この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規の開発という仕事があったとしても実際はtear1サプライヤへの丸投げ
そして新規なものになると聞きかじり知識の...続きを読む(全175文字)
日産自動車株式会社 報酬UP
属性 |
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【気になること・改善したほうがいい点】
新規の開発という仕事があったとしても実際はtear1サプライヤへの丸投げ
そして新規なものになると聞きかじり知識の...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
自動車業界に携われているという大きな物がある。また、まちなかで自社の車を見たときにテンションが上り仕事のモチベーションに繋がる
自分の意見があ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
担当層は勤務時間が守られており年休も取りやすい。最良についてもある程度与えられており、自分の意見が業務に反映されやすい文化
【気になること・改...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
リモートワーク手当があり、出社するしないかについてもある程度自由がある
フレックス勤務制度がある
年休取得についても基本だめとは言われず、い...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
有給取得に関しては、前もって仕事の調整が行えていれば、休みたい時に休める風土がある。また、推奨日や促進日等の休みを積極的にとる日や、有給取得目...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
入社当時はまだ内装の電装部品の部署が発足して間もない頃で、リクルータから電気系の人材の必要性を説明され、将来性を感じたことと、元々電気と機械療...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
当初研究所配属、その後先行開発〜設計と移動してきたため、当初から最先端の仕事に携わることができ、かつ、海外各都市を回る必要がある仕事だったため...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
スキルとしては、会議をこなすスキルがつく。キャリア開発としては3年程同じ部署に居続けさえすれば部署変更が可能である為、好きなキャリアを選択でき...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
仕事を1人でできるため、こなせるようになるとそれのプロフェッショナルになれる所。
会社としてサービス残業ができる文化であるため、好きなだけその...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
電気自動車を少しだけ作っている所
【気になること・改善したほうがいい点】
今後自動車を電気自動車にしていかなければ日本は世界に取り残されること...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
仕事が多すぎて終わらないことが当たり前の状態になっている。トップダウンのため、中間管理職が脳死していると、ねじ曲がった伝言ゲームの結果、無駄な...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
造ったものが世に出て知られるというメーカーの醍醐味があり、やりがいです。開発中の試作や、新技術に真っ先に触れられることや、試走等運転する機会が...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
業界内では圧倒的に女性が多く、管理職でも活躍している方がいるため働きやすいです。メーカーという立場柄、仕事相手に不当な扱いをうけることもめった...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
年収の不満は全くない。年度毎に上司と相談の上、自己目標を設定し、年度終わりに達成度を共有する。その結果が次年度の成績に反映され、給与に影響する...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
在宅勤務を推進しているため、コロナで外出を控えたい時でも率先して在宅勤務が可能であること。また、妻と子供の3人で暮らしている中で、育児などの家...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
近年は新聞沙汰で信用が右肩下がりになってきていたが、新社長の経営立て直しにより、少しづつ信用を取り戻している。また、今後の経営方針も明確となり...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ガソリン車としての開発は100年ほどの歴史もあり設計、開発手法が構築されていますが、電気自動車など新しい分野の開発...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
団体生命保険は福利厚生の中でも唯一と言ってもよいメリットのある制度です。掛け捨てですが、ネット保険と比較しても3割以上お得な保険料だったと思い...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
コロナ対策では出勤率が厳しく管理されており、駅からの社バスも乗車人数制限もあり、食堂などでも対策がきっちりと対策がとられていました。
【気にな...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
自己研鑽として、スキルアップ研修が数多くあり、目的に合った教育を上司と相談しながら受ける事が出来るのは、良かったことかと思います。
キャリア開...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
業務の将来性は置いておくと、働きやすい会社ではあると思います。なので、働きやすさ重視で有れば特に退職する必要はないかもしれません。ほかにやりが...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
休みは取りやすい。特に休みを取ることに関して、周囲からとやかく言われることはないので、問題なく休めます。フレックスや在宅勤務もできるので、家の...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界自体が変革期を迎えているため、この先どうなるかわからない。昨今の業績不振もあり、事業が今後どうなっていく...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
自分にとっては無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
一つ目は、将来性不安のため。前会長関連からはじまって、役員の退陣劇、そして追い討...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
他の業種と比べれば高給。近年の業績不振により、残業規制や賞与低下で年収は下がっている。特にR &Dの設計部隊は残業規制が厳しい。
【気になるこ...続きを読む(全188文字)
会社名 | 日産自動車株式会社 |
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フリガナ | ニッサンジドウシャ |
設立日 | 1933年12月 |
資本金 | 6058億1300万円 |
従業員数 | 134,170人 |
売上高 | 10兆5966億9500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内田誠 |
本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 850万円 |
電話番号 | 045-523-5523 |
URL | https://www.nissan.co.jp/ |
採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |
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