三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社
エンジニア
- Q. 志望理由
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A.
多様な用途の建築物を手がける貴社で設計に携わりたいと考え、志望しました。貴社は建物の規模や用途を問わず幅広いプロジェクトを手がけており、設計者としてさまざまな経験を積むことができる環境に魅力を感じています。また、大企業の子会社として技術力を活かした建築づくりを大切...続きを読む(全286文字)
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三菱重工交通・建設エンジニアリングの新卒採用・就職・企業情報
三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社の社員・元社員による総合評価は3.2点です（口コミ回答数9件）。ESや本選考体験記は1件あります。基本情報のほか、三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
三菱重工交通・建設エンジニアリングの 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- ここでわかること
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
三菱重工交通・建設エンジニアリングの 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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三菱重工交通・建設エンジニアリングの みんなの就活速報
26卒 / 理系 / 女性
テスト通過した学生の就活速報
- テストの種類
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25卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
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- 雰囲気
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- 質問内容
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26卒 / 理系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
-
- 雰囲気
-
- 質問内容
-
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三菱重工交通・建設エンジニアリングの 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
--
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
--
- 社員・管理職
-
2.1
- ワークライフ
-
4.3
- 女性の働きやすさ
-
4.3
- 入社後のギャップ
-
--
- 退職理由
-
2.1
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱重工交通・建設エンジニアリングの 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
-
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- スキルアップ
-
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- 福利厚生
-
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- 成長・将来性
-
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社の就職難易度・採用大学を公開中！
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三菱重工交通・建設エンジニアリングの 社員の口コミ・評判
在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年9月22日【良い点】
福利厚生は良い方かと思う。設計職は残業も少なめ。
【気になること・改善したほうがいい点】
建築の仕事が減ってきている。プラント系、交通系に付随...続きを読む(全87文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年9月22日【良い点】
住宅手当が6割まで支給。
【気になること・改善したほうがいい点】
今まで借り上げ寮だったのが親会社の制度にならうということで廃止になった。
そ...続きを読む(全116文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年9月22日【良い点】
一級建築士の受験費用は何回でも出してもらえる。学校代も1年分は出してもらえる。合格報奨金として30万もらえる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全141文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年9月22日【良い点】
人数も多くないのでフレンドリーに接してくれる人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも天下り先であることは今後も変わらな...続きを読む(全82文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年9月22日【良い点】
産休・育休・時短勤務をしている人も多く、復帰もしやすそうな印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善されてきつつはあるが、前時代的な...続きを読む(全175文字)
在籍時期：2019年頃
投稿日：2023年5月22日【良い点】
自分が設計したものが出来上がったときにやりがいと達成感を感じることができます。プロジェクト進行中には色々と困難にことが立ちはだかるので、その分...続きを読む(全161文字)
在籍時期：2019年頃
投稿日：2023年5月22日【良い点】
三菱重工と同じ研修所を使うことができ、本人のやる気があれば、様々な研修を受講してスキルアップすることが可能です。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全130文字)
在籍時期：2019年頃
投稿日：2023年5月22日【良い点】
急に休みたいときでも休みは取りやすいと思います。申請はメールで上司に事前に送付して行います。年末年始、ゴールデンウイーク、お盆それぞれ10連休...続きを読む(全101文字)
在籍時期：2019年頃
投稿日：2023年5月22日【良い点】
カフェテリアプランを採用しており、社員の状況に応じて各自好きな福利厚生を選択できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
カフェテリアプラ...続きを読む(全165文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱重工交通・建設エンジニアリングの 学生の口コミ・評判
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三菱重工交通・建設エンジニアリングの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
三菱重工交通・建設エンジニアリングの 職種別年収
三菱重工交通・建設エンジニアリングの 会社情報
| 会社名 | 三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジュウコウコウツウケンセツエンジニアリング |
| 設立日 | 2020年4月 |
| 資本金 | 3億円 |
| 従業員数 | 1,200人 |
| 売上高 | 565億8433万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 塚原敦 |
| 本社所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5丁目33番11号 |
| 電話番号 | 03-5476-6961 |
| URL | https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/ |
NOKIZAL ID: 2848489
三菱重工交通・建設エンジニアリングの 業績データの推移
三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社の2025年3月期
- 売上高
- 565億8433万円
- 営業利益
- 31億2634万円
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
249億7588万 | 192億447万 | 277億2310万 | 287億7462万 | 331億2510万 |
|
純資産
（円）
|
46億1912万 | 35億6391万 | 45億5384万 | 63億3628万 | 70億1415万 |
|
売上高
（円）
|
544億4468万 | 391億7654万 | 458億6672万 | 535億3306万 | 565億8433万 |
|
営業利益
（円）
|
23億8422万 |
----
|
17億7777万 | 25億9309万 | 31億2634万 |
|
経常利益
（円）
|
23億7337万 | 3億6385万 | 17億3904万 | 25億7206万 | 29億7769万 |
|
当期純利益
（円）
|
15億9217万 | 2億1778万 | 11億6393万 | 17億8243万 | 21億287万 |
|
利益余剰金
（円）
|
36億1912万 | 25億6391万 | 35億5384万 | 53億3628万 | 60億1415万 |
|
売上伸び率
（％）
|
1.28 | - 28.04 | 17.08 | 16.71 | 5.7 |
|
営業利益率
（％）
|
4.38 |
----
|
3.88 | 4.84 | 5.53 |
|
経常利益率
（％）
|
4.36 | 0.93 | 3.79 | 4.8 | 5.26 |
※参照元：NOKIZAL
三菱重工交通・建設エンジニアリングの 選考対策
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