日産自動車のその他のマーケティング・企画関連職の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全28件）

【良い点】
年収は同業界の中ではかなり高い方だと思う。実力主義を訴えてる部分もおるので、人によりかなり異なるが、30代前半で1,000万近くもらえる人もぼ...続きを読む(全141文字)

【良い点】
住宅補助が6万円出るのはありがたい。また、フレックス勤務、在宅勤務が定着しているのでプライベートとと業務の調整がしやすい。続きを読む(全67文字)

【良い点】
給料の面では大きな不満はなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
組織として、業務を頑張っている人ほど、仕事量が多くなり、また業務負...続きを読む(全165文字)

【良い点】
グローバルにた働けると言う点では非常にやりがいもあって面白かったり
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナや世界情勢による台数削減の影...続きを読む(全99文字)

【良い点】
女性に対して優先的に昇格をさせるなど、一部調整はあるが、女性の働きやすい環境は整っていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性...続きを読む(全126文字)

【良い点】
年収自体は年次が上がれば比例して高くなるので、大きな不満はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い世代の年収が低く、中途採用で入社...続きを読む(全107文字)

【良い点】
みんなフランクで話しやすかった。部署によっては上下関係、正社員非正規社員の区別がわりとはっきりしているところもあったようだ。まだ新しい部署だっ...続きを読む(全161文字)

【良い点】
産休育休はもちろん、時短勤務制度(小6まで)、リモートワーク制度、コアタイム無しのフレックス勤務、ファミリーサポート休暇(通常の有給とは別に、...続きを読む(全193文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
異動の引継ぎ時間が短く、簡易的に作成した引継書で、概要説明のみ。実務を手探りで覚えなければいけないのが、非効率。
...続きを読む(全238文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
日産自動車に限らず、業界全体の話ではあるが、電動化などの技術の革新により自動車業界への参入が以前ほど難しくない為、...続きを読む(全197文字)

【良い点】
20年4月以降、出社しなくても支障のない部署は、基本在宅勤務になっている。特に緊急事態宣言中は、出社するのにむしろ承認が必要なぐらい徹底してい...続きを読む(全186文字)

【良い点】
コミットメント・ターゲット制度が明確に運用され、目標意識を持って業務に取り組むことができる。役職・責任範囲・期待される能力等明確に定義されたテ...続きを読む(全178文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
NISSAN INTELIGENT MOBILITYというコンセプト掲げ、電動化を中心とした技術優位性でシェア向上...続きを読む(全177文字)

【良い点】
グローバル市場での成長に伴い、国際感のある雰囲気で仕事することが出来た。
e-Powerに代表される優位性のある技術で市場シェア向上にチャレン...続きを読む(全179文字)

【良い点】
入社していたのが、ずいぶん前なので、今はどうかは分からない。しかも派遣社員だったので、あまり関係ないとも言えるが、社員の方に対する待遇はとても...続きを読む(全156文字)

【良い点】
正社員の待遇はよい。時短・育休・産休制度が手厚い。
女性管理職を増やそうという動きが活発で、マネージャー層は男性よりも女性が優遇され、登用...続きを読む(全175文字)

【良い点】
特に子供がいる女性には働きやすい環境です。休みも取りやすく、まわりの理解がありますので、ワークライフバランスが他の会社と比べると、とりやすい...続きを読む(全161文字)

中に入ってみると以外と英語を話せない人がいます。
部署によっては全く日本語のみ、日本人だけということもありますので、求人に出ている高い基準から想像するほ...続きを読む(全155文字)

電気自動車の推進は行き先不透明、高級車事業は不調で、進めるかやめるか役員同士で対立しています。
多少望みが有りそうなのは新興国向けの廉価なブランドでしょ...続きを読む(全165文字)

部署によってことなるとおもうが、現在所属している部はほとんど残業はありません。長期休暇は長いですが前後に有給をつけているので、もともとはそれほどでもないの...続きを読む(全155文字)

EVでは検討しているが、費用に見合う結果は全く出てない。
他車があらゆる車でHEVを導入しているが、台数のメインのコンパクト、ミニバンでの投入が全くでき...続きを読む(全206文字)

とにかく構成部品が多く部署も多く地域も広いので覚えることが膨大にあります。社内の仕組みを知る研修はなく、車のことを知る研修もほとんどありません。日本人に求...続きを読む(全179文字)

フレックスがあり在宅もできる。社内託児所があるがこれは二歳まで。社内結婚が多くだれもなんともおもっていず大抵そのままはたらいている。でも同じ部署にいるのは...続きを読む(全152文字)

祝日が休みではないのが多いに不満。本社は有休促進日ということで食堂も閉まりエアコンもきれよほどのことがない限り出社しない。それでも有休。その分長期休暇が長...続きを読む(全166文字)

素早い決断を強いレーダーシップのもとで進めることは立派。たとえハイブリッドは後追いになるからやらないといえば、絶対やらない。電気をやるとなったら権限と資金...続きを読む(全158文字)