この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電気自動車等、高い技術で最初に市販化しようという試みがある。モータースポーツで得られた三菱のブランド力に惹かれ入社した。
【気になること・改善...続きを読む(全230文字)
三菱自動車工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電気自動車等、高い技術で最初に市販化しようという試みがある。モータースポーツで得られた三菱のブランド力に惹かれ入社した。
【気になること・改善...続きを読む(全230文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
任される仕事が多いので、やりがいは感じられるかと思います。
しかしながら、降ってくる仕事量の多さから、いっぱいいっぱいになっている人が多いと感...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
メーカーの工場は華やかな場所を想像していましたが、建屋や設備は古いものが多くありました。現場によっては新しい環境も...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
他の自動車会社と比較して、規模が小さく、個人の実力が存分に発揮できると説明会などで伺っていた。大きな会社に埋もれることなく自分の個性、能力を発...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
公衆の面前で怒鳴りつけるような人はおらず、人格が穏やか、またはおとなしい人たちばかりなので、平穏に淡々とした日々を送りたい人には安定性抜群だと...続きを読む(全358文字)
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【良い点】
上司によるが、裁量性のある働き方が出来る。また、全般的にシステムが古いので、至るところに改善、改良ポイントがあり、たくさん仕事がある。部内は中...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
優しい人がたくさんいて、わからないときなど聞きやすい環境なので、ひとりで悩まず、とても居心地がよいと思います。また、結婚したときなど、勤務地の...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
若い人でも強い意思があれば海外に積極的に挑戦できる。
特に生産関係では意思と運で多くの若手が海外に出ている。
入社時から強い意思を伝えておくこ...続きを読む(全291文字)
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【良い点】
良い点は大企業である事から、組合も有り、終身雇用制度の崩壊が囁かれだしていましたが、雇用の安定について当時は有りました。
それに同じ社員同士は...続きを読む(全451文字)
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【良い点】
有給休暇は現場や配属先にもよりますがとても取りやすくその点は良いとおもいます。福利厚生は一応大企業ですので良いとおもいます。(買い物や使用した...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
給与水準や福利厚生は入社以前に想像していたものよりもよかったと感じている。
また、学歴重視で採用しているためか?有名大学出身の者が多く、学...続きを読む(全309文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
同社は中途採用経験が10年程度しかないことから、どのようにプロパーと中途採用を扱うかについて...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
仕事の手を抜いても降格したり退職を迫られることは無い。その事を理解の上、ぬるま湯に浸かっている中間管理職が蔓延っている。仕事に多くを求めない人...続きを読む(全325文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている点
【気になること・改善したほうがいい点】
組み立て工場で働いていましたが正規の社員7-8割程です。
非正規の人間に...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
大きなプロジェクトに携わることが出来て生産ラインが出来た時は感慨深いものがあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
大きい組織であるが...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
自動車業界の中では、小さな所帯の企業のため、一人あたりに任される仕事の幅が広く、習得できるスキルが多い。販売の多くを海外にシフトしているため、...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
福利厚生/生活面の良さ:京都地区配属者は寮が京都市内にあり寮費/駐車場が破格のため,京都での生活を存分に楽しめる。
【気になること・改善...続きを読む(全169文字)
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自動車会社なのに自動車好きな人が極めて少なかった。
また、自分の乗る車を選ぶということについては、基本的に三菱車以外を選べる雰囲気は全くなく、そもそも社...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
人数が少ない為、個々人の業務領域が広く、一人ひとりがチャレンジングな仕事が出来ると感じ入社。実際、業務領域は多岐に渡り多くの経験が積めるも...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
仲良し倶楽部でまったりアットホーム。
【気になること・改善した方がいい点】
会社が潰れかかる程の危機があっても、結局臭いものには蓋の社...続きを読む(全163文字)
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先行研究が行われていない。基本的に人が足りていないため、先行研究というより設計や生産に人が回っている。また、社内の公務員気取りでダラダラしている社員が多数...続きを読む(全169文字)
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私は滋賀工場の期間社員の求人で入社しました。面接は雑談程度で難しい物は何もなかったです。入ってわかったことは期間社員のほかに派遣社員も混ざってライン作業を...続きを読む(全178文字)
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入社前の印象は「派手」でしたが、思ったよりも派手ではなく、どちらかというと良い意味で普通の人が多かった印象です。
