この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休日出勤をすることで、稼ぎたい人は稼げる。ガッツリ働いて、ある程度の給料が欲しい人にはオススメ。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本...続きを読む(全181文字)
近畿日本鉄道株式会社 報酬UP
近畿日本鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は240〜730万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近畿日本鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に近畿日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
属性 |
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【良い点】
休日出勤をすることで、稼ぎたい人は稼げる。ガッツリ働いて、ある程度の給料が欲しい人にはオススメ。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスはほぼ毎年率は同じである。夏と冬に二回支給される。冬のボーナスはボーナスとは別に賞与があり、賞与は成績によって異なるが1ヶ月分ほどのも...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
年功序列。仕事をしていなくても頑張っていても年齢に応じた給料。頑張っていても失敗したら給料が下がる。なので頑張って休日出勤するとリスクが高くな...続きを読む(全332文字)
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【良い点】
私の周りは適正な評価をして頂けていたと思います。どちらかと言うと古い体質の企業です。多少の先輩、上司への気遣いは必要ですが過剰にやる必要はあり...続きを読む(全252文字)
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【良い点】
残業した分は、全て残業代が出るので、サービス残業というものは無い。また評価も年功序列なので、勤続が長くなれば自動的に上がる。
【気になること・...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
残業はしっかり計算され、サービス残業はほぼ無いと思われる。20代は額だけ見れば普通ぐらいの給料。
【気になること・改善したほうがいい点】
・額...続きを読む(全204文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道業界なので将来や給料が安定している。
遅れる事や残業代が支払われなかった事は一度もない。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術のレ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
大手鉄道会社というだけあって、それなりの水準は確保されている。異常時などで勤務時間が延びた場合や、時間外、休日出勤分なども分単位で支給されてい...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
単純作業ばかりなので妥当な給料かと思います。肉体的にはキツイのでも少し考えてもいい気もする。
【気になること・改善したほうがいい点】
年数が経...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
助役になれば給料は上がります。会社が潰れることはなく、安定はしてます。当社線内ならば電車に乗り放題です。福利厚生も整っています。有給の取りやす...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
仕事量にあった給料。
上に上がらないと生活できるような月収にはならないが。
【気になること・改善したほうがいい点】
いい人と良...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
年功序列。
長く勤めれば業務の内容、量が同じでも給与は
多い。
確実に毎年少しずつ給与がアップする。
入社したては給与も安く、上司より先輩から...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
私鉄最長の営業キロを誇り、事業エリアが各地に多数ある。ひのとりや観光特急しまがぜなど、人気の電車も多数運行して、ビジネスや観光需要もある。
【...続きを読む(全198文字)
主に大阪から名古屋までに路線を持つ大手私鉄であり、日常から旅行といった非日常を支えることが出来ることがやりがい。続きを読む(全56文字)
関西では他社線との競争、大阪名古屋間では新幹線との競争にあり安定しているという訳では無い。しかし、インフラである以上無くなることはないと思う。続きを読む(全71文字)
現業部門は泊まり勤務で世間一般とは違う勤務体系にある。そこに適応出来れば大丈夫ではないか続きを読む(全44文字)
入社後は教習センターにて基礎を教えてもらい、そこで安全に対する考えを教えられる。その後は現場で働いていく。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
大企業の優位性
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社も同じ状況ではあるが、沿線人口の減少により、企業努力では本業収入を上げることが...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
現場においては宿泊勤務だが、翌日の勤務明けは午前中から自由時間となるため、特に平日の昼間は人混みを避けてプライベート時間を過ごすことができる。...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
全線パスはプライベートに自由に利用できるため、あまりコストを掛けずに移動することができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿泊施設は...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
全線有効の社員パスのほか、グループ企業の商品券や、旅行券、クーポンが支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助を拡充させて...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
宿泊勤務のため、皆で協力しながら安全第一に業務遂行するため、社員間の距離が近く、コミュニケーションがとりやすい
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
1年目からこんなに給料をいただいてもいいのかと思うほど高いと感じました。給料が高いですがあまりお金を使わない人からすると溜まる一方なので貯金を...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
基本的な仕事が出来ていれば勤続年数と年齢でキャリアアップを目指せる
【気になること・改善したほうがいい点】
若い会社にもかかわらず年功序列の文...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
年収は業界平均水準からやや高めで、特に長期的な勤続や成果を上げた社員には昇給のチャンスがあります。基本給は安定しているものの、業績や景気の影響...続きを読む(全342文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまり昇給しません。職位が上がる6年ごとに2万円ほど上がります。
最近は増えつつあるようですがそれでも低いです。続きを読む(全76文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
総合職で40才近くになれば900万程度とメーカー並みの給料をもらうことは可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
私が行う不動産開発業務...続きを読む(全90文字)
話を聞いている限り不透明である.年功序列なのかもしれない.続きを読む(全29文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は、C.M.Lと分かれている。
総合職と現場職で、昇進など大幅に違う。年齢を重ねると年収が大きく異なるようになっていくのではないかなと思う、続きを読む(全78文字)
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【良い点】
給与制度の特徴としては、ベースが安くなく、昇給も安定していることが挙げられます。また、ボーナス金額も大きいと言われています。
JR東日本の福...続きを読む(全574文字)
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【良い点】
満足している。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価軸は不明瞭である。
良くも悪くも年功序列である。
ボーナスが特筆するわけではないかも。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
毎年昇給が必ずある。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手のうちはかなり給料が安い。チームによってかなり残業量に差があり、残業がほぼな...続きを読む(全117文字)
会社名 | 近畿日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | キンキニッポンテツドウ |
設立日 | 1910年9月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 6,773人 |
売上高 | 1357億500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 原恭 |
本社所在地 | 〒543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号 |
電話番号 | 06-6775-3355 |
URL | https://www.kintetsu.co.jp/ |
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