回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
技術職なので給料はもちろん低いですが、まぁ仕事内容と残業がない点、有給が消化しやすい点を含めて技術職の中では割りにあった給料だと思います
【...続きを読む(全198文字)
近畿日本鉄道株式会社
近畿日本鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は209〜730万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近畿日本鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に近畿日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
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【良い点】
技術職なので給料はもちろん低いですが、まぁ仕事内容と残業がない点、有給が消化しやすい点を含めて技術職の中では割りにあった給料だと思います
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【良い点】
休日出勤をすることで、稼ぎたい人は稼げる。ガッツリ働いて、ある程度の給料が欲しい人にはオススメ。
【気になること・改善したほうがいい点】
基...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ボーナスはほぼ毎年率は同じである。夏と冬に二回支給される。冬のボーナスはボーナスとは別に賞与があり、賞与は成績によって異なるが1ヶ月分ほどの...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
年功序列。仕事をしていなくても頑張っていても年齢に応じた給料。頑張っていても失敗したら給料が下がる。なので頑張って休日出勤するとリスクが高く...続きを読む(全332文字)
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【良い点】
私の周りは適正な評価をして頂けていたと思います。どちらかと言うと古い体質の企業です。多少の先輩、上司への気遣いは必要ですが過剰にやる必要はあ...続きを読む(全252文字)
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【良い点】
残業した分は、全て残業代が出るので、サービス残業というものは無い。また評価も年功序列なので、勤続が長くなれば自動的に上がる。
【気になること...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
残業はしっかり計算され、サービス残業はほぼ無いと思われる。20代は額だけ見れば普通ぐらいの給料。
【気になること・改善したほうがいい点】
・...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
鉄道業界なので将来や給料が安定している。
遅れる事や残業代が支払われなかった事は一度もない。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術の...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
大手鉄道会社というだけあって、それなりの水準は確保されている。異常時などで勤務時間が延びた場合や、時間外、休日出勤分なども分単位で支給されて...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
単純作業ばかりなので妥当な給料かと思います。肉体的にはキツイのでも少し考えてもいい気もする。
【気になること・改善したほうがいい点】
年数が...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
助役になれば給料は上がります。会社が潰れることはなく、安定はしてます。当社線内ならば電車に乗り放題です。福利厚生も整っています。有給の取りや...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
仕事量にあった給料。
上に上がらないと生活できるような月収にはならないが。
【気になること・改善したほうがいい点】
いい人と...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
年功序列。
長く勤めれば業務の内容、量が同じでも給与は
多い。
確実に毎年少しずつ給与がアップする。
入社したては給与も安く、上司より先輩か...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
社会保険や退職年金などの基本福利厚生が完備
健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険が整っており、退職年金制度もあるので、将来まで安心。 ...続きを読む(全234文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性の勤務体系は男性と同じです。そのため、仮眠時間は化粧などを考慮すると男性よりも短くなると思われます。しかし、...続きを読む(全127文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車掌の場合、仕事は慣れてしまえば、本当に単調な作業となります。トラブルが起きたときに車掌としての手腕を問われると...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップはできるが、自分が乗務する路線のスキルだけが身につくので、培ったスキルを同業種や近鉄内の違う路線でさ...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスを保ちながら休日家族と遊びたいという人にはおすすめできません。また独身の人でも、勤務地が地元...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
月に5日ほどしか休みがなく、休みの半分ほどは休日出勤をしないといけませんし、代休も取得することができません。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
良い点は泊まり勤務の明けに出かけに行くことができ、平日であれば人が少ないのでとても良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
睡眠時...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
福利厚生は無料の切符が貰える点。近鉄グループの施設が割引で使えたりすること。
【気になること・改善したほうがいい点】
それ以外の手当が少なす...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
まだまだ女性が少ないとは思うが、車掌、運転士などは非常に増えてきていると感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも設備がボロ...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
仕事オンリーで頑張りたい人にはおすすめするがワークライフバランスを重視する人は向いていないだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は非常に安いと思う。その割にはボーナスもそこまで数字がでないので一人くらいなどは到底できない。職種ごとに手...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
残業したい人や長い時間電車にいたい人には良い環境です
【気になること・改善したほうがいい点】
残業をしないと稼げない点です
全くしない月は手...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
アルバイトとしてはかなり高収入。時折褒賞等も与えられるので、やりがいも感じられる。また勤務前後の更衣時間もそれぞれ5分ずつ勤務時間として加算...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
年に一回定期昇給がありました。20代と30代が多いです。シルバーの方も多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
責任ある仕事だと思...続きを読む(全152文字)
35で1000万のイメージ。駅が好きな人にはとてもいいと思う。続きを読む(全31文字)
やはりJR東海、東と比べて少ないと思う。プロフェッショナルと総合職でもかなり違う。続きを読む(全41文字)
36で1000万程度。阪急阪神不動産と同程度であると聞いた。続きを読む(全30文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士と駅員の基本給が同じため阪急などである乗務手当がないため言い方は悪いですがなり損な感じもします。
運転士は...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社の年収・評価制度については、安定性を重視した仕組みである点が大きな特徴だと感じる。基本給は年功的な要素が強く、勤続年数...続きを読む(全753文字)
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【良い点】
年収に満足。安定性や今後を見据えても良いと思う。ぜひお勧めしたいです。評価も仕事もいい上司のおかげで充実。続きを読む(全59文字)
| 会社名 | 近畿日本鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キンキニッポンテツドウ |
| 設立日 | 1910年9月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 6,700人 |
| 売上高 | 1559億4600万円 |
| 代表者 | 原恭 |
| 本社所在地 | 〒543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号 |
| 電話番号 | 06-6775-3355 |
| URL | https://www.kintetsu.co.jp/ |
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