出入りしている同じ財閥の商社の方々が目...続きを読む(全174文字)
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受けている時には、穏やかで優しい人が多い印象を持っていました。その印象はいまでもそんなに変わりません。一方で、陰口が盛んな、中学校の女子トイレのような側面...続きを読む(全179文字)
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仕事については全く文句は無かったが、給与は製造業全体および同業他社と比較して最下位レベル。昇給率も低いため、将来も家庭を養う必要から行き先に不安を感じて退...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
基本的に法令を無視した残業は無いです。
繁忙期で45時間を超えることは年に数回ありますが、基本は45時間を超えないようにマネージャーから指示は...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
福利厚生が充実していて働きやすくてとてもよかったです。住宅補助が半分出ているのでとても助かりました!続きを読む(全56文字)
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【良い点】
休みも取りやすくとても働きやすい環境です。とてもおすすめです。残業も融通が効く環境なのでありがたいです。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
財閥系の大企業ですが、女性の管理職(マネージャー)もいらっしゃり、比較的若い方で管理職になっている方もいました。
The昔ながらの大企業からは...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
就活の面接から感じていた点ですが、皆さん人がよいです。その点は入社しても変わらず、皆さん人が良く人間関係で困ったことはありませんでした。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
全社向けに決算説明会などが開かれるし、社員同士でも話にあがるので事業の現在地や経営層が何を考えているかを意識しやすい。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
他部署やベンダーなどとの連携や大企業ならではの社内手続きについて知ることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロパーの人はドメ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
直接開発に携わっていないとしても、自社の製品を町中で見かけることができるのは嬉しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署やグループの...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
ベネフィットステーションが使えるので、映画や食事、買い物などで割引が効くことが多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
社食がありま...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
有給休暇は柔軟に取れる。体調不良等で当日急な休みが必要になった場合もメンバー同士でカバーしあう風土があった。忙しいタイミングもあるが残業が不要...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
忙しくありません。夜勤はほぼおしゃべり寝てるどっちかです。
機械が動いていればいいだけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
みんな暇そう。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
ホンダらしい価値観や伝統などはしっかり受け継がれているように感じる。もちろんすべての人がそうではないが、誇りをもって責任感のある仕事をしている...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
入社する前から不安はありましたが、それを払拭できるかどうかは未知数である。やはり職場環境が大事ではないでしょうか。体制が整っていれば、大半の問...続きを読む(全158文字)
トヨタ自動車の子会社という安定性。人気車種と関わることができる。続きを読む(全32文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車メーカーとしては評価用の設備への投資が不足していると思う
効率的な開発ができる環境とはいえない続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
度重なる不祥事からか、上層部が怖気付いており、社内の承認プロセスが複雑かつ遅い。入社前は外資っぽいイメージだったが...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
成長意欲の高い社員が多い。トップパフォーマーはとにかくコミュニケーション能力が高く、電話だけで相手の人心をある程度掌握できていた。
一方、数...続きを読む(全508文字)
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【良い点】
一応、外資系企業であること、安全部品業界であることから労働法などの遵法意識は高相当ことで入社しました。結果、予想通り社内コンプライアンスはしっ...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
ハラスメントの横行を見て見ぬふりをする風潮は無くした方が良いと感じます。時代と逆行してます。...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
良かった点としては、世界に名の知れる大企業でありながら、非常に裁量権持って仕事を進めることができることです。入社前のイメージとしては、割と決め...続きを読む(全236文字)
会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
設立日 | 1970年4月 |
資本金 | 2843億8200万円 |
従業員数 | 28,982人 |
売上高 | 2兆7895億8900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 加藤隆雄 |
本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
平均年齢 | 42.1歳 |
平均給与 | 786万円 |
電話番号 | 03-3456-1111 |
URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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