- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 自分が就活の軸で中小企業支援を掲げる中で金融業界に興味があり、その中でもリースに関心を持ち参加した。リース業界の中でも三菱HCは規模も大きく、取り扱っているソリューションの領域も広いので、参加することでリース業界についての理解を深められると考えていた。続きを読む(全126文字)
【提案型営業の魅力】【24卒】住友三井オートサービスの夏インターン体験記(文系/総合職)No.40286(明治大学/男性)(2023/7/20公開)
住友三井オートサービス株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2024卒 住友三井オートサービスのレポート
公開日:2023年7月20日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2024卒
- 実施年月
-
- 2022年9月 中旬
- コース
-
- 総合職
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 2日間
投稿者
- 大学
-
- 明治大学
- 参加先
-
- 住友三井オートサービス
- JA三井リース
- みずほ証券
- 三井住友信託銀行
- NECキャピタルソリューション
- リコーリース
- 内定先
-
- 住友三井オートサービス
- 三井住友ファイナンス&リース
- JA三井リース
- NECキャピタルソリューション
- 入社予定
-
- 三井住友ファイナンス&リース
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
金融業界の中でもリース業界に興味があった。その中で、リース業界には総合リースと専門リースがあることを知った。車を専門的に扱っているこの会社はどのような仕事をしているのか学びたくてインターンシップに参加した。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
選考はESのみであったため、元々用意していたガクチカ や自己PRの見直し、誤字脱字には気をつけて提出した。
ESは大学のキャリアセンターの先生に見てもらい、改善していった。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
面接選考はなくESのみの選考であるため、読み手に伝わりやすい言葉や文章構造ができていれば問題ないと思う。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2022年08月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
今回のインターンシップに期待していること。
自身の強みと弱み。
学生時代に最も打ち込んだこと。
ESの形式
WEBで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
読み手にわかりやすいように、難しい単語は使わないこと。
ES対策で行ったこと
過去のエントリーシートの確認や定番の設問を大学のキャリアセンターの先生に添削をしてもらい、改善していった。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 25人
- 参加学生の大学
- 地方大学から早慶まで幅広く参加していた。学歴は重要視していない印象である。
- 参加学生の特徴
- リースの中でもオートリースというニッチな業界であるため、リースにある程度知識のある学生が多かった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
お客様に最適な車のリース商品、オプションを提案する提案型営業
インターンの具体的な流れ・手順
1日目の前半はリースと会社についての説明があり、その後、グループワーク。
このインターンで学べた業務内容
企業にヒアリングをして出た課題に対して、提案型の営業をするやりがい
テーマ・課題
お客様に最適な車のリース商品、オプションを提案する提案型営業
1日目にやったこと
前半にリース業界と会社についての説明が行われた。後半から6名ほどでグループワークが始まり、途中で顧客に対するヒアリングする時間も設けられた。
2日目の発表にあたり間に合わなそうな場合、残業が認められた。
2日目にやったこと
規定時間より1時間早く集合し、パワポのブラッシュアップと発表練習を行った。その後、発表。その後は全体のフィードバックや個別のフィードバックをもらう時間となった。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
人事部
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
グループに一人社員の方がメンターとしてワークの様子を見ていただいていた。個人のフィードバックとして、「グループの中心として、コミュニーケーションや顧客へのヒアリングを全員ができるように導いてくれた」とお褒めの言葉を頂いたことが印象的だった。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
ヒアリングの際の雑談が難しかった。もう少し、リラックスして会話することを意識したい。また、思った以上に準備時間が短く、初日に残業、2日目は早く集合しなければならないことになってしまったこと。グループワークに不慣れで時間配分がうまくできなかったことが原因であったため、改善しなければいけない点だと思った。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
夏の時期であったためグループワークに不慣れな学生もいたが、全員が積極的に取り組もうとする学生が多かったため、コミュニーケーションは取りやすかった。魅力的なパワポを作ってくれた学生がいたので、自分自身も学ぶべきだと思った。
インターンシップで学んだこと
グループワークの中に顧客へのヒアリングタイムがあり、実際の業務に近づけるように、事前に顧客と「雑談」をするようにと指示があった。この時間により、雑談力やコミュニケーション力が試され、自分の改善点が見つかった。
また、インターンシップの趣旨である提案型営業の魅力や楽しさにも気づくことができた。
参加前に準備しておくべきだったこと
特に準備はいらないと思う。ただ、パワーポイントでの発表になるのでうまく使いこなすことができれば良いと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
自分は営業をしていきたいと考えている中、この提案型営業は非常にやりがいを感じる仕事だと思った。実際に顧客にヒアリングを行い、そこで出た課題を解決できるようにたくさんのラインナップの中から選び、提案していく。一つの商品を売るのでなく、企業の悩みを解決できるようなコンサルティング型の営業は非常に価値が高いと思ったため。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
ニッチな業界である上に、周りの学生のレベルもあまり高くないと感じたため。また、グループの方も総合リースを第一志望としている方が多く、また、座談会で人事の方が「例年、辞退者が多い」と仰っていて、実情としては総合リース会社の滑り止めという立ち位置であると思うため。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
オートリース業界の中ではトップであり、バックに住友商事、三井住友ファイナンスグループがあるので、時代の変化に応じて対応し、新しい価値を生み出すことができると感じた。また、社員の方の魅力が非常に伝わった。人事の方だけでなく、座談会に来てくださった現場社員の方の人柄も非常に良く、自分とマッチしていると感じた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
年末あたりから始まる早期選考に案内されるため。参加条件は年内のインターンシップが必須となっている。優秀者限定のインターンシップは直接、選考には優遇されないが人事に一定の評価はされていると思う。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
優秀者には2回目のインターンシップが用意されていた。そのインターンではより会社や業務内容について深く知ることができる内容となっていた。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
インターンシップに参加する前はリース業界の中でも総合リース会社のインターンには参加しており、志望していた。しかし、オートリース業界について深くは知らなかったため、総合リース会社との違いなどオートリースについて理解を深めるために参加した。
参加後は車の提案型営業の面白さ、仕事の専門性の高さに非常に興味を持つことができた。会社内で部署移動があったとしても車に関わることができると社員さんが仰っていたので、車が好きな学生にとっては非常に良い会社であると思った。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
充実した福利厚生、研修制度が他社よりも充実していて、期間も長いというお話があり、働く環境面に関しては非常に恵まれていると感じた。競合他社のインターンシップにも参加して、差別化を測りたい。ただ、総合リース会社の方がたくさんの商材を扱うことができ、お客様の期待に答えられるチャンスが大きいと感じたため、志望度は総合リース会社の方が高い。
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住友三井オートサービスの 会社情報
| 会社名 | 住友三井オートサービス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | スミトモミツイオートサービス |
| 設立日 | 1981年2月 |
| 資本金 | 136億3600万円 |
| 従業員数 | 1,679人 |
| 売上高 | 4144億8100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 麻生浩司 |
| 本社所在地 | 〒160-0023 東京都新宿区西新宿3丁目20番2号 |
| 平均年齢 | 42.6歳 |
| 平均給与 | 807万7000円 |
| 電話番号 | 03-5358-6311 |
| URL | https://www.smauto.co.jp/ |
