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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自動車会社なのに自動車好きな人が極めて少なかった。
また、自分の乗る車を選ぶということについては、基本的に三菱車以外を選べる雰囲気は全くなく、そもそも...続きを読む(全173文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
三菱自動車工業株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車工業株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自動車会社なのに自動車好きな人が極めて少なかった。
また、自分の乗る車を選ぶということについては、基本的に三菱車以外を選べる雰囲気は全くなく、そもそも...続きを読む(全173文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人数が少ない為、個々人の業務領域が広く、一人ひとりがチャレンジングな仕事が出来ると感じ入社。実際、業務領域は多岐に渡り多くの経験が積める...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
仲良し倶楽部でまったりアットホーム。
【気になること・改善した方がいい点】
会社が潰れかかる程の危機があっても、結局臭いものには蓋の...続きを読む(全163文字)
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先行研究が行われていない。基本的に人が足りていないため、先行研究というより設計や生産に人が回っている。また、社内の公務員気取りでダラダラしている社員が多...続きを読む(全169文字)
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私は滋賀工場の期間社員の求人で入社しました。面接は雑談程度で難しい物は何もなかったです。入ってわかったことは期間社員のほかに派遣社員も混ざってライン作業...続きを読む(全178文字)
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入社前の印象は「派手」でしたが、思ったよりも派手ではなく、どちらかというと良い意味で普通の人が多かった印象です。
出入りしている同じ財閥の商社の方々が...続きを読む(全174文字)
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受けている時には、穏やかで優しい人が多い印象を持っていました。その印象はいまでもそんなに変わりません。一方で、陰口が盛んな、中学校の女子トイレのような側...続きを読む(全179文字)
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仕事については全く文句は無かったが、給与は製造業全体および同業他社と比較して最下位レベル。昇給率も低いため、将来も家庭を養う必要から行き先に不安を感じて...続きを読む(全209文字)
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非正規として入職。私がいた部署はわりとのんびりした感じをうけました。正社員と非正規では、当たり前ですが待遇面に大分差があります。大手であるため、どの部署...続きを読む(全155文字)
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完成車に関わる業務に携われると思って入社したものの、業務は車と全く関係がない。来る日も来る日も稟議や発注選定など事務書類の作成だけ。自動車メーカーで働い...続きを読む(全239文字)
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30代が極端に少ないです。なぜかリコール隠し前に増え過ぎた管理職が一担当でも出来るレベルの仕事をしてるか、何もしていないかのどちらかです。中途が盾になっ...続きを読む(全246文字)
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社風はのんびりしており、入社前の印象と変わらない。但し、親会社がダイムラーから三菱グループに目まぐるしく変わってきたので、その都度方針等が変わり、会社全...続きを読む(全156文字)
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入社を決めたのは外資であり、華やかな自動車業界であったから。外資はすぐに解消され、華やかだと思っていた自動車エンジニアも実際は分業化され大きな仕事をして...続きを読む(全181文字)
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事前に調査したところ、三菱系列の会社のため、ライフワークバランスの優れた公務員的なぬるま湯体質だという点に魅力を感じて入社した。
給料は公務員と同レベ...続きを読む(全384文字)
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入社は数年前であるが、リコール問題から業績がよくなりかけている頃で、そのまま伸びていくかと思っていたがそうはいかなかった。リコール問題の時に多くの人材が...続きを読む(全166文字)
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面接時に圧迫した感じもなく、落ち着いた感じで終始おだやかな感じで進んだので人間関係など良さそうな会社なのかなというのが入社前の印象です。入社すると、いい...続きを読む(全161文字)
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業績、給与:売り上げこそ横這いだが、直近数年は営業利益も黒字化し継続している状態であり、賞与も2000年代初頭の混乱期と比べ満足度は上がってきている。
...続きを読む(全151文字)
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入社を決める際の魅力は、3ヶ月ごとにまとまった皆勤と慰労金が入るということで選んだ感じ。入社後は、ただの流れ作業。やりがいもなく向き不向きとがあるのと部...続きを読む(全151文字)
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対外的に発信しているメッセージと社内の雰囲気はかけ離れています。HP上の内容はあまり信頼に足るものではありません。良い面ばかりが書かれていますので話半分...続きを読む(全313文字)
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車が好きで自動車業界で働きたかった。大手の場合、担当業務の分野について、ある決まった専門分野を狭く深く担当すると聞いていた。自分はもっと広く扱えるほうを...続きを読む(全167文字)
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やたらと会社内に「神」が多いのには戸惑った。
