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【良い点】
名古屋地区の開発にしっかりと関われる点が、最大の魅力。殆どの志望者が鉄道部門か開発部門での業務を希望する。課長部長クラスでも本社で生き残りが...続きを読む(全187文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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名古屋鉄道の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全97件） 4ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名古屋鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に名古屋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
名古屋鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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2.7
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名古屋鉄道の 学生による会社の評価
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名古屋鉄道の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
今は窓口で乗車券等を発売しています。1日でいろいろな人が来ますので飽きないです。顔馴染みなお客さんが出来たりするのでそこは楽しいです。電車の...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
鉄道(名鉄の車両)が本当に好きな人だけなら面白みを感じるかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の考え方、設備が古いで...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
様々なお客様との出会いや、日々様々な人間ドラマや事件(事象)、イレギュラーがあり飽きない仕事だと思います。刺激を好む方なら長く続けらると思い...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
仕事自体は興味のある人間からすれば、大変面白みがありやりがいも大きい。大変なことも多いが、世の中になくてはならない仕事であり、また名鉄という...続きを読む(全507文字)
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【良い点】
安定企業であることは間違いない。景気に左右されず、多少のボーナスの変動はあるにせよ間違いなく支給される。
降給も無いし、むしろ年功序列で昇給...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
みんな和気あいあいとしており、楽しい雰囲気があります。
給料は少なく残業もありませんが、
それなりに大変な仕事ではないのでいいのかと...
...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
中途入社でもなじめることができます。グループ全体が移動が多いのでその点もあるかと思います
有給休暇はそれなりに消化しやすく休暇もとりやすいの...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
時間外料金は全額支給されます。福利厚生が充実していていろいろと便利かなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤はあたり...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
大企業なので福利厚生がしっかりしている。給与も退職金もしっかりしている為長く働ける場所。休日のの取得もしっかりしている為働きやすい所である事...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
一応、名前が通っている企業なので福利厚生の面では良いと思います。
仕事において責任を伴う事が大半なので成長を実感しながらのやりがいは感じ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
完全なるルーティーンです。自分の頭で考えクリエイティブな仕事がしたい人にとっては苦痛な職場です。それゆえ楽だというところでもありますが。
...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
小さい子の注目のまとになれる。
電車の運転手さんになれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日同じ仕事の繰り返しで、上昇思...続きを読む(全211文字)
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とても明るい社員が多くて、元気いっぱいに働きやすいです。人間性は100てんですが、給料が安いのが難点です…とくに、激務をやっていてもそんなに高い給料では...続きを読む(全157文字)
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仕事に対しての面白みは正直それほどありませんが、駅は駅で皆温かい人が多かったので私はとても居心地がよかったです。乗務員になって何百人も先輩がいるなかで気...続きを読む(全158文字)
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大変古い情報なので参考になりませんがコメントします。企業は大きいですが、勤めていた店舗は少人数だったのでオールマイティに仕事をやらせてもらえたので毎日楽...続きを読む(全157文字)
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「次の電車は～～」という案内ができます。巷で物まねされる、特有のあの話し方をしなさいとは言われません・・・
当たり前のことですが、駅名、路線、経由、所...続きを読む(全187文字)
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地域密着の企業として地域社会に大いに貢献しているが、ユーザーの常識やマナーが悪く、やりがいというよりは子供の相手をしている、という感じ。ローカルルールが...続きを読む(全184文字)
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元々、遣り甲斐や面白味がある航空業界だったので、30分、1時間単位でくるくる仕事が変わり、天候やハイジャック等の対応で、大変な時もありますが、遣り甲斐は...続きを読む(全179文字)
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地域密着企業だけに、事業の採算は勿論のこと、社会貢献に対する責任感は高いレベルが要求されると思います。時には自由な発想が阻害される要因になる場合もありま...続きを読む(全178文字)
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大企業だけあって、様々なプロジェクトが立ち上がるという意味では、やりがいにつながります。その反面、型にはまった社風は否めないので、自由度は感じられません...続きを読む(全153文字)
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新規事業なので、いろいろな分野へ展開していますが、大手の商社の子会社でありながら、資金面が充実となります。Project性でやりがいと強くかんじます。ま...続きを読む(全153文字)
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名古屋鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
ワークライフバランスの面では、全体的に落ち着いた働き方ができる環境だと感じました。残業は繁忙期を除けば比較的少なく、個々の予定に合わせて調整...続きを読む(全375文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はあくまで減点方式である。できて当たり前、小さなミスが査定に響くと思われるので、会社の歯車として働く覚悟が無...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
窓際のような人も中にはいるが、薄給＆周りに諦められている感覚を受け入れてやり過ごしているような感じである。そうい...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
場所によるため一概には言えないが、駅は5勤2休のルーティンに時々第3休が組まれ、乗務員は5勤2休5勤3休の計15日でサイクルが1周する。比較...続きを読む(全240文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場によって勤務形態や仕事量、責任の重さに差がありすぎるのに、歩合制でもなく基本給と時間外の分だけ給与が支給され...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
近年は給与面の待遇改善に力を入れているため、数年前に比べると水準は同業他社と同じかそれより高いと思われる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
東海地区に住む人であれば誰もが知っている存在であり、その知名度と信頼は地域に深く根付いている。そうした企業で働くことは、自らの誇りとなると同...続きを読む(全492文字)
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【良い点】
人事面談が定期的にあり、やる気がある人や上昇志向の人には評価の場が与えられて良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
例えば、精...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
グループ会社やなどの割引がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当がほぼなく、他の会社に比べてとても少ないことがネックでした。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場によっては、男性ばかりであることがあり、精神的苦痛を伴うこともある。
本社の勤務は女性も多いため、その点は安...続きを読む(全81文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
インフラを支えていることでやりがいは感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間体制勤務があるので、仮眠中の急な出動がかな...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
総合職として入社すると、2〜3年のスパンで様々な部署を経験することになっていた。基本的には親会社である京成電鉄の意向に従って社内判断が行われ...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
・乗務員は色々な種別や車種を担当出来る
・地下鉄区間、高架複々線、山岳区間など変化があるので飽きない
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全265文字)
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日本唯一の全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社であり、需要が高まっている日本の物流を支えているのでその分やりがいを感じられると聞いた。続きを読む(全66文字)
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回答者：
幅広い事業エリアと、輸送人員数の多さはやりがいにつながり、社会に与える影響力も非常に大きいと思う。続きを読む(全49文字)
- この投稿でわかること
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- 社員から聞いたこと
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【良い点】
様々なお客様と関わることができる仕事なので人と関わるのが得意な人はいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
不正乗車が多い。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
JR東日本に入社後に感じたギャップは、「安定していて穏やかな大企業」という事前のイメージと、実際の業務の緊張感や責任の重さの違いです。入社前...続きを読む(全273文字)
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【良い点】
現場配属になると現場の大変さはあるが、鉄道を動かしているという責任感が持てやりがいを感じることが多くあった。職場内は、危険な箇所等あるので注...続きを読む(全95文字)
回答者：
地域インフラに深く関わり、社会貢献を実感できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全38文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
名古屋鉄道の 会社情報
| 会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤテツドウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 1011億5800万円 |
| 従業員数 | 31,333人 |
| 売上高 | 6907億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高崎 裕樹 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 44.6歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
NOKIZAL ID: 1132086
