この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年末年始、GW、お盆は有給をくっつくけて約10日休めていました。
そのほか、リフレッシュ休暇という名目で、5日間プラス前後の土日をくっつけ...続きを読む(全198文字)
日産自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日産自動車株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日産自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年末年始、GW、お盆は有給をくっつくけて約10日休めていました。
そのほか、リフレッシュ休暇という名目で、5日間プラス前後の土日をくっつけ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
有給が全部消化できる。一年で3回も大型連休がある。一回9~10日
契約社員は、業務の幅が決まっているので、残業もそこまで頼まれない。
...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
残業は夜10時以降は禁止、土日出勤も禁止、かつ、フレックスなので子育て世代や共働き夫婦に優しい。
また、ゴールデンウイーク、お盆、年末年始...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
残業管理がしっかりしている。また、メーカーなので休みも多い。また、有給休暇も申請すればいつでも取ることが出来るのでワークライフバランスは非常...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
休日出勤・サービス残業はほぼない。しかし、部署によっては休日出勤が多い部署もある。
ただし、そういった場合は代休を取得できる。
有給につい...続きを読む(全155文字)
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スーパーフレックス労働時間があり、コアの10~14時を含めばいいのでかなり柔軟な通勤ができた。(遅く出社する場合には電話一本でOK.) みんなが自由に使っ...続きを読む(全157文字)
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ワークライフバランスは比較的取りやすい会社であります。
特に、他自動車メーカーと比べても、雰囲気がゆるく感じられ、残業も少なめで、
比較的有給も取りや...続きを読む(全154文字)
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非正規社員は基本的に残業はなく、とても帰りやすい雰囲気でした。
社員の方も有給を
取りやすい雰囲気で平気で10連休とかとって海外旅行に出かけていたりし...続きを読む(全174文字)
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プライベートとのバランスはかなり良い。しかし、ワークとライフだとライフに日常がよっている社員が多数いるため、仕事が回らなくなってしまっている現状もある。中...続きを読む(全166文字)
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年休が120日以上あるので、気持ちの切り替えも出来ると思います。有休消化もすすめられます。産休をとる方や休職をする方もいらっしゃいますが、(部署にもよるか...続きを読む(全160文字)
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会社全体では残業を少なくする取り組みをしていましたが、実際のところは部署によります。人数の少ない部署では小さなお子さんがいる女性社員にも休日出勤、深夜残業...続きを読む(全158文字)
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ワークバランスは部署にもよるが非常に悪かった。社外に対してはワークバランスがとれているように広報しているが実情は異なっていた。業務量が多いが残業時間は短い...続きを読む(全216文字)
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大きな企業ゆえ、有給休暇やフレックス制度がキチンとしており、プライベートとのバランスを取りやすい環境にあった。
産休も取りやすい環境にあって、利用者も多...続きを読む(全155文字)
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年に3回10連休があります。
ただし、少なくとも電子開発部門には役職定年というのが存在していて、
課長になれないと45歳までに
部長になれないと50...続きを読む(全217文字)
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年末年始、なつやすみなどの長期休みはとりやすい。特にルノーからの外国人幹部が、比較的長めに休むこともあり、部署によっては2週間近くのやすみがとれたりするこ...続きを読む(全169文字)
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担当業務の内容による差が非常に大きい。忙しい部署であっても、代理店に任せまくるパターンが多いため、長く働いているからといってスキルが伸びるかというとそうで...続きを読む(全176文字)
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有給の消化率をグループごとにチェックされ、消化していない人は直接上司に指摘されるという制度があるくらい、有給は取りやすい。むしろ、取らないと人事担当者に注...続きを読む(全161文字)
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リーマンショックによる残業規制があり、職位が低い社員ほど残業代が減って苦しい時期だった。一部の部署を除いては有給も十分取れ、組合の指導もあるため年度末の休...続きを読む(全166文字)
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自動車産業は労働組合が比較的強く、一般従業員にとってはワークライフバランスの取り易い環境が整っていると思う。部下の有給の取得や、残業の状況は上司の評価に関...続きを読む(全153文字)
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部署によってことなるとおもうが、現在所属している部はほとんど残業はありません。長期休暇は長いですが前後に有給をつけているので、もともとはそれほどでもないの...続きを読む(全155文字)
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フレックス制度や有休取得促進は積極的に実施されており、
皆積極的に活用されています。休みたい時に休める環境は整っています。
残業は部門によってかなり異な...続きを読む(全172文字)
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経営が傾いていた頃と違い、残業代が払われるようになったので、極端な残業は無くなったと思う。部署や上司によって異なるかもしれない。ワークライフバランスという...続きを読む(全150文字)