いわば鶴の一声で決まってしまったり、覆ってしまったりすることもしばしば。
若い人には納得いかないし、中...続きを読む(全224文字)
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入社前には、社風、労働環境、人間関係については、明確なイメージがあったわけではありません。入社後にはわかったのは、社風、労働環境、人間関係ともに良かった...続きを読む(全171文字)
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部署にもよるが中途社員の待遇が極めて低い。年齢が進むにつれギャップは大きくなるが、同年代のプロパーと比べて10年位は昇進が遅れるているように感じる。管理...続きを読む(全166文字)
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入社理由は先輩からのお誘い、そして自分が興味ある研究などをしていたために選択しました。入社後は面接であったように研究職にいけるものだと思っていましたが、...続きを読む(全152文字)
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給料がむちゃくちゃよかったということ。非正規で手取り月25万円というのはかなりよかった。また最初工具とか使用するのかなーと思っていたが、タオルと蛍光灯を...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
保全職のやりがいは、設備の安定稼働を支える“縁の下の力持ち”として現場を守っている実感を強く持てる点にあります。突発トラブルが発生した際に原...続きを読む(全469文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社内での閉塞感があり、特に業績が悪いと予算が絞られるため、やりたいテーマが凍結されることがしばしばある。また、...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
職位に対して給与テーブルがある。職位は組合員の場合、担当職、主担当職、指導専門職となる。職位ごとでステップが設けられ、今期評価の高低で上がる...続きを読む(全285文字)
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【良い点】
フレックス制度があったため、自由に休暇を取ることが出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務バランスが偏っており、定時で帰る人と...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
独身寮が1万円前後で住めるので楽。
最大9万円近く補助されるのでいい。
三菱自動車の車に限り、駐車場代も補助される。
【気になること・改善し...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
週2出社すればいいので楽である。また、会議でも社内ならカメラオフでいいので、服装等も気にしなくて良い。
コンプラ意識も高いので、変な人は少ない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
年収は平均以上はあると思う。
ベアもここ数年はやってるのでいいと思ってる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは最近売れてない...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
少しずつであるが、車種を増やして販売台数を増やしている。
主戦場のASEANやアメリカで関税や為替の影響が重なり、売上は伸び悩んでる印象。
...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
部署によって作業内容は違いますが、私が配属された部署は、難しい作業は特に無かった印象です。ただ期間工ですと、基本本人から申告しない限り最初に...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
職場の雰囲気は若手の間では良い
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職間の職場の雰囲気があまり良くない。
スキルや勤務態度が相応しく...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
短期間であるため、制度面や職場の良い点は十分把握できませんでした(評価制度・働き方などは未確認)。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
工場が新しいので、この業界にするとかなり綺麗な印象。
ロッカーなどにはエアコン、シャワー完備で夏場はロッカーが休憩室のようになります。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前は安定志向で落ち着いた職場の印象だったが、実際は部署ごとの忙しさの差が大きく、想像以上に調整業務や社内手続...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
親会社がグローバルリーディングカンパニーということもあり最先端の技術や技能が学べる環境であること
【気になること・改善したほうがいい点】
良...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
単純作業が多く,スキルは身に付かず,長時間労働で稼いでいます。かなりしんどいです。離職者が...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
風通しがよくみんなが協力しあって仕事に取り込めるのはエキサイティングでファンタスティックな感じであった。やりがいはとてもあるし、最良またとて...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
給料面や大型連休、福岡の真ん中なので北にも南にも遊びに行きやすい。
カフェテリアポイントも助かります。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
面接官や入社時の説明をしてくれた事務員さんは良い人たちばかりでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代は1分単位で出ると説明さ...続きを読む(全166文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用時の説明と異なる点ばかりで、非常に不満。拠点や工場など泥臭い力仕事をやる可能性を面接時に説明すべき。続きを読む(全72文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社直後は穏やかな雰囲気を感じ取っていたが、いざ入ってみると、上下関係が厳しく、少しやりづらい雰囲気があった。続きを読む(全75文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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