この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
修繕であれば土日休みは普通に取れる。
駅は泊まり勤務なので休みは人によって違う
有給は全体的に取りやすいと思う
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全182文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
|
---|
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
修繕であれば土日休みは普通に取れる。
駅は泊まり勤務なので休みは人によって違う
有給は全体的に取りやすいと思う
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場の仕事なので、残業がほとんどない。
あくまで現場の場合であるが、1人休んだところで作業に大きな影響はないこともあり、休暇が取得しやすい。
...続きを読む(全201文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署による。特に田舎のほうは定時で帰れるし、土日出勤もほぼない。あっても少額ながらの手当と代休がある。駅(入換)は3交代のシフト制で、列車が遅...続きを読む(全232文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本工場関係は、定時出勤・定時退社がほとんど。
次の日の作業に支障が出る場合は、数時間程度残業はするが残業時間はほとんど無かったので夜の予定と...続きを読む(全205文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現業は泊まり勤務のために、平日の仕事明けの日は1日フリーであるために市役所や病院などを混雑を感じることなく利用できる。またシフト制のために予め...続きを読む(全246文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
配属箇所にもよりますが、車両所などの日勤であれば、残業はほぼありません。
個人の裁量も決まっていて、ルーチンワークに抵抗のない方ならば仕事もや...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅では、土日祝日も勤務するシフト制となっているので、申し込んだ休日は平日でも入る。ただし職場によって大きく左右されると思う。
【気になること・...続きを読む(全204文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
長期連休は荷主が休むので、それに合わせて多くの列車が運休する為運転士は長期連休があることが多い。(石油列車や宅配便列車など例外あり)
【気にな...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場の駅勤務であれば、非番と休日を含めると自由に使える時間はかなり多い。また仕事中も決まった時間にある担当作業だけこなしていれば問題ないため、...続きを読む(全194文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
どんな部門、部署、現場に配属されたとしても年間休日はしっかりある。配属箇所や業務内容によっては24時間勤務になるのでそのあたりで抵抗がなければ...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日勤者は休みが多いので、ワークライフバランスはとれる。
管理職になると休みが無くなり、残業も増える。責任も問われるので若い社員は管理職になりた...続きを読む(全159文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現業に於いては、運転士を除けば比較的残業が少なく、ワークライフバランスはとりやすい。
また、仕事が公的な仕事であるため、社会的意義が大きく、そ...続きを読む(全312文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事内容によっては、比較的、有給休暇等を含めて自分の時間は取りやすい。
ただし、鉄道系・物流系システムは年末年始にシステムリリースや切り替えが...続きを読む(全164文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日勤業務の現場では殆ど残業はない。職場にもよるが17時過ぎには終業できる。その日の仕事が終われば3時過ぎには暇な事も多々ある。
【気になること...続きを読む(全176文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場社員はほぼ定時であがることができ、年休も部署によっては数日前の申請で取ることが出来たりと自分の時間をかなり自由に使う事が出来る。
事故等の...続きを読む(全250文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
正直言って、場所によってかなり変わります。駅や車両所のような現場では時間にゆとりを持てますが、支社や本社などの事務系統は残業・休日出勤がザラで...続きを読む(全158文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
平日はほぼ定刻であがれる。ただし、異常時は論外。徹夜で会社に泊まることもしばしば。特に帰り間際にどこかで人身事故があると、必然的に貨物列車に...続きを読む(全280文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
会社全体として落ち着いてのんびりと回っているように感じました。一般の民間企業と比べて社員の競争心みたいなものがほとんど感じられません。仕事量は部署により隔...続きを読む(全166文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
運転士をやっていますが、正直言って体が続きません。
不規則な深夜業務が主体で、常に寝不足状態です。夜勤明けで帰ったその日の夜に出勤するのが当たり前の勤務体...続きを読む(全860文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
現在、地上・現業職で日勤のみ。年休は取得しやすい。勤務地・職種によっては交代制。
9時-17時なので、保育園の迎え等に困らない。主な事業所の近辺に社宅(...続きを読む(全156文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
職種によりけり。
現業機関(駅など)の場合は、管理者でなければ基本的にシフト通りの勤務で、定時上がりなため、プライベートの時間を取りやすい。
一方、非...続きを読む(全266文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管理者になると手当が付き年収は上がります。毎月7、8万程度つくと思います。年収では100万程度上がると思われます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全194文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
全国で活躍したい方にはいいと思います。ただ、転勤が多いのでどのように考えるかは人それぞれだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全142文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業はとても世の中で大事な部分で無くては困ると思います。いざというときの危機管理の上でも、社会的に重要なのは間違いないです。
【気になること・...続きを読む(全162文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
全国からいろいろな方が入ってくるので、そういった方と付き合いができるのはいいのかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
男女の...続きを読む(全109文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
これは全国的に遅れてると思います。昭和の間隔、国鉄感覚が残ってるような気がします。もう少し女性が増えればと思います。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大会社ですんなりという感じでした。小さな会社ですと、なかなか辞めるのも大変だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務を...続きを読む(全109文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
配属部署によってはかなり楽。法律順守の意識はとても高いので、時短勤務のワーママには絶対に超勤させないので、うってつけの職場。(なんらかの理由で...続きを読む(全254文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事に不信感を抱いたため。本人の適正や希望などは度外視で、「なんとなく評判がいい」とか「明るくて社交的に見える」な...続きを読む(全148文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生は素晴らしい。
住宅補助、役職手当など充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼインセンティブなどない点。部署によっ...続きを読む(全121文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に良い点はありません。
国鉄採用の人は楽していかにサボれるかをモットーに仕事しており、一緒にいても楽しくありません。
JR採用もそんな人...続きを読む(全226文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給は比較的取りやすい。配属される部署で忙しさは違うため、忙しくない部署へ異動した場合はWLBが確保できる。続きを読む(全60文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勤務時間の把握がしっかりしていて、超勤がおおいと強制的に仕事終了になるなど管理者含めた働きかけがしっかりしている
【気になること・改善したほう...続きを読む(全120文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
担当や部署にやっては定時で帰れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤の形態が特殊である。普通に1日働いて、5時間ほど休みをとって2...続きを読む(全152文字)
運輸業界としては社員の健康を大事にしていると感じられる。続きを読む(全28文字)
大阪勤務が確定しているのが安心できる点だと思う.続きを読む(全24文字)
繁忙期は残業もかなりあるとのことだが、部署によっても異なる部分なので、一般的な企業と同じだと感じた。続きを読む(全50文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給は取りやすい。
また乗務員は向こう2.3ヶ月の勤務はわかるので予定も組みやすい。
しかし、年末年始・お盆休みなどの多客輸送期間に年休を何日...続きを読む(全227文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
泊まり勤務があれば明けの日は休みみたいなもので良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで大量に社員が辞め、残った社員で何とか頑張...続きを読む(全114文字)
部署によってはシフト制を採用している為、昼夜逆転しやすいのが難点ではあるが、残業はほとんどないそう。続きを読む(全50文字)
有休のとりやすさなど、ある程度充実していると感じた。続きを読む(全26文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
---|---|
フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。