広大なエリアを事業領域としているのでほかの事業への転用がしやすく今後の成長が見込める。続きを読む(全43文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
西日本旅客鉄道(JR西日本)の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全182件) 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
西日本旅客鉄道(JR西日本)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少に伴い、社員不足が懸念される。
異常時対応能力は年々下がっているのではないだろうか。自動化が進む一方、異常...続きを読む(全96文字)
地方衰退が進む中、赤字路線の存廃の協議は必要だと思う。続きを読む(全27文字)
鉄道事業は今後の人口減少により、尻すぼみになっていくが、直近では観光客が戻ったことにより回復している。ただJR西日本が保有するローカル線はかなり経営が苦しい。続きを読む(全79文字)
国内の鉄道利用者減少しているが、ホテル等の鉄道事業以外も活発である程度将来は問題と言える。続きを読む(全45文字)
赤字路線の廃止がどうなるかで売り上げが変わる。続きを読む(全23文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業の基本が社会インフラであるため、企業としてなくなることは無いと思う。大きな事故を起こしても潰れなかった。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全135文字)
鉄道に固執せず多角化する必要がある。それから課題の大赤字であるローカル線をどうするかも今後注目で成績に関わってくる。続きを読む(全58文字)
人口減少している日本にとって、地方路線は利益になりにくい反面地元にとっては必要な存在であるためどのような解決策ができるかが大きいと思う。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
自動運転技術やICT技術によっぽどの革新がない限りは社会に必要な業態ですので、安定性はあると思います。ローンも組みやすいです。
【気になること...続きを読む(全156文字)
交通のみではなくコロナ禍をきっかけに付帯的な事業にも取り組むようになった。続きを読む(全37文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
固定資産や負債に着目している企業なので、コスト削減は実現しそう。電車ですし、クビはないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
そ...続きを読む(全129文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道のネットワーク、鉄道に付随する関連事業は強みだと思う。
また、一般社会からの信頼もそれなりにあると思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
なくてはならない大事な会社だと思ってはいる
【気になること・改善したほうがいい点】
働きづらさがやばすぎる。契約社員を人間とは思っていない事は...続きを読む(全115文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やはり大企業であること。安定している。福利厚生もしっかりしており、ボーナスの増減はあるにせよ、倒産することはないという安心感は大きい。
【気に...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
絶対に無くならない仕事ですので、将来性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
変化があまりないので成長はあんまりない。専門性が強いの...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナなどイベントリスクによる影響を受けやすい反面、参入障壁が高い業界なので経営基盤は安定していると感じた。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全139文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
潰れることがないという意味では、家族のいる働き手にとってこの上なく良いことだと思う。また係長などにならない限り、決められた仕事をこなすだけで賃...続きを読む(全223文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラ企業として、一定の需要やインバウンド需要はある。
万博も収入増加につながると思われる
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少...続きを読む(全123文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナで体力をだいぶ削られたがそれでも安泰だと思う。理由はJRの収益は新幹線と定期収入であり、ほぼ9割戻しているのであとはインバウンドが戻れば...続きを読む(全85文字)
他のJR系とは異なり、新たな事業や新幹線に取り組んでいることもあり今後も成長が見込める。続きを読む(全44文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自社の路線においては、独占企業に近い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少やコロナ禍後にテレワークの普及により、先細りをしていく...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ禍でダメージを受けた鉄道に頼らない経営に力を入れている。新規事業やデジタル分野に対して投資を惜しまず行なっていて今後はますます盛んになる...続きを読む(全190文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線も多く、人口減少が顕著な中で今までのビジネスモデルが通用するかは疑問。自動運転車をはじめ、鉄道に置き変わる...続きを読む(全97文字)
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地域の方々との距離が近く、やりがいを感じることができる。営業距離も長いため、優越感を持つこともできる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全190文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
改札での旅客対応、お身体が不自由な人の介助業務等が主な仕事になります。
やりがいとしてはお客様からの感謝の言葉をいただく事があるのでモチベーシ...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
書類の送付が早かった点。その他対応も迅速かつ丁寧で早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で待遇面が大幅に削られた事。給与...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生については充実していると思う。住宅手当や、育児制度についても充実した内容だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄時代の方々がいらっしゃる為、飲みニケーションの文化がまたある。強制はされないが飲める方...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅補助、資格取得への支援が手厚い。
その他にも待遇面は充実していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。会社が提示して...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
実働時間に対しての月収は割に合わない点もあるが、ボーナスで回収できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。会社が提示している内...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社内資格の制度があり、キャリアアップを目指せる。また月に何度か、研修がある為資格も取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にな...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生がしっかりしている点が良いと感じた。収入面も労働時間に対して月収は割に合わないと感じる場面もあったが、ボーナスで回収できる。
【気にな...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1日働いたら明けで次の日が休みになるので、自由な時間が確保しやすい。年間休日は多い方だと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全80文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会インフラを持っているのは大きな強み
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで痛んだ経営や、これからの日本の人工減少がダイレクトに経...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援をも...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的に...続きを読む(全223文字)
環境配慮やドライバー不足から、モーダルシフトの流れが盛んになっているため、JR貨物の将来性も同様にあると思われる。続きを読む(全57文字)
東京は今後も一極集中が続くので利用者の減少は見られないと予測される。また、鉄道以外にも不動産事業に力を入れているので今後も沿線にそった事業開発を行うなど、...続きを読む(全98文字)
延伸工事を現在行っており、客は増えるものの、少子化が進んでいるので長期的には経営は苦しくなる。続きを読む(全47文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
広島駅での新開発やインバウンドによる観光需要増加によって利用者も増加することが予想される。続きを読む(全45文字)
関西では大阪万博は再開発が進んでおり、今後も大阪を中心に人が増えることで地下鉄の需要は高まるであろう。続きを読む(全51文字)
インフラ事業であり、基盤がしっかりとしているため安心して働くことができる環境が整っている。続きを読む(全45文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
西日本旅客鉄道(JR西日本)の 会社情報
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 46,294人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 37.7歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |