この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
最近入社の若手社員は、3年に1度、ジョブローテーションが行われているため、様々な部署は経験できるが、スペシャリスト育成にはなっていない。また、研修等もある...続きを読む(全166文字)
三菱自動車工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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最近入社の若手社員は、3年に1度、ジョブローテーションが行われているため、様々な部署は経験できるが、スペシャリスト育成にはなっていない。また、研修等もある...続きを読む(全166文字)
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私のいた頃はバブルが弾けたあとでそれなりに入社も厳しかった。しかしながら面接の時に切っていた部署、およびその後に提出する希望部署の届けなどは全くあてになら...続きを読む(全178文字)
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本社、開発拠点(岡崎)では、社内講座を頻繁に実施しており
自動車開発に関する、一般的な要素技術の知識を修得する機会がある。
これは、各部門ごとに講師を...続きを読む(全198文字)
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新入社員に対する教育体制は、かなりしっかりしていたと思います。自動車の幅広い基礎知識や現場実習だけでなく、社会人マナーや英語教育にも力を入れていて大変役に...続きを読む(全161文字)
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スキルアップ特にナシ。ラインに流れてきた車を検索するだけ。単純な流れ作業。身につけたスキルは、気が合わない人とでもしゃべれるようになったぐらい。人が多すぎ...続きを読む(全152文字)
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良くも悪くもOJTです。OJTにしても、技術そのものを深く探究する機会はほとんどなく、三菱の社内および関連会社や取引先、下請けと関連する業務スキルが身につ...続きを読む(全207文字)
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身に付くスキルは製造、衝突試験、空力試験、走行試験、燃焼試験ではないだろうか。
電子部品についてはサプライヤ依存度が高く、スキル向上は厳しい。
教育...続きを読む(全175文字)
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ライン作業を黙々とこなすだけなので、特にスキルアップはできない。キャリアアップは新卒者ばかりなので転職組や派遣あがりの方は厳しいかも。しかし所属先によって...続きを読む(全155文字)
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仕事については入社後研修があるほかは基本的にOJTであり、全くと言っていいほど充実はしていない。語学研修については任意で英、中、露を、1年を3タームに分け...続きを読む(全159文字)
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スキルアップと、キャリア開発、教育制度に関しては、今考えてみると入社研修以外にはほとんど会社内では行われる事がありませんでした。海外出張に行く社員に対して...続きを読む(全165文字)
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語学学習等の自己啓発に対し,半額程度の費用援助がある。社内では,定期的にTOEIC-IPテストが実施され,任意で受験することができる。自己能力向上に努めた...続きを読む(全173文字)
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新入社員に対する教育期間は、約3か月から半年の間(職種・」入社年度により、異なる)。大卒事務系でも、工場ラインでの現場研修があり、徹底した現場主義の風潮が...続きを読む(全217文字)
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会社内の教育はいろいろ用意されている。専門部署の人が講師をする社内教育や、社外の教育業者による英会話講座がある。新卒からの場合、若い頃は視野を広げるための...続きを読む(全155文字)
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大学の専攻とはまったく関係のない部署での勤務になったが、長い目での育成を感じることができた。よくも悪くもOJT任せである。ただ、入社後すぐにプロジェクトを...続きを読む(全173文字)
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スキルアップやキャリア開発、教育体制は充実していると思います。
ジョブローテーションで、基本的には3~5年毎位で、色々な仕事を経験することが出来る様で、...続きを読む(全178文字)
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「スキルは仕事で身に着ける」というのが基本です。社内の研修制度が充実していたとは思いません。ただ、(他の会社がどうかは知りませんが)社内研修等でスキルが身...続きを読む(全169文字)
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教育体制が充実しており、常にお客様してんの教育体制ですが、なかでも自己啓発や努力家育成選手などの教育体制がとくに力強い力強いチカラがいれっられており、人材...続きを読む(全160文字)
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社内ローテーション制度というものが,はなばなしく取り入れられたが,ローテーション対象者の選定基準が不明確だった。
また,対象者のローテーション先での「キ...続きを読む(全189文字)
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以前は入社と昇格のタイミングぐらいしか研修はなく、基本的にOJT任せでした。
今はeラーニングを積極的に活用し、キャリアアップを推奨しています。
職場...続きを読む(全188文字)
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開発や設計部門はOJTという名の放置となる部署と、きちんと教育の行われる部署とムラがある。EXクラスの考え方(「教育=盗む」思考か「教育=教え込む」思考)...続きを読む(全240文字)
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人事トレーニングは外部委託の人事トレーニング会社にいたくされており、社員は理論的には選ぶことができるが、日本の古い企業体質が残っており、あるていどそつなく...続きを読む(全157文字)
