この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この会社はいわゆる、インフラの提供で収益を上げております。メインは。新宿、渋谷、吉祥寺、八王子、高尾山など東京を縦断している事から安定性抜群な...続きを読む(全183文字)
京王電鉄株式会社 報酬UP
京王電鉄株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この会社はいわゆる、インフラの提供で収益を上げております。メインは。新宿、渋谷、吉祥寺、八王子、高尾山など東京を縦断している事から安定性抜群な...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
入社理由は、やはり優良企業ということで入社を希望しました。
知識も無かったのですが、皆さんが丁寧に教えてくださいました。
皆さん良い方が多く働...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
特殊な仕事の為に、配属時は特に無資格でも会社が色々な技能講習等を、受けさしてくれるので安心してください。しかし、技能講習や特別教育が多く。国家...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
給料は、凄く安定していて平均よりも高いです。きちんと昇給があり、賞与も多いです。お金面はとてもいいです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
公共交通機関を守っている、とても特殊な仕事です。だからこそ、中々経験出来ない内容が多いと思います。そこにやりがいや達成感があります。
【気にな...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
縁の下の力持ちとして鉄道を支えるのは非常にやりがいを感じる。職場の雰囲気も良く、フレンドリーな方々多いので、臆する事なく質問が出来、働きやすい...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
一般職は年齢により基本給が変わる。それでもある程度残業していれば、入社1年でも年収350万は優に超えることができる。また褒賞制度などもあり、乗...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
経験を重ねるごとに、次の役職などにキャリアアップできるのが良いところ。また教習所も静かで勉強がしやすい。なにより教官が良い人ばかりなので、苦に...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
働きながらも座れたり、こまめに休む時間を設けられるので割と省エネで仕事ができる。また有給は早い者勝ちなので申し込めば取れることが多い。
【気に...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
研修はたくさん用意されている。だいたい同期で久しぶりに会う同窓会のような形になるので、研修後に飲みに行こうといった感じになる。
その研修が何の...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
とにかく忙しかった。当時は人員も限られており、残業が多かった。
部署によっては、残業も少ないところもあるが、私が所属する部署は残業の多いところ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
寮も社宅もあり、若い頃にお金が貯まるように配慮されている。
寮は独身寮で、高校卒業後の若い現業社員がたくさんいる。一応、入寮期限が設けられてい...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
鉄道業というインフラに貢献しているという責任感。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の鉄道会社でもそうだが基本給が低く残業や公出(公休...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
アルバイトは代わりに出てくれる人を探せば時間の融通が割とつけられる点。ただ勤務の拘束時間が15時間以上と長いので仕事がある時のワークライフバラ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
女性男性関係なく、頑張れば頑張るだけ評価されると思います。
鉄道業界は、もっと女性が活躍したほうが良いと思います。
昔は男性がほとんどという業...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
福利厚生は充実していると思います。福利厚生会社を利用して旅行・福利厚生を利用し申請すると年間数万円の補助があります。毎年必ず利用していました。...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
公共交通機関の鉄道・バス事業者で、安定企業だと思います。
この鉄道の保安装置は、安全性が高いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
東京でも人気の街を数多く抱えている沿線のため、そういった魅力ある街を更に良くしていけるということは魅力だと思います。また総合職の方は異動などで...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
そもそも女性は少ないですが、徐々に働きやすい職場になってきていると思います。女性の管理職も増えてきており、ロールモデルもあると思います。また育...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
入社後、階層別研修が5年目程度まで毎年あります。そこでは社会人としての基礎スキルや、鉄道会社として必要な安全に対する意識が醸成されます。
その...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
経済地盤が安定しているため、働きやすい人には働きやすいんだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤や泊まりの仕事など、ライフワー...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
女性ではないので実体験ではないですが、周りを見ている限り、育休・産休などの体制は整っているように思います。現場は男性の多い職場ですが、最近入社...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
やはり駅というのは社会の縮図なので、毎日いろいろなことがあり刺激になります。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近合理化が進んで人件費...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
残業をきっちり1分単位でつけてもらえるのは良い点です。居残りをしただけ残業代がついてしまうため、ダラダラといつまでも職場に居させられるようなこ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
電車の知識も無く会社に入ったのですが、自然と色んな事を知りました。
また、人間関係も良かった為、分からない事はどんどん教えてくれたので、毎日が...続きを読む(全159文字)
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,692人 |
売上高 | 3471億3300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 710万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |
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