【関西圏の自動車業界への一歩】【19卒】エクセディの冬インターン体験記（理系/技術職）No.3927（岡山県立大学/男性）（2018/10/17公開）

このインターンに参加した理由・興味をもったきっかけ・参加を決意した理由は自動車業界を目指しており、関西圏ではあまり会社がなくて、インターンシップの合同説明会で関西圏に会社があり、駆動系をやっていて少し興味をもったので参加しました。

1dayなので特に対策等は、行いませんでした。しかし講堂説明会のときに話をしっかりと聞き、さらに若手社員の人が来ていたり、実際の製品があったりしたので興味を持って質問をしに行くことはしました。

工場見学と先輩社員との交流

1日目にやったこと

まず会社概要とトルクコンバータやクラッチの役割などの説明がありました。その後工場見学をしました。最後に技術系の社員の方から仕事の内容やどのような仕事をしてきたのかの説明があり、最後に製品を見ながら技術系社員の人と話をさせていただきました。

なし

インターンシップの中でわからないことや疑問に思うことがたくさんあった為、気になることがあった際に毎回質問をしていたため、インターンのお礼メールに積極的に質問していて何事にも興味をもつ姿勢が良かったといった返信をいただきました。

インターンシップで大変だったことや苦労したことはトルクコンバータやクラッチのおおよその役割は知っていたのですが、構造などは全く知らず、今まで聞いたことがなかった言葉が多く出てきて大変でした。また、工場見学についても難しい言葉が多く出てきて大変でした。

インターンシップに参加したからこそ学べたことや参加してよかったと思うことは自動車業界の中でもいろいろな製品があったり、立ち位置があり、そういった部分で自動車が好きならアフターマーケットも面白いといった話をしていただいたのでインターンシップ参加後に検索して調べてみることでまた自分の中での視野が広がったことです。

トルクコンバータについてはやはり知らなかったことがかなり多かったため自分自身でインターネット等でもっと勉強してからインターンシップに臨むと良かったと思います。

この企業働いている自分を想像できなかった理由はやはり機械系分野の話が多く難しいと感じた話が多かったためだと思います。おおよその製品開発の流れはお話ししていただいたのですがやはり自分自身が働くとなったときにどういったことを行うなどといったイメージを湧かすことができませんでした。

正直なところで言うといい方は悪くなりますがインターンシップの際に周りにいる学生の心構えや質などを見た感覚では、内定が出ると感じたためです。また、興味もかなりあったので質問がたくさんあったり、どのように自分の研究内容と結び付けていこうかというのも考えながら参加していたためでもあります。

インターンシップの参加によって志望度が上がった理由は会社自体がそこまで大きいほうではないので一人当たりの仕事の幅が広く、若いうちから多くの責任があることを任せていただくことができるためです。また、電動化の流れは今製品を作っており、会社の中での第一人者にもなることができる可能性もあったためです。

インターンシップの参加者はエントリーシートを2月から書く準備ができ三月に解禁されたらエントリーシートが到着させることができますので、選考を早く進めることができます。また、エントリーシートの提出はありますが、面接までは必ず行くことができると保証されました。

インターンシップに参加前の志望業界は自動車業界、二輪車業界で本体でも部品会社でもよくてどちらかというと部品業界寄りに気持ちがありました。また、会社の体制については一人当たりの仕事の幅などは特に気にしておらず、会社規模もあまり考えていませんでした。志望していた会社としてはこの時はアイシン・エイ・ダブリュだったりケーヒンなどの部品会社が主でした。

このインターンシップへの参加が志望企業・志望業界の変化は特に大きな変化はありませんでした。その後の就職活動への影響はアフターマーケットが面白いという話を聞いて少し興味を持ったといったことと一人当たりの仕事の幅について考えるようになりました。特に一人当たりの仕事の幅についてはこの時は本体の会社には入れないと思っており、なるべく仕事を幅広く行える会社に入り、将来的に本体の会社に転職といったキャリアを考えていました。