いすゞ自動車の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全73件） 2ページ目

【気になること・改善したほうがいい点】
・日本、タイ、アメリカでは販売基盤はあるが、近年注力していたインドや南アフリカとうでは利益が出ておらず、事業の成長...続きを読む(全182文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
EVをはじめとする様々な技術が他の企業よりも大分遅れていると自覚しているにも関わらず、会社内で特に危機感を感じられ...続きを読む(全240文字)

【良い点】
車両の走行データを取得できる体制は他社に先駆けて構築できていたように思える。これらのデータをうまく活用できれば、故障予兆検知のような技術の研究...続きを読む(全202文字)

【良い点】
シェア１位でディーゼルエンジンという特殊な技術を持ちグローバル企業としての成長性は多分にもった企業だと思いました。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全181文字)

【良い点】
商用車専門なのでそこはいいような悪いようなですね。特に小型のトラックとピックアップトラックは強いです。大型、中型はあきらめてるところがあるので...続きを読む(全178文字)

【良い点】
事業はなくなることはなく、安定している業界であるとは思います。営業先も基本的にはルートセールスとなり、決まったところを回る形にはなります。
【...続きを読む(全191文字)

【良い点】
トラック自体はなくなることはないため、すぐに潰れるようなことはないと思われる。また、タイなどではピックアップトラックで一定のブランドを築いてい...続きを読む(全179文字)

【良い点】
タイとインドネシアは日本自動車メーカーの中では早くから参入しており非常に優位な立場である。特にタイでの1トンピックアップトラックはトヨタ、三菱...続きを読む(全206文字)

【良い点】
国内市場はもちろんの事、海外市場でも非常に名前の通った会社であり、売上バランスも取れていることから、将来性は高い方であると考える。
【気になる...続きを読む(全189文字)

【良い点】
見通し的には悪くないと思います．日本有数の商用車メーカーであること，そしてタイを中心とした東南アジアに市場を持つことが強みであります．今後成長...続きを読む(全193文字)

【良い点】
将来的にも成長している会社で、潰れはしないでしょう。
トラック業界では単独で世界ナンバーワンの会社です。
福利厚生もかなりしっかりしてして、保...続きを読む(全158文字)

【良い点】
独立企業なので自由に出来ている。
グローバル展開で中東とアジアではとても強い。
高いレベルで高品質な製品を世に送り出しており、アフターサービス...続きを読む(全200文字)

【良い点】
ものを運ぶ仕事は今後もなくならないので、生き残る事は出来ると思う。日本の中では大手なので相対的には有利な立場にいる。
【気になること・改善した...続きを読む(全177文字)

【良い点】
海外に事業基盤を持っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
経営が下手であり、プライドの高い人間が上層部に多い。
失敗したプロジェク...続きを読む(全184文字)

【良い点】
排ガス規制の緩い海外市場の優位性．特に東南アジアのタイでは，ピックアップトラック販売台数がトヨタといい勝負をしているほど大きな市場を持っていま...続きを読む(全237文字)

【良い点】
タイやインドなど新興国向けの売り上げが好調。それもあり海外駐在員も多数いる。特にタイにおいてはピックアップトラックで絶大な信頼を得ており、今後...続きを読む(全178文字)

【良い点】
世界有名大手自動車、トラック、バスもどこでも走っています。性能、安全性、燃費などなど屈指だろうと思います。特に開発試験において、耐久信頼性は、...続きを読む(全177文字)

【良い点】
よく言えば、自分のやりたいことをやらせてもらえる。
自分が携わって作った生産ラインには、思い入れが強くなる。
勉強のために、外部の展示会や勉強...続きを読む(全202文字)

【良い点】
最初はもちろん難しい。作業に慣れるまで私は時間がかかった。
周囲の方々にも迷惑をかけたりしたが咎められる事は無かった。
良い意味で無関心でいて...続きを読む(全166文字)

【良い点】
国内市場については復興需要の他、オリンピック需要に支えられているためしばらくは堅調に推移することでしょう。新車も好調のようです。海外は拠点の自...続きを読む(全330文字)

【良い点】
国内事業だけではなく、海外にも積極的に進出して事業展開しているので、一国の景気に左右されない経営体制を構築していると思う。今後も、全世界的に不...続きを読む(全162文字)

【良い点】
国内でのシェアは高いが、国内販売の需要はこれ以上伸びないと思うので厳しい部分がある。しかし、海外特に東南アジアではかなり需要があるので国内より...続きを読む(全184文字)

完成車メーカーが得てしてアッセンブリー工場でしかなくなる、という現象を地で行っているような印象を受けていた。排ガス規制対応などが良い例だと思うが、一部の開...続きを読む(全225文字)

【良い点】国内は頭打ちだが、東南アジアのトラック市場で強い会社。特にタイのピックアップトラックはトヨタを抑えてシェアーNo1.中国も昔から進出して頑張って...続きを読む(全155文字)

ボデー設計担当していました。会社の雰囲気としてはアットホームな良い感じでした。
長い歴史の会社ですので開発の建屋等は古い感じを否めません。給与は正直低め...続きを読む(全163文字)