この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本の大動脈である東海道新幹線の安全安定輸送、東海地方の在来線の安全安定輸送を提供することが会社の最大の使命であり、社会貢献度は非常に高い。ま...続きを読む(全297文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本の大動脈である東海道新幹線の安全安定輸送、東海地方の在来線の安全安定輸送を提供することが会社の最大の使命であり、社会貢献度は非常に高い。ま...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
乗務員の仕事。お客様を安全、正確、快適に目的地まで輸送することにやり甲斐を感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり仕事なので、...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
社会貢献度が高く、非常にやりがいは高い。どんどん自分から仕事は進めて行ける環境。上司も比較的に優しい人が多く。自分の中では、どんどん仕事を進め...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
自身が在来線や新幹線に乗るときに多くのお客様が利用してくれてるのを実感する時は自分の仕事が多少なりとも役に立っているのかな、とは感じる。
【気...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
安定してます。それが故に仕事は面白くないです。在来線・新幹線の両方に言えることで、運転手の仕事は花があって良いですけど、それ以外は汚い仕事が多...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支えている仕事に携わっていると実感することができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
風通しが悪く、下の意見は通りづらい...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
日本を支えるインフラの発展に貢献できるのでとてもやりがいの大きい仕事だと思います。特に運輸系の職種は花形で、運転士など現場の仕事から、輸送量分...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
やはり有名な企業ですのでいろいろなことが体験できたり裏側を見て縁の下の力持ちだったことが分かったりしてそこはとても面白でした。
また担当したお...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
日本の大動脈である新幹線を支えるという社会貢献度が高い点。リニア開発にも携わるチャンスがあるためその点もやりがいとなる
【気になること・改善し...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
ルーティンワークと思われがちだが、会社から一人ひとりに求められる作業のレベルは非常に高いものである。その点においてはとてもやり甲斐を感じられた...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
東海道新幹線というブランドに携わることのやりがいを感じる。多くの方の命を預かっている仕事なので責任感を非常に感じ、やりがいを感じる場面が多々出...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
自分で考えて仕事すると言う場面は少ない。と言うよりは皆無に等しく、全て上長からの指示で動がなければならない。単純作業が多く、仕事を覚えれば誰で...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
たくさんのお客様と接することができること
お客様それぞれの人生のワンシーンのお手伝いができること
チームワークの達成感を大きく感じれること
家...続きを読む(全460文字)
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【良い点】
社会的影響力の非常に大きなものを扱っているため、とてもやりがいを持って仕事に取り組むことができる。知識の豊富な人が多いため、様々なことを学ぶ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
やりがいは非常にある。社会的影響力が大きいため、日々の仕事から自分自身でモチベーションを保てると思う。また、周りの人も優秀な方が多くやる気につ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
まぁいんじゃないですか、良いところは探せばたくさんあるし、逆に悪いところは目に見えてわかりやふい。結局自分の思う通りにやればいいし、私にはこの...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
しっかりと、きっちりと、論理立てて業務を進めることが求められます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務に個人の裁量などほぼないので、...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
自分の思いを説明できる
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり自分の意見を言えない環境がある
自分と他社員との考え方にかなりの違いがあ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
公共性の高い鉄道沿線の設備の取替などに携わることができる。会社が潰れることはまずないため、安定した収入を得ることができる。
【気になること・改...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
日本の大動脈を担っている鉄道会社なので、これにもまさるやりがいはないでしょう。リニアの開業も控えており、会社の中ではなかなか人が足りなくなるこ...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
よかったと思います。特に交通費支給がよかったです。福利厚生がしっかりしてます。人間関係も円満でみんな良い方でした。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
やはり日本を代表する大企業であること。関東をはじめとするたくさんの人々に世界に誇る社会的インフラを提供し、人々の生活には欠かせない会社であるか...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
担当:在来線保線
まず、全体として給料・社会的地位・安定性は間違いなく良いです。
在来線保線で管理する物は、レール・マクラギ・道床なので土木要...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
やはり日本を代表する東海道新幹線に関わることが出来るところ
【気になること・改善したほうがいい点】
安全第一を掲げているが、安全を盾にして、新...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
自分が監督する工事が完遂すれば達成感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術系の系統は直接的に客と関わることはないため、日々の設...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
社員用の寮、社宅が各地にあるため住む場所に困りづらい。アパートなどの賃貸物件に住む場合には住宅補助が一定額支給される。
【気になること・改善し...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
ボーナスは新型コロナウイルス感染症の拡大していた時期は一時的に低下していたが、現在は売り上げも回復しており、新型コロナウイルス感染症の拡大前の...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
残業を極力減らしていく体制、有給休暇を積極的に取ることが推奨されており、プライベートと仕事のバランスが取りやすいように感じる。続きを読む(全69文字)
鉄道事業の収益増を目指すとともに、不動産事業を成長させることも視野にいれているので今後不動産事業で大きく収益を伸ばした場合はコロナ禍のような急な出来事があ...続きを読む(全97文字)
寮や社宅が整備されているため、住宅面では家賃などで困ることはないと感じた。
ただ、転勤ありきの会社なのでそれぞれの価値観によっては就労環境が嫌という人もいる。続きを読む(全80文字)
新たな事業開発の際は、色々な部署と連絡やコミュニケーションを密にとって仕事をしていくため、関係性は深まる。駅員を皆が経験するのお客様に対する礼儀や作法は身...続きを読む(全81文字)
女性比率が近年は比較的増加しているため以前よりは働きやすい環境が整っている。女性にとって体力仕事できついと感じる部署も一定はあるものの育児休暇などでは配慮...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
性別を問わず責任ある仕事を任せてくれること
【気になること・改善したほうがいい点】
育児との両立が難しい。
子が3歳以上になると配偶者が夜勤や...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
通信教育制度などがある。
資格手当も出る。
社内でスキルアップ試験もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
通信教育は社内でしか役に立...続きを読む(全93文字)
貨物鉄道による輸送を直接手掛ける日本で唯一の企業であり、JRのネットワークを活かして全国の物流網を支えるしごとができる点が魅力。続きを読む(全64文字)
人口が多い東京近郊を管轄している分野でもあり、利用者が多い路線で日々の日常を支えることができている点が魅力的である。
東京に観光にくる人も多いので、その...続きを読む(全131文字)
通勤や通学で使うモノレールの会社なので、知名度があり、人々の生活に貢献していることを実感できる。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
広島市を中心に電車、バスを運営することで交通を守り町を支えることができる。続きを読む(全37文字)
大阪市内を中心とする地下鉄やその関連事業を行っており、大阪市内では桁違いの存在感を発揮している。通勤通学や旅行など、様々な人を支えることができること。続きを読む(全75文字)
やはり広大で社会への影響力が非常につよい社会インフラを支える使命感がやりがいとして大きいと言っていました。続きを読む(全53文字)
京都大阪兵庫にて路線を運行することで観光客や住人の日常を支えることが出来る。続きを読む(全38文字)
大阪京都滋賀にて、観光客や住人の日常を支えることが出来るためやりがいがある。続きを読む(全38文字)
城北線をJR東海から業務委託によって運行している他、駅業務も担っている。お客様の生活を支えることができるためやりがいがある。続きを読む(全62文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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