いすゞ自動車の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全84件） 3ページ目

【良い点】
排ガス規制の緩い海外市場の優位性．特に東南アジアのタイでは，ピックアップトラック販売台数がトヨタといい勝負をしているほど大きな市場を持っていま...続きを読む(全237文字)

【良い点】
タイやインドなど新興国向けの売り上げが好調。それもあり海外駐在員も多数いる。特にタイにおいてはピックアップトラックで絶大な信頼を得ており、今後...続きを読む(全178文字)

【良い点】
世界有名大手自動車、トラック、バスもどこでも走っています。性能、安全性、燃費などなど屈指だろうと思います。特に開発試験において、耐久信頼性は、...続きを読む(全177文字)

【良い点】
よく言えば、自分のやりたいことをやらせてもらえる。
自分が携わって作った生産ラインには、思い入れが強くなる。
勉強のために、外部の展示会や勉強...続きを読む(全202文字)

【良い点】
最初はもちろん難しい。作業に慣れるまで私は時間がかかった。
周囲の方々にも迷惑をかけたりしたが咎められる事は無かった。
良い意味で無関心でいて...続きを読む(全166文字)

【良い点】
国内市場については復興需要の他、オリンピック需要に支えられているためしばらくは堅調に推移することでしょう。新車も好調のようです。海外は拠点の自...続きを読む(全330文字)

【良い点】
国内事業だけではなく、海外にも積極的に進出して事業展開しているので、一国の景気に左右されない経営体制を構築していると思う。今後も、全世界的に不...続きを読む(全162文字)

【良い点】
国内でのシェアは高いが、国内販売の需要はこれ以上伸びないと思うので厳しい部分がある。しかし、海外特に東南アジアではかなり需要があるので国内より...続きを読む(全184文字)

完成車メーカーが得てしてアッセンブリー工場でしかなくなる、という現象を地で行っているような印象を受けていた。排ガス規制対応などが良い例だと思うが、一部の開...続きを読む(全225文字)

【良い点】国内は頭打ちだが、東南アジアのトラック市場で強い会社。特にタイのピックアップトラックはトヨタを抑えてシェアーNo1.中国も昔から進出して頑張って...続きを読む(全155文字)

ボデー設計担当していました。会社の雰囲気としてはアットホームな良い感じでした。
長い歴史の会社ですので開発の建屋等は古い感じを否めません。給与は正直低め...続きを読む(全163文字)

現在業績は08年09年のプチバブルの時よりも良いです。
理由として海外特にタイに非常に売れているからです。予想以上の円安効果も理由のひとつです。
今後...続きを読む(全156文字)

現在は商用車(トラック)と産業用エンジン(建機に搭載など)が事業の柱。
15年くらい前に乗用車は撤退している。タイなどで販売しているピックアップトラック...続きを読む(全234文字)

国内の売れ行きはよろしくないので海外が中心になっています。新興国では売上を出しているのでこの先も安定しているかと思われます。これからも伸びてくる会社なので...続きを読む(全187文字)

連結決算の売上2年分以上も有利子負債が存在しているのに、社員は「ウチは倒産するはずがない」と気楽に危機感を持っていない。最も、ここ数年は欧州の規制強化のお...続きを読む(全652文字)

県内でのシェア30%を超えているそうです。
毎月どれくらい売れているのか、ライバル会社ともよく比較してるそうです。
色んなトラック会社があるけれども、...続きを読む(全153文字)

よくも悪くもディーゼルエンジンに非常に特化した会社である。日本国内市場では、シェアトップを獲得しているが、国内市場で見込める販売台数には、限りがあり、今後...続きを読む(全181文字)

国内だけでなく当然海外市場にも参入しています。さすがに日本を代表する大型自動車会社ですから海外でも人気があります。このところの円安傾向でますます海外での需...続きを読む(全183文字)

当時私は務めていたのは中国にある工場でした。新人にも関わらず頑張ってる人、チャレンジ精神がある人であればチャンスがあります。私は入社半年で海外研修するチャ...続きを読む(全171文字)

成長性や将来性は特にないと思います。
ただし安定はしています。
契約社員なので大不況が来ると切られる可能性もありますが
大不況というのはそうそう来る...続きを読む(全154文字)

乗用車から撤退してから、色々なことに手を伸ばしつつあると思います。家電製品、スーツ、保険・・・etc。事業所によって異なると思いますが、そこら辺のノルマも...続きを読む(全164文字)

日本においてはライバルは日野自動車株式会社以外いない。大型トラックにおいては日野自動車株式会社が若干シェアが高いが、こがた、普通トラックについてはいすゞの...続きを読む(全233文字)

よくも悪くも、ディーゼル一本で勝負している会社である。新興国を中心とした、小型商用車部門に強みあり。ライバル社のベンチマーク等もしっかり行われており、現状...続きを読む(全162文字)

トラック業界なので、今後参入していく市場はアジア周辺の途上国に注力していくと思います。ライバル企業は、日本だと日野自動車に対してライバル意識を持っている社...続きを読む(全168文字)

部品の組み立てを国内工場で作って海外
の主にアジアに輸出して海外で車の組み
立てをやってました。
海外生産が増える傾向にあると思われま
す。
イ...続きを読む(全172文字)