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部署によりけり、人によりけりです。但しサービス残業は一切ありません。これだけは非常に厳しく管理されます。会社の業績が悪い時は、残業代の締め付けが厳しくなり...続きを読む(全177文字)
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大企業であり、上の顔色を伺っている人が多い。最近、能力のない子会社、技術派遣の応援が多く、技術力が欠如している。また、女性登用の制度があり、能力が劣ってい...続きを読む(全183文字)
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忙しい部署とそうでない部署の差が激しい。全社的には「challenge 20」という20時前に帰宅しようという取り組みがあり、20時以降の残業は好まれない...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
当時はルノーとアライアンス関係であったため、国際的な仕事に携われると思って入社した
部署にもよるが、フランスだけでなくアメリカなどと仕事ができ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
女性も働いており、子供の急な熱などで休める環境だったと思います。というか、お子さんのことを考えると休みしか選択肢はありません。私も同様な内容で...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
福利厚生は大企業ですから色々案内を受けた気がしますが。私は実際に使用したことは一度もありませんでした。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
給料は悪くなく、私の配属先の人間関係や労働環境も良好だったと思います。人事考課も年に2度ほどありました。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
今後は自動車産業は自動運転技術が期待されておりますので、成長性は高い分野なのではないではないでしょうか。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
管理職ではないのでわかりません。社員として働きやすく、長く働かれている方も多い印象ではありましたね。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
特に理由はありませんが、自宅から比較的近いことと、自動車に関わる仕事についてみたくなったからでしょうか。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
仕事内容をひと通り覚えたあとは、考え方は人それぞれですのでなんとも言えません。私は同じ仕事でも給料もらえるならば新規業務がなくても面白みがなく...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
引っ越しのため通勤時間がかかるようになってしまい、退職を決意しました。引越しがなくそのままでしたらやめていなかったかもしれません。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
業績評価をするシステムが出来ていているので毎年の目標が明確になりモチベーション高く取組める。
【気になること・改善したほうがいい点】
目標にあ...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
リモートがあり、好きに休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
比較的休みはとりやすいかも。
ただいきなりフロアに仕事を貰えずにずっと...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日勤と夜勤の交代勤務制。昼夜逆転の性活を強いられるので、向かない人は辞めておいた方がいいと思います。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
有給休暇100%消化。当日いきなりのお休みも大丈夫なのでありがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはサビ残があったり、...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
土日は休み
年に何回かは平日の休みの日がある
年3回の長期休暇がある
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い
サービス残業の慢性化...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
休み取りやすいです。基本的に仕事に支障なければ休みが取れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
外資と言えば日本企業の特徴があるところ...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
女性はほとんど残業がない
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって違いがある。頑張っている人とぜんぜん頑張っていない人の差がはげしい続きを読む(全78文字)
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【良い点】
ワークライフバランスの面でも非常に優れています。サービス残業は一切なく、働いた分だけ適切に報酬が支払われるというモラルの高い環境が整っています...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
土日休みで大型連休もかなり長い方なのでのその点は良かったと思う。
給料日の週の金曜日は一斉定時退社日で現場でもそれが機能していていいと思った。...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
仕事ができれば、有給休暇を取りやすく、ワークライフバランスを満足させることができる。
ただし、仕事ができれば‥続きを読む(全61文字)
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【良い点】
就業時間管理は徹底しており、フレックスや有給も取りやすい雰囲気だった。また残業時間規制も厳しかったので、プライベートの時間はかなり確保できた。...続きを読む(全159文字)
会社名 | 日産自動車株式会社 |
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フリガナ | ニッサンジドウシャ |
設立日 | 1933年12月 |
資本金 | 6億581万3000円 |
従業員数 | 135,048人 |
売上高 | 12兆6857億1600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内田誠 |
本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
平均年齢 | 41.2歳 |
平均給与 | 877万円 |
電話番号 | 045-523-5523 |
URL | https://www.nissan.co.jp/ |
採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |
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