【鉄道×飲食 未知への挑戦】【18卒】富士急行の冬インターン体験記（文系/総合職）No.1714（東京大学/男性）（2018/2/7公開）

鉄道会社が第一志望だったので、鉄道会社のひとつということで参加しました。皆知っている会社ではありますが、山梨県が拠点の会社ということで若干不安があったので会社の雰囲気等はどんな感じなのかと思い参加しました。

ＥＳを提出する前にホームページで事業内容や沿線についての情報を調べました。ＥＳもそれほど書く量が多いわけでもなく、気楽に書けました。

飲食店の経営改善のために何をすべきか考えよ。

1日目にやったこと

会社概要の説明、業務内容の説明のあと、若めの男性課長？が自らのキャリアをパワーポイントを使用しながらかなり詳しく説明してくれた。その中で実際に課長が向き合った課題に即したグループディスカッションを行った。

人事社員

なし

グループディスカッション後の人事課長からのフィードバック。大卒で若くして飲食店の経営改善を責任者として任されたときに重要だったのはスタッフの意識改善だったというお話が印象的でした。

グループディスカッションで意見を主張する学生が多く意見をひとつにまとめるのに苦労しました。またテーマが飲食店経営だったため、鉄道会社の本業である運輸事業について深く知ることができなかった点は少し残念でした。運輸事業もレジャーサービス事業も両方深く学べるとよりよいと思います。

インターンシップ前も運輸事業以外の事業（富士急ハイランドなどのレジャーサービス事業）にも力を入れていることは知っていたが、飲食店まで経営してるとは知らなかった。インターンシップを通して富士急行の事業内容への理解が深まったのは非常に良かったと思います。

グループディスカッションの内容が運輸事業ではなくサービス事業に関するものだったので、サービス事業の事業内容についても事前に把握しておけばよかったです。

人事課長の方が自身が入社してからどんなキャリアを辿ってきたのか、業務ごとに詳しく説明してくれたので、かなり仕事のイメージがもてました。業務の内容だけではなく、その仕事のやりがいや大変だったことも話してくださったため、非常に参考になりました。

東京の会社ではないので学歴重視の様子はなく、倍率も他の鉄道会社に比べれば低いのではないかと感じました。また、不確実性の高いグループディスカッション選考がパスされるのもかなり大きなメリットであり、個人面接のみであれば合格できるのではないかと思いました。

課長の話により仕事内容を具体的につかむことができたというのが一番の理由です。総合職入社の社員も入社後数年は現場（運輸事業は主に駅職員、レジャーサービス事業は富士急ハイランド職員やホテルスタッフ）で働くことができるというのも面白そうだと感じました。

インターンに参加すると、本選考で１次選考のグループディスカッションをパスすることができます。グループディスカッションが苦手な人は特にインターンに参加するメリットがあると思います。

大手鉄道会社を志望していました。具体的にはＪＲ各社が第一志望群でした。というのも特に観光開発に携わりたいという気持ちがあり、ＪＲならより広いエリアで大きいスケールの観光開発に関われると思っていたからです。富士急行は大手民鉄にはカウントされませんが、富士山を沿線にもち観光に力を入れているというイメージがあったのでインターンに参加しました。

鉄道業界全体に対する志望度が上がり、鉄道会社一本で就活をしたいという気持ちが強くなりました。富士急行自体への志望度も上がりましたが、年収や勤務地、福利厚生、離職率の高さ等に不安があり、鉄道会社の中で志望度が下位というのは変わりませんでした。（この不安は結局本選考の時期になっても払しょくされることはありませんでした。）