【19卒】九州旅客鉄道の専門職運輸の面接の質問がわかる本選考体験記 No.5892 （2018/11/22公開）

JR九州で⼊社して成し遂げたいこと、携わりたい仕事を具体的に記述してください。

　結論を始めに持ってきて、なぜそのように思っているのかをまとめ、最後に念押しでもう一度入社したいということを記入するようにしておりました。

　鉄道会社の適性検査は、他の業界と違い対策できることがないので特に対策をしておりません。対策のしようがありません。

　クレペリン検査、鉄道総研テスト、色覚テスト

インターンシップに参加していること。関東ではなくなぜ、九州で働きたいのかということを伝えられたところだと思います。

　圧迫というような感じではなく、ごく普通の面接でした。会話中に笑いも起きたりとリラックスして面接を受けることができました。

趣味と仕事が同じになるっていうのは、趣味が仕事の延長上にあるということで、趣味と仕事を別々で考えられるのか？

私は、アルバイトでもこの業界の仕事をしております。アルバイトとはいえ、ダイヤに関わる業務内容のある仕事をしているので、責任を感じながら仕事をしており、趣味と仕事が同じとなるかもしれませんが、仕事中は仕事として鉄道に関わることができると思っております。アルバイトを通して、駅での仕事を間近で見させていただき、鉄道の仕事が生活に無くてはならないものだと感じております。仕事と趣味が同じになるのかもしれませんが、仕事をしている最中は趣味の延長上と感じて仕事をしてはならないとアルバイトをしていても、感じることがあるので、仕事と趣味を分けて考えることができると考えております。また、鉄道は安全に関わる仕事が多いので、趣味の延長上として仕事をしていてはミスをしてしまう可能性もあるので、別々で考えなければならないと思っております。

入社したらどのような仕事がしたいのか。

　私が、入社したら携わりたい仕事は、駅業務での駅構内の放送です。特に入社してすぐは、駅での業務になるので、駅での業務の中で構内放送をしっかりしたいと考えております。放送によって電車の行き先や種別などを伝えるので放送一つでお客様が利用される目的地へ案内することができるからです。また、電車に不慣れな方がいると放送を聞いて迷わず求めている目的地へと向かう電車に乗ることができるお手伝いできるからです。また、案内を間違えてしまうと、それだけでお客様が求めている目的地へご案内することができなくなってしまい、利用されるお客様にご迷惑をおかけすることになってしまうので、しっかり正確な放送をしたいと考えております。

ずっと関東に住んでいるのになぜ九州で働くのかを掘り下げられ聞かれました。その質問に対し、しっかり答えることができたからだと思います。

　面接官のお二人とも感情を出さないようにしていたので、圧迫面接のような感じがしたので、とても緊張しました。

なぜ、JR九州で働きたいのか。

　私は、インターンシップに、参加をさせていただき、社員さん同士の仲が良くそのような環境で働きたいと感じたからです。また、他の鉄道会社と違い地域に貢献していると思うからです。それは、非鉄道事業を九州全土に展開しており、鉄道が走っていない地区にも進出しており九州の活性化のために尽力しており、地域のために仕事をしているからです。JR九州は、3島会社で唯一株式上場しており、これからも海外進出など多くの新規事業の予定があるのでこれからも発展する会社であると感じ、また、会社とともに自分自身も成長することができると考えたので、私は、JR九州の一員となり地域のため非関連事業を信頼して利用してもらうために、鉄道事業の安心安全を守る一員になりたいと考えました。

将来どのような仕事に就きたいか。

私は、入社した際には将来のキャリアステップとして電車の安心・安全かつ定時運行の頭脳となる指令の仕事をしたいと考えております。指令は、緊急事態などが起こった際に電車を安全に動かすために最も活躍する仕事であるからです。指令という仕事がなければ安全に電車を動かすことができませんし、九州を運行しているJRの電車すべてを把握し的確な指示をしなくてはならない電車を運行するために最も重要な仕事であると私は、考えているので指令の仕事をしたいと考えております。
指令の仕事をするには、運転関係のことがわかっていないとなれないので、車掌、運転士の業務を経験し、知識を蓄えたうえで、指令の仕事に就きたいと考えております。

　内々定連絡後に、永寧亭通知面談があり、ぜひ一緒に働いてほしいという風に言われました。他社を辞退してくれとは言われませんでした。他社の選考が残っているという話をすると、よく悩んで決めた結果がうちに来てくれるといいなという感じでした。

　私は、関東生まれ関東育ちなので九州に縁もゆかりもないので、面接では、なぜ九州で働くのか何度も掘り下げられました。
私は、電車が好きで鉄道業界を志望しましたが、基本鉄道会社はいわゆる鉄オタを嫌っているので、鉄オタを前面に出してしまうと面接で即落選してしまうので注意してください。
JR九州は、やはり九州出身者が多いですが、出身地は関係ないと思います。興味がある方は、出身地関係なしに受けてみてください。

　自分が将来何をしたいのかなど、自分の意見がしっかりしている方が内定者に多いと思います。私は、高校までハンドボールをしておりましたが、大学では部活をやりませんでした。あまり関係ないかもしれませんが、大学で部活をやっている方が多いように思います。

　ESの後の２次試験の鉄道会社特有の適性検査で落選する方が意外と多いと感じます。（特にクレペリン検査）また、面接が他業種と違い２回と少ないので、最終選考に行っても最終面接で落選する可能性が高いと感じました。

• 会社のブランド・知名度
• 会社の事業内容・サービス・やりたいことが実現できる

埼玉高速鉄道株式会社

　埼玉高速鉄道は、総合職採用のような採用形態でしたのでそこにひかれてはおりましたが、私は、乗務員の車掌業務を仕事として行いたいと思っているので、車掌業務のない埼玉高速鉄道は、その時点でJR九州に入社しようと決断しました。また、埼玉高速鉄道は、第３セクターなので今後が不安でした。JR九州は、株式上場しこれから発展すると思いました。また、私自身会社とともに成長することができるのではないかと思ったからです。