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社員の教育は入社時にOJTを実施するだけで、希望に応じて語学の研修等があります。
その他必要なスキルについては職種によって異なりますので社として実施する...続きを読む(全157文字)
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スキルについてはマルチスキルで加工で言えばいろいろば部品加工が出来る
様に配置転換をさせてフレキシブルに対応出来る様になってます。
外部での免許につい...続きを読む(全155文字)
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何もスキルは身につくものはなかったが、自動車工場の仕組みに関しては非常に詳しくなってしまった。入社する前は自動車工場なんて興味関心のかけらもなかったが、塗...続きを読む(全317文字)
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社内研修として定期的で研修会が開催されます。
コミュニケーション能力作成のようなビジネススキル研修からCADまで業務に必要なものであればいろいろなことに...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
基本的に少人数のため、一人一人に任される仕事の裁量が多い。やりがいはある。早い段階から仕事を任されるため、成長スピードははやい。業務量が多いた...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
住宅補助制度は充実している。独身者は独身寮、既婚者は家賃補助で、どちらも格安。寮は選べないため、場所によっては不便もある。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
カフェテリアプランで毎年の75000円分は受け取ることが出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は禁止。まあやってる人はいると耳...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
穏やかな方が多い一方で、たまにフロアで怒鳴り散らす方もいたりした。
絶対に関わりたくないが、そういう人に限って昇進したりしているのも事実。
評...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
女性の社員は優秀な方が多いイメージがある。しかしやはりまだまだ男社会のイメージが強い。管理職の登用も少しはあると思う。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
忙しくない車種担当であれば、融通は聞く。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の適材適所および人員配置が最適化されていないため、忙しい...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
主任にならないと生活水準としては低い。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が全く定まっておらず、上司に気に入られるか、目立つ仕事...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
多数の教育があり、制度的には充実していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
名前が違うだけで内容はほぼ同じの似たような教育がある。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
仕事をする上で必要な資格はどんどん取らせてもらうことができる。外部講習ではなく社内で教育を行える資格もあったので、社員が平等にスキルアップする...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
英語やドイツ語が話せれば、海外出向もありました。
数年海外で過ごせるのでよい経験になると思います。
ドイツ語をマスターして帰国した方もおられます。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
きちんとカリキュラムが組まれている。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い内容が多く、業務で直接使用しない研修も多い。
また、内容の見...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
自分から積極的に希望しないとまともな教育は受けられない。基本的にやって覚えろのスタイル。
逆にきちんと理由を説明できれば高額なセミナーや資格の...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
研修は定期的にある。
内容はキャリアステージにより様々である。また社内で必要な資格についても、社内施設にて受講することができたりする。新入社員...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
新人教育がしっかりしていてそれなりに時間を作ってくれる。
周りの人達がよく話をかけてくれるので、すぐに馴染める感じがよいと感じました。
【気に...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
残業がない理由は、迅速に仕事をこなすからこそ。これを理解されている方は活躍できるでしょう。また、工場のスタッフと明るく笑顔でコミュニケーション...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正直日々の業務において、スキルアップを図れる環境ではないと思います。もしやるとするなら、休みの日を返上して、会計学...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
本人のやる気次第。やる気さえあれば、吸収できると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一度部署へ配属されたら、全く関係のない部署へは...続きを読む(全111文字)
会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
設立日 | 1970年4月 |
資本金 | 2843億8200万円 |
従業員数 | 28,428人 |
売上高 | 2兆4581億4100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 加藤隆雄 |
本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
平均年齢 | 41.9歳 |
平均給与 | 743万円 |
電話番号 | 03-3456-1111 |
URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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