日産自動車のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全548件） 19ページ目

ワークバランスは部署にもよるが非常に悪かった。社外に対してはワークバランスがとれているように広報しているが実情は異なっていた。業務量が多いが残業時間は短い...続きを読む(全216文字)

大きな企業ゆえ、有給休暇やフレックス制度がキチンとしており、プライベートとのバランスを取りやすい環境にあった。
産休も取りやすい環境にあって、利用者も多...続きを読む(全155文字)

年に3回10連休があります。
ただし、少なくとも電子開発部門には役職定年というのが存在していて、
課長になれないと45歳までに
部長になれないと50...続きを読む(全217文字)

年末年始、なつやすみなどの長期休みはとりやすい。特にルノーからの外国人幹部が、比較的長めに休むこともあり、部署によっては2週間近くのやすみがとれたりするこ...続きを読む(全169文字)

担当業務の内容による差が非常に大きい。忙しい部署であっても、代理店に任せまくるパターンが多いため、長く働いているからといってスキルが伸びるかというとそうで...続きを読む(全176文字)

有給の消化率をグループごとにチェックされ、消化していない人は直接上司に指摘されるという制度があるくらい、有給は取りやすい。むしろ、取らないと人事担当者に注...続きを読む(全161文字)

リーマンショックによる残業規制があり、職位が低い社員ほど残業代が減って苦しい時期だった。一部の部署を除いては有給も十分取れ、組合の指導もあるため年度末の休...続きを読む(全166文字)

自動車産業は労働組合が比較的強く、一般従業員にとってはワークライフバランスの取り易い環境が整っていると思う。部下の有給の取得や、残業の状況は上司の評価に関...続きを読む(全153文字)

部署によってことなるとおもうが、現在所属している部はほとんど残業はありません。長期休暇は長いですが前後に有給をつけているので、もともとはそれほどでもないの...続きを読む(全155文字)

フレックス制度や有休取得促進は積極的に実施されており、
皆積極的に活用されています。休みたい時に休める環境は整っています。
残業は部門によってかなり異な...続きを読む(全172文字)

経営が傾いていた頃と違い、残業代が払われるようになったので、極端な残業は無くなったと思う。部署や上司によって異なるかもしれない。ワークライフバランスという...続きを読む(全150文字)

部署によりけり、人によりけりです。但しサービス残業は一切ありません。これだけは非常に厳しく管理されます。会社の業績が悪い時は、残業代の締め付けが厳しくなり...続きを読む(全177文字)

大企業であり、上の顔色を伺っている人が多い。最近、能力のない子会社、技術派遣の応援が多く、技術力が欠如している。また、女性登用の制度があり、能力が劣ってい...続きを読む(全183文字)

忙しい部署とそうでない部署の差が激しい。全社的には「challenge 20」という20時前に帰宅しようという取り組みがあり、20時以降の残業は好まれない...続きを読む(全175文字)

女性については、産休後に復帰をされる女性も多く、女性にとっては働きやすい環境であると思います。
また、残業や仕事を家に持ち帰ってできないような環境にもな...続きを読む(全180文字)

期間工として入社した。そのため任される仕事は工場内ライン単純作業がメインであった。工場ということで女子はまずいない
人間関係は自己中な上司はいたがやって...続きを読む(全163文字)

・大手製造業なので、非常にワークライフバランスに積極的に取り組んでいる。
・社員は残業は基本0なので、夕方から夜の自由な時間が多い。
一般的な部署で...続きを読む(全218文字)

会社として真面目に質の高いワークライフばバランスが可能なように様々な取り組みがなされていて職場の理解もあると思います。
例えば研修はもとより、個々にカウ...続きを読む(全157文字)

基本的に残業規制があるため、残業はほぼありませんが、海外との会議がある場合には、7時台や夜21時からの会議もあります。ただし、残業をした分は調整分として、...続きを読む(全199文字)

担当業務がキチンと分散化されており、業務量も効率的に処理すれば残業になることはほとんどなかった為、退社後の予定も立てやすかった。年末年始、ゴールデンウィー...続きを読む(全154文字)

年末年始、ゴールデンウィーク、お盆期間と9連休の長期休暇がある。
有給休暇の取得はやりやすい。年一度の9連休のリフレッシュ休暇制度もあり、管理職は部下が...続きを読む(全182文字)

女性、外国人、非管理職、中途入社にとっては超ホワイト。男性、日本人、新卒入社、管理職にとっては、厳しい。なので、出産育児に取り組む若手女性にとっては理想的...続きを読む(全180文字)

ゴールデンウイーク、お盆、年末年始は11連休ぐらいの休みがあります。これは、自動車メーカー系ではどこでも同じような感じです。
私はエンジンの実験部に近い...続きを読む(全398文字)

土日祝が絶対に休みではないので、先々の予定が立てにくい。しかし、夏季休暇、年末年始休暇など長期連休は、日数分のお休みが取れました。日々の残業は、ありますが...続きを読む(全157文字)

残業は年末を除いてあまりありません。むしろ、残業をすることは露骨に仕事ができないと露呈しているようなものなので、皆さを早く仕事を終えるようにしていました。...続きを読む(全161文字)