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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
総合職だと、ほとんどグループ会社に出向させられるので、業務内容が全く違う。また勤務地もバラバラ。現場の職種もたくさんあるので、色々広く浅く経...続きを読む(全195文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
名古屋鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名古屋鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に名古屋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
総合職だと、ほとんどグループ会社に出向させられるので、業務内容が全く違う。また勤務地もバラバラ。現場の職種もたくさんあるので、色々広く浅く経...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
生活に密着したサービス業であり、業務の幅が広いため生活の中で自社のものをよく見かけます。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
総合職は求められるレベルも非常に高く、それがモチベーションにも繋がる。
また、周りには優秀な人もかなり多いため、より自分を切磋琢磨できる環境...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
主に電車の後ろにのり車掌として日々業務します。ドアの開閉やアナウンスが主な仕事です。通勤ラッシュや帰宅ラッシュのときはたくさんの人を運ぶため...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
鉄道業など社会貢献に直結する業種なので、その点ではやりがいがある。
傘下に様々なグループ会社があり、総合職の社員はそれらグループ会社に出向す...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
世間的に認知されている仕事であり、
注目を浴びたい人には打ってつけ。
手を振ると、お子さんや親御さんに
喜ばれ、乗務員を目指したいという
夢...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
いつも同じ業務をこなすだけですので、頭などで考えなくてもいいです。仕事的には何もない日のほうが多いので業務的には楽です。
電車が好きで運転士...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
何気なく鉄道を利用するその根本を支えていけるのは大きなやりがいだと思う。接客業になるためお客様のありがとうという言葉にはやはり嬉しさとやって...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
運輸係として入社すれば、鉄道が好きならたくさん電車に乗務できて良いかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の罵詈雑言が...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
景気に左右されませんのが唯一の良いところだとはっきり言えます。
人々のインフラを守っているので、色々なひとに感謝さえて親族の評判や恋人の親子...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
体が動かすことが好きな人はかなり向いていると思うが本当に体力が必要となる。責任者になればやりがいが出てくる人もいるみたいだが夜間はとてもきつ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
公共性が高い仕事のため、社会のために働いていることを実感できます。また、愛知県内の交通インフラを担っていることから、地元に密着したサービスを...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
列車の車掌業務や運転士業務などは、人から憧れられる職であると同時に、他では得がたい貴重な経験です。特に運転士は、自分が社会において重要な役割...続きを読む(全336文字)
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【良い点】
私の部署は改善に関して前向きな姿勢があります。今までのやり方に固執することなく新しい考えを聞いてくれます。企業風土の古さは否めませんが、上司...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人にとってはとても良い仕事だと思います。やりがいもあって、とても楽しいです。職場の人間関係は割りと体育会系の人が多いですが、挨拶...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
社会的使命感をもって仕事に取り組める。ルールを守るのが前提となることが多かったので、そういった習慣はつくようになった。
【気になること・改善...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
やりがいや面白みは全くないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に社員全員のやる気がない。仕事もこんな無駄な事をと思うことが...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
鉄道マンはかっこいいイメージがあったし、やりがいのある仕事でとても誇りを持って働くことが出来た。最初はみんな駅員として勤務して車掌をやり、運...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
中京圏の鉄道網を支える交通従業員として、高い使命感をもって業務を遂行することができると思います。
また、小さなお子さまの憧れの的にもなること...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
お客様と接する機会が多いので、そういった面ではやりがいを感じる部分もある。直接、お褒めの言葉をいただいたりなどやってよかったなと思うところも...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
・人の命を預ける鉄道車両の安全を支えるだけであって責任ある仕事である程度はやりがいある。
・イレギュラーな仕事もあるので刺激があると思う。
...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
鉄道メインの会社なので、運輸現業系で入社すると駅業務→車掌業務→運転業務のように進んでいくことが多いです(試験がありますのでそうならないこと...続きを読む(全193文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近やっとICカードが導入されたが、関東より30年遅れています。
今時、車掌が車内巡回して切符を売っている。とて...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
比較的に普通自動車免許を取得する、高校三年生や大学生のお客様の対応が半数だが、高齢者講習や大型車免許、二輪免許なども受け入れているため幅広い...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
鉄道に全く興味や知識がなく、安定性を求めて入社した人でも、働いていくうちに鉄道に興味が湧くし、仕事内容もやりがいのあるものばかり。駅係員は窓...続きを読む(全303文字)
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【良い点】
福利厚生は大きい会社と言うのもあって普通の会社よりは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は禁止なので給料が少なくても稼げる努...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
鉄道会社なので仕事は無くならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々と改善や開発してるようなので少なからず発展していくのでは?
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
教育は結構事故や、クレーム等起きた時や、結構頻繁にやるので割とその点は良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルと経験は他で...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
年齢と役職が上がれば必然的に増える。
【気になること・改善したほうがいい点】
それ以外ではほぼ増えず仕事量が増えようと減ろうと給料はほぼ変わらず。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
夜勤明けを休みと捉えられる人なら休みが多く遊びにも行きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤明けが休みと捉えられない人には大...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
大きな会社で安定感が見られる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤手当が少すぎる。
ボーナスも少ない。
給料が夜勤の多さ、仕事の大...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
辞めるのに迷う理由がない。
【気になること・改善したほうがいい点】
まずは変則的な勤務で体力的にも精神的にもキツかった。それと人間関係(上司...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
日々勉強で覚えることが沢山あるので、スキルアップには特化している。入社後1ヶ月間学校のような場所で名鉄の基礎をしっかり学ぶのでその面に関して...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
変則的な勤務のせいで休みが2日あっても足りない。毎日寝不足で何をしてても眠たい。業務に支障が出るぐらいに寝不足。...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やはりまだまだ男性社会な会社なので理不尽なことが多い。人見知りだと職場の雰囲気がピリピリしているので話しかけづらい。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
世界でも有名なテーマパークのモノレール事業に携われて、東京ディズニーリゾートが好きな人だったらかなりおすすめできます。
【気になること・改善...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
お客様からありがとうと言われた時、少し報われた気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、段々と商品がネット移行していき、
窓...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
駅などの社会インパクトがある施設の建設にかかわれること
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りな組織体制が仕事に対するモチベーション...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
既存業務は定型のものが多いがそれをこなしてさえいれば基本的に大きく業務から外れすぎない限りいろいろなことに挑戦できる。
自発的に提案を行えば...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
京王電鉄という大手の鉄道会社で輸送を支えるという点でのやりがいはかなり大きい。競合となる他社との差別化が明確な京王ではやり甲斐を大きく感じた。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
日本の大動脈とも称される東海道新幹線の乗務員ということで、相当やりがいはあると感じた。知人友人などが自身が働いている姿を見ると大いに感動して...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社は社会インフラを支える企業であり、安定した経営基盤がある点は大きな魅力だと感じる。福利厚生や各種制度も整っており、長期...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
JR東日本で働く最大のやりがいは、「鉄道という巨大なインフラを通じて、地域の日常と未来を支える圧倒的な貢献度」にあります。
第一に、一日あ...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
駅によって異なるとは思うが、多くのお客様の対応をできるのはとてもやりがいだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝や夜になるとか...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
意欲があっても挑戦出来る組織風土では無い。毎年、所属長との面談や社員調書とやらで意見や希望等を...続きを読む(全213文字)
| 会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤテツドウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 1011億5800万円 |
| 従業員数 | 31,333人 |
| 売上高 | 6907億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高崎 裕樹 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 44.6歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。