この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
引っ越す事になり退職したが、出来れば退職したくなかった程良い会社でした。
比較的急な話であったが、経理の方は嫌な顔一つもせずに手続きをしてくだ...続きを読む(全180文字)
京王電鉄株式会社 報酬UP
京王電鉄株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
引っ越す事になり退職したが、出来れば退職したくなかった程良い会社でした。
比較的急な話であったが、経理の方は嫌な顔一つもせずに手続きをしてくだ...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性が少ないので、男性社員の方がとても親切で働きやすかった。
みんなで仕事の後に飲みに行く事も多く、オンとオフがハッキリしている所が良く、福利...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
退職を選んだ理由としては、自分が、若かったという事に限ると思います。しかし、すごく恵まれた職場の環境だった為、世間の厳しさが学べた事は良かった...続きを読む(全238文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務区出身の管理職の割合が年々多くなってきている。
それに伴い業務知識の低下が著しい。
さらに、権力を笠に着て威張...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
今後の少子化や都心回帰により運賃収入は減少するだろうが、それに対する抜本的な対策が出来ていないと思われる。
人件費削除のために各部門の子会社化...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
夜勤で仕事を覚えるまではいろいろときつい面もあったが、仕事を覚えてしまえば良くも悪くも職場環境がよく、その環境に甘えてフリーターのまま歳を重ね...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
現業職は駅員、電車車掌、電車運転士になることが前提になっているのでそこまでは教育体制が整っていると言える。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
駅員、電車車掌。電車運転士とたくさんの業種を経験出来て勉強になる。また一日何万人ものお客様を相手にしているのでとてもきついが、責任感もあり、運...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
2020年のオリンピックまでは安定すると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
オリンピック後の収入減少だけでなく、機械化やアウト...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
会社の安定性としては高い水準です。長く続けるには慣れればもってこいの会社だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には泊ま...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
残業代は出ます。夜勤明けの時間を有効活用できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
10日以上の長期間の休みは取れません。取りようもの...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
鉄道が好きで、小さい頃からの夢だったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後は研修を経て駅に配属されます。泊まり勤務が主になりま...続きを読む(全416文字)
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【良い点】
カフェテリアプランで年間最大4万円分の補助出る為非常に助かってます。
特に財形貯蓄や育児品購入補助はとても良いと思います。
【気になること・改...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
働いたら働いた分だけ必ずもらえます。サービス残業はありません。
年休や特別休暇(祝日に相当する休暇)は非常に取りやすいです。
これくらいしかい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
女性の採用も定期的に行われています。産休や育児休暇終わりでも職場復帰されて元の職場で活躍されている方も多くいらっしゃいます。福利厚生は良いのか...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
現業職場であれば駅係員→乗務員、管理職…とステップアップできる環境です。サービス業、接客業が好きな方にもおすすめできる職場だと思います。あとは...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
休日出勤がある職場でしたらそれなりの年収になりますが、勤務サイクル通りに出勤、日勤職場だと大した収入になりません。時間外労働ありきの生活になっ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
鉄道部門は公共性が高く、社会に貢献している実感を得られることができる点。また、本社部門の場合、配属部署によっては、他社では取り組むことのできな...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
鉄道=公共性が高いインフラ事業ということで、安定している。おそらく、潰れることはないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
どの...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
給料は悪くはないと思う。基本給は普通だか、ボーナスや残業代が多い為、年収は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列な為、仕事が...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
あったら星1にはしない。
【気になること・改善したほうがいい点】
全駅正社員なのが売りでもあったのだが、ついに子会社に順次委託する流れになって...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
残業は断れる。
9時始業→翌日8時半終わりなので、非番の日を使えば自分の時間は確保できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は断れ...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
正社員なので会社大好きお金大好きなら稼げるし良いかも?
残業代はキッチリでますよ。
大手私鉄には入るので金融機関からの信頼度は高い。
【気にな...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
夜勤手当、残業手当、ボーナス等アルバイトなのに給与制度がしっかり整っています。勤務日数に応じた手当、年末年始の勤務手当等も出ますので給与に不満...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
良い意味で真面目な人ばかりなので、真面目に仕事をする分には職場で苦手な人ができにくいです。覚えることがたくさんありますが、一度覚えてしまえば例...続きを読む(全183文字)
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,692人 |
売上高 | 3471億3300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 710万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |
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