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東海旅客鉄道(JR東海)の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全145件) 4ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東海旅客鉄道(JR東海)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
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- 福利厚生
-
- 成長・将来性
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- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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東海旅客鉄道(JR東海)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.8
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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東海旅客鉄道(JR東海)の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
圧倒的に収益性がたかい東海道新幹線を有する
【気になること・改善したほうがいい点】
リニア事業にお金をかけすぎて、他の事業ではコストダウンが主...続きを読む(全115文字)
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今後も、リニアの開業などが控えているので将来性は抜群だと思われますが、自然災害に弱い部分があるので大地震などによっては厳しくなる恐れもあります。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
静岡県でのリニア工事が進められていない点が懸念点である。静岡県の問題が解決しない限り、現状では工事を進めることがで...続きを読む(全178文字)
【社員から聞いた】リニアがJR東海の最大の強みであると伺った。3大都市圏をつなぐ国家規模のプロジェクトがある点が強み。弱みは新型コロナウィルスの影響でリモ...続きを読む(全216文字)
【本・サイトで調べた】東海道新幹線という日本の大動脈を保有しており安定した売り上げを得られることが強み。また、リニア新幹線の開業も目指しており、開通すれば...続きを読む(全175文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍になって、一気に新幹線の需要が落ちてしまった。ポストコロナでも以前ほど需要が伸びることはないと考えられるた...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
重要なインフラを所有。
【気になること・改善したほうがいい点】
新幹線の収益が9割。そして新幹線の乗客はビジネス客がほとんどであった。ただし、...続きを読む(全283文字)
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【良い点】
新幹線という唯一無二の輸送手段を有しているため、倒産などの心配は全くないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナの影響によりリ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
東海道新幹線という大都市経済圏の鉄道高速輸送を独占している点は何より最大の強みである。コロナ禍でダメージは受けたが、多少輸送量が戻れば黒字に戻...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
会社に資金力があるので、リニアをほぼ自前でスタートしたり新しい車両開発を進めたりしています。劇的な進化は、東日本とかが始めている自動運転の導入...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
東海道新幹線が絶対的な収入源であり、今後も安定した経営状況が続くと思われる。在来線の閑散線区でも設備は清潔で新しいものが入るため、労働環境はと...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
今後、間違えなく発展する企業の一つであることは間違えない。その理由として、リニア中央新幹線をはじめ、新規ビジネスに加え、競合他社も少なく日常で...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
リニア中央新幹線の開業を控え、今後ますます発展が見込まれる会社である。少子高齢化に伴う人口減少時代がいずれ到来すれば、鉄道利用者の長期的な減少...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
鉄道業ということもあり、絶対に潰れることはなく、コロナの影響でもボーナスはあった。
ロボットのように働けばなんとかなるので会社の将来のことを考...続きを読む(全179文字)
【社員から聞いた】リニアに大変注力しており、ある意味リニアに賭けている状態であると感じた。強みは日本の大動脈である東海道新幹線を担っていることだと思う。そ...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
東海道新幹線、という代替不可能なドル箱ビジネスを有しており、これはコロナによる世の中の変革があっても、今後も需要され続けられるものだと予測され...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
東海道新幹線、リニア等やはり鉄道業界でも花形の職種だと思います。やはり東海道新幹線というドル箱路線を持っているのは大きいと思いました。将来性に...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
良くも悪くも、世の中の景気動向と新幹線の乗車率に左右される会社。インバウンドが好調に戻れば多少乗車率も戻るだろう。今後は、ビジネス需要よりも京...続きを読む(全240文字)
【社員から聞いた】色々な事業をやっているが、特に強みがあると感じたのは介護領域である。少子高齢化も伴って今後、拡大していく市場であり、そこに力を入れていく...続きを読む(全289文字)
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【良い点】
新幹線という東京~大阪間を結ぶ独占的な武器を持っていることが最大の強み。観光需要は今後も無くなることがないため、ある程度チケットが高くても利用...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
東海道新幹線が安定している
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍により、大きく社会の動きが変わってしまい、世間から移動の必要性を見...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
リニア開発、技術開発の分野に配属されるのであれば、企業としての成長性を感じ取れることがあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
東海道新幹線による膨大な収益と安定性。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い点がコロナによって完全に失われた。
東京-大阪間を移動し...続きを読む(全256文字)
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東海旅客鉄道(JR東海)の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
年収は業界平均水準からやや高めで、特に長期的な勤続や成果を上げた社員には昇給のチャンスがあります。基本給は安定しているものの、業績や景気の影響...続きを読む(全342文字)
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【良い点】
会社は社員のスキルアップやキャリア開発に積極的で、定期的な研修やスキル向上のためのプログラムが整っています。新入社員には基礎的な研修が行われる...続きを読む(全407文字)
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【良い点】
ポジションや業務内容によるが、日本の大動脈と社会基盤に貢献していると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークの箇...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
満足している。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価軸は不明瞭である。
良くも悪くも年功序列である。
ボーナスが特筆するわけではないかも。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
非常に働きやすいと思われる。産休、育休、時短勤務など、皆が活用している。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が守られているように男性...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的に皆人がよく、相手のことを考えられる人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
チャレンジングな人は少ないかもしれない。安定思考...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
プライベートも充実できる。社員も性格がよい人が多く、親しみやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事ができる人に、業務が集中しがち...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
あらゆる点で恵まれていると感じる。資格取得支援などもある。社宅や寮も十分である。
【気になること・改善したほうがいい点】
寮については、箇所に...続きを読む(全88文字)
リニア中央新幹線プロジェクトは国内で前例の無いプロジェクトであり、やりがいはかなりある続きを読む(全43文字)
総合職の年収は頭一つ抜けている。また福利厚生も充実している。続きを読む(全30文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
みんなが必要とする会社なので実際将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事によってはいつまでこんな仕事続けるんだろうと...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
首都圏に莫大な資産を持っている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業は人口減少の社会構造の中でどうしても厳しい局面に立たされて...続きを読む(全133文字)
愛知県と岐阜県ではJRを除きほぼ独占状態にある。続きを読む(全24文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
第三セクター鉄道会社の中ではご利用される方も多く、また、県からの補助金も出ているため将来にわたって安定性のある企業かなと思う。
【気になること...続きを読む(全188文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の経営方針に関して、明確な成長戦略を描けておらず、人口減少とともにダウンサイジングしていくビジネスだと思う。続きを読む(全76文字)
沿線がそこまで長くなく観光が高尾山だけなので少し心配だ続きを読む(全27文字)
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【良い点】
インフラなので、潰れる事はあまり考えられません。人々の生活を大きく支えている仕事に貢献してるのでは、ないかなと思います。続きを読む(全66文字)
観光資源が豊富にあることは良いが赤字路線をどうするかが問題であると感じる続きを読む(全36文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
九州地域への貢献意識が高く、地域密着型の文化が強いと評価される意見が多く見られます。「九州を元気にしたい」という共通の目標があるため、社員全体...続きを読む(全464文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |