この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東海道新幹線というドル箱を抱えている企業であり、リニア開通ももうすぐなので、かなり将来性がある企業です。
新卒しかとらないなど、他の鉄道会社と...続きを読む(全182文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
東海道新幹線というドル箱を抱えている企業であり、リニア開通ももうすぐなので、かなり将来性がある企業です。
新卒しかとらないなど、他の鉄道会社と...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
東海道新幹線の圧倒的な収益力でしばらくは安泰と社内的には思われているが、中央新幹線の建設の真っ最中であり、そちらに人・カネが割かれているため、...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
リニアの開発がさかんに行われており山梨に勤務されるかたが多くなってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし、リニアの開発に力...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
人口減や技術向上で人員が不要になるとか自動化でどうだとか、色々社内では囁かれてはいるが、今後人の手が必要になる場面は必ずありますし、我社は組合...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
つぶれないからいいと思う。リニア新幹線の開発も行っているし、日本車両を子会社化しているので拡大性もありアメリカやインドネシアに新幹線を売ろうと...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
鉄道業で特に東海道新幹線を持っている為、収益は非常に安定している。また、風土として安全安定輸送に対する社員一人一人の意識は非常に高い。また、実...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
東海道新幹線というドル箱を所有しているためか、上層部は経営にあぐらをかいており、同類企業であるJR東日本や大手私鉄...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
東海道新幹線が収益を生む。この経営の柱を崩さないよう、安全対策に投資している。不動産業は名古屋を中心に着実に収益を出している。在来線でも安全対...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
公共交通機関であるため、一定の収入は期待できます。業績も安定しているため、定年まで働きたい人にはぴったりな会社です。
【気になること・改善した...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
潰れることは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸<<<お客様なので安全を疎かにしていると感じる。
実際に駅員が旅客から暴力を受...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
リニア中央新幹線を独力で建設しようとしているところ。
完成すれば非常に大きな武器になる。
(結局政府が支援を表明したが)
東海道新幹線は経済の...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
インフラ事業なので、決してなくならない。また、やっていることに対しての社会的貢献度はやはり高い。しかし、仕事が細分化されており、自分のやってい...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
新幹線さえ動いていれば安泰である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
ひたすら新幹線にどうやって客層をもたらそうか考えているが、在来線...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
例年過去最高となる輸送量を達成しており、収益も順調に伸びている。
新型の車両の投入等技術開発にも積極的に取り組んでいる。
関東ー関西圏の輸送需...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
東海道新幹線というドル箱路線がある限り、会社が傾くことはない。成長性といえばリニアモーターカーくらいだが、良くも悪くも現状維持で安定した会社。...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
東海道新幹線という圧倒的なドル箱を保有しており、超電導リニアの開業も近く
輸送面において困ることはないかと考えます。輸送量が落ちなければ収入も...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
超電導リニアが運行し、在来線、新幹線、リニアの三本柱で営業することができれば輸送時間の短縮や、駅の増加から今より確実に顧客と収益が増える。よっ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
リニアがあるので、将来の事業は安定しているだろう。国家施策としても捉えられるので、頓挫することも絶対にない。安定を求める人にはベストだと思われ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
抜群に安定している収入基盤、新幹線があるため会社として非常に安定している。そのため、入社時には何も知識がなくとも、しっかりと教育を受けられ、ま...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
中央新幹線開業という大きな目標があり、それに向かって会社全体が動いている。ところが中央新幹線が開業したところで、東海道新幹線を利用していた人が...続きを読む(全262文字)
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ライバル企業は実質いない。各航空会社とは首都圏から関西方面であれば全く競合していない状況。関西以西に行く場合、広島、九州などを目的地にするとシェアを奪われ...続きを読む(全192文字)
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非常に古い体質の会社である。
始業の一時間以上前には出勤させられて仕事をさせられる。その分の給料は出ない。
職場に全員分のパソコンがない。
効率より...続きを読む(全158文字)
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今後リニアがどうなるかによりますね。
社内にも反対派が多数ですが経営陣の判断ですので
一般社員が反対しようがまったく関係ない話です。
また、競合がい...続きを読む(全167文字)
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リニアの建設を推進しているが、夢のある大きな事業であると同時に兆単位の巨額の投資を必要とするリスクの大きい案件でもある。また、海外に新幹線・リニアの輸出を...続きを読む(全154文字)
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参入障壁が暑いため、既得権益を守るのに必死。Jr他社と違い、余計なことはまったくしない、非常につまらない会社である。海外展開にも取り組んではいるが、なにが...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
日本を代表するインフラを守ってるという使命は大きく、その使命のために確立した技術があり、それを守る文化が強い。どのように技術を守り抜いてきたか...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
時代の流れもあり、退職する際はスムーズに受けいれてもらえる印象である。特に今は退職者が多くなってきたように思われる。
【気になること・改善した...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
将来の賃金を考えるとそれなりには貰える。リニアに携わっているというやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社で戦えるような...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
基本給はそれなりに良いです。各種手当も充実しており、生活には困りません。プロフェッショナル職でもメーカー総合職レベルは貰えると思います。
【気...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リニアに関してはいつ開業するかの見通しが立たず、自らの業務のゴールが見えない。今やるべきことではないことに時間を割...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
大手企業並みの福利厚生は揃っています。結婚すれば格安で社宅に住むことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
急な転勤、意図が分か...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
産休育休は希望すれば確実に取れる。小学校入学時にも2ヶ月程度育休を取得できる。女性の活躍には力を入れており、働きやすい環境は整っている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
月収は周りの会社と比べても平凡。ただし手当は充実しているし、賞与がかなり多いので含めるとかなり多く貰えている印象続きを読む(全62文字)
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【良い点】
現場は基本的に残業は少ない。ただし現場の内勤や非現業に行くとかなり残業が発生しているイメージ。
日勤だと土日祝休みだが、泊まり勤務になると曜日...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
家賃補助、団体保険、持株会など福利厚生は非常に充実している。また、自社線内は割引価格で利用することが出来るので、東京〜新大阪間は非常に安く移動...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
東海地区を代表する大企業なので会社の事業展開は著しいと思う。新聞にも掲載されたりグループ会社も多数あるため名鉄グループとして様々な事業を展開し...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
JR北海道の事業は、地域の交通インフラを支える重要な存在です。地方の人々の移動手段として必要不可欠であり、特に観光客にとっても重要な役割を果た...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
直通事業により、今後沿線住民の増加が見込まれる。会社も沿線施設に力を入れ始めているのは期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕...続きを読む(全139文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道以外の事業に力を入れようとしているが、窓口を減らす・採用人数を減らす割に体制が変わっていないので駅にいる人間に...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
色々な会社と連携してコラボイベントなどおれんじ鉄道を盛り上げようとするところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
やや、若者向けに(女性...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
業績には左右されないが極端に上がることもない。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場での技術の継承がなかなか進まない。
作業においては...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
大企業なので安定している、将来的につぶれる心配がない
【気になること・改善したほうがいい点】
結局のところ斜陽産業ではあるので発展は望めない、...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
東海地方では、よいのかも
【気になること・改善したほうがいい点】
東海地方以外では、知名度もあまりないため、なかなか全国展開できるような事業展...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
貴重な鉄道アルバイトということで将来鉄道業界に進みたいなら学生時代に経験しといた方がいい。鉄道でアナウンスは必須なので積極的にアナウンスをした...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
全国の鉄道会社の中でも、先駆的で躍進的なイメージがある企業。離職した現在も企業のブランディング、マーケティング戦略もかなり緻密に取り組んでいる...続きを読む(全143文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,547人 |
売上高 | 1兆4002億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.4歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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