- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 自動車業界の中でも技術革新に注力する企業の一員として成長したいと考えたからです。特に、アイシンは自動車部品や環境技術で国内外の大手企業とも連携し、グローバルな影響力を持つ点に魅力を感じました。選考の基準としては、自分のスキルが活かせる成長機会があることや、技術者の...続きを読む(全164文字)
【技術と挑戦、未来への一歩】【25卒】エクセディの夏インターン体験記(理系/5day開発コース)No.54390(非公開/男性)(2024/6/18公開)
株式会社エクセディのインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2025卒 エクセディのレポート
公開日:2024年6月18日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2025卒
- 実施年月
-
- 2023年8月 下旬
- コース
-
- 5day開発コース
- 期間
-
- 5日
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- エクセディ
- ホンダテクノフォート
- 工機ホールディングス
- 三菱自動車工業
- 矢崎総業
- 日産オートモーティブテクノロジー
- カワサキモータース
- 内定先
-
- トヨタ自動車
- エクセディ
- スズキ
- ホンダテクノフォート
- SUBARU
- 本田技研工業
- 入社予定
-
- 本田技研工業
インターンシップ参加前
選考フロー
応募 → エントリーシート
応募 通過
- 実施時期
- 2023年06月 上旬
- 応募後の流れ
- 選考に参加
- 応募媒体
- ナビサイト
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2023年07月 上旬
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 3日以内
ESの内容・テーマ
インターンシップの志望理由/学生時代に力を入れたこと/強みとその理由続きを読む(全34文字)
ESの形式
excelに入力続きを読む(全8文字)
ESの提出方法
メールで提出続きを読む(全6文字)
ESを書くときに注意したこと
フォーマットがexcelだったので印刷した際に見切れないようにした。続きを読む(全34文字)
ES対策で行ったこと
設問が少なく、内容も重くなかったのでES対策は特に行っていない。文字数、フォントサイズの指定がなかったためフォントサイズでどうとでもなる。続きを読む(全69文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 本社
- 参加人数
- 12人
- 参加学生の大学
- 産近甲龍あたりがボリュームゾーン, ほとんど学部生だった.
- 参加学生の特徴
- 自動車に興味がある人が集まっているわけではないが, 大半が機械系だった.
- 参加社員(審査員など)の人数
- 20人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
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エクセディの 会社情報
会社名 | 株式会社エクセディ |
---|---|
フリガナ | エクセディ |
設立日 | 1950年7月 |
資本金 | 82億8400万円 |
従業員数 | 11,420人 |
売上高 | 3083億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉永徹也 |
本社所在地 | 〒572-0822 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 548万円 |
電話番号 | 072-822-1152 |
URL | https://www.exedy.com/ja/ |
NOKIZAL ID: 1130978
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