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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほかの企業と比べてとにかく休みが少ないです。あと給与もほかと比べて安く特にボーナスが1.6とかしかでないので本当...続きを読む(全172文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本貨物鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほかの企業と比べてとにかく休みが少ないです。あと給与もほかと比べて安く特にボーナスが1.6とかしかでないので本当...続きを読む(全172文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
機関車の整備、事務員については定時で帰れる上休みも取りやすそう。特に事務は契約解除しないことが不思議な程度に暇をもてあましている人もいる。ま...続きを読む(全357文字)
有給休暇は取りやすいらしいので、いいと思う。ただ、転勤ありきなので、転勤が嫌な人は向いていないかも。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
泊まり勤務の後は明けになるため比較的なれてしまえば自分の時間が多い方だとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
まとまった休みがど...続きを読む(全104文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同じ会社の中でも職種によって勤務形態は全く違うので、土日休みの勤務になるのか、平日休みになるのかは、配属先次第です。
比較的有給休暇は取得し...続きを読む(全340文字)
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【良い点】
職種にもよるが、休みはきちんと取れる職場も多いとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日に突然仕事が入ることも多く、旅行に軽々...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
現場、職種にもよるが有給は比較的取得しやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道という性質上、勤務体系が不規則であるため、...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては有給が取りやすいところもあるが、人手が足りていないような部署は有給を取らせてくれないと嘆く社員も多...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
平日・休日関係なく休みが取れる。
鉄道業界では珍しいGWや年末年始など繁忙期に休める会社
【気になること・改善したほうがいい点】
災害時や列...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
休日については土曜日曜祝日あり祝日が休みの時だけ土曜出勤をしている感じ。私が所属している部署は残業が0でありワークライフバランスは非常に良い...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
現場だと明け休みがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場だと土日に休みにくい。
運転士だと代わりが見つからないと休めないので、...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
有給は取りやすかった
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によっては取れないところが多い特に運転士はくじ引きなので可哀想だと思った続きを読む(全75文字)
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【良い点】
現場にノルマ等がないので、丁寧に仕事をこなしていれば大きな問題ないように感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業者の特性上、...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
夜勤を経験してないのでなんとも言えないが、残業もほぼ無いし仕事とプライベートを両立できる続きを読む(全50文字)
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残業は月に数時間しかなく、とてもプライベートの時間がとりやすく、働きやすいです。続きを読む(全40文字)
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部署によりますが、基本残業はあまりないです。 有給も事前に申請すれば通ります。
勤務時間は部署ごとなので、駅は24時間です。例8:40〜翌朝8:40まで...続きを読む(全83文字)
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24時間勤務が基本になるので3日に1回家に帰れないが、明け番は午前9時には自由の身になるのでそれを含めると休みが多く感じる。
この日休みたいといえば柔軟...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
仕事とプライベートのバランスが取りやすい。比較的仕事の量にもよるが有給も無理なく使える。
【気になること・改善したほうがいい点】
急な転勤、...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
部署によるが残業はあまりない。年休取得についても誰にも文句は言われず、また突発休であっても嫌な顔はされない。(部署による)
【気になること・...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
現場の一作業員としてはダイヤ通りに言われた通りの仕事を行えばよいのでそれほど負荷が高い仕事ではない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署によるが日中帯勤務の職場は基本的に残業はほぼない。運転や駅などの現場は夜勤がある。これは配属先次第だが、労働時間は大きな会社だけあってホ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
運転士の話ですが、勤務する行路によっては非番の時間がとても長く、ほとんど休みの日のように時間を使える。私がいた職場では当時0時30分に終える...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
24時間勤務をすると次の日の朝から夜勤明けとして休みになり次の日を休みだとかなり多くの時間を休むことができる。夜勤手当もつくため体力に自信が...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
通常時期はそこまで残業が発生しないため、ワークライフバランスがとりやすい。病院や家族の体調不良時なども気遣ってくれるので中抜けなどもしやすい...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業の性質上、致し方のないことではありますが早朝の勤務であったり、夜勤があるなどのことは大変なことだと思います...続きを読む(全172文字)
日本唯一の全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社であり、需要が高まっている日本の物流を支えているのでその分やりがいを感じられると聞いた。続きを読む(全66文字)
日本で唯一であるので将来性は安泰しているが、まだまだ旧国鉄の名残で挑戦をしない風土があるのが課題であると聞いた。続きを読む(全56文字)
初任給は学部卒で25万円程度であり、平均年収も600万円程度とそこまで高くはない。続きを読む(全41文字)
インターンに参加した限り、鉄道好きの方が社員の方にも就活生の方にも多かったです。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
評価制度で話せば上がる
ただ、評価制度をしっかりと理解している人で上がるコツがわかってる人ならの話で、そういう人はこれをしたから評価を上げろ...続きを読む(全386文字)
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【良い点】
様々な場面で祝い金等を貰える制度があるのでそこは良い。
また、旅行会など各職場で作ってあれば、旅行に行かなければ毎年お金が戻ってきたりする。...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
全国に走っていく電気機関車を自分の手で整備したものだと考えるとかなりのやりがいを感じることが出来る。また、機械の塊なので知識はかなり向上でき...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理者になると約2年に1回は異動が伴う。基本的に支社内での異動になるが、東京近郊の職場から新潟や長野など辺鄙なと...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はスキルアップのスの字もないと思う。会社側からの提供は全くないに等しいと思うので自ら手を挙げられる勇気が必要。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は非常に安いと思う。その割にはボーナスもそこまで数字がでないので一人くらいなどは到底できない。職種ごとに手...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
労働組合が強く、乗務員は特に業務時間の管理は厳しく行われていました。
理不尽な働き方はないように記憶しています
【気になること・改善したほう...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
職場によってはフレックス勤務制度やリモートワーク、在宅ワーク等可能であり、年々働きやすい環境が整備されつつある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
在宅ワークなどは良かったが、まだまだ古い体質でみんな出勤してる。書類も直接サインや受け渡しなど、まだまだ古い体質...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
非番の日を有効活用出来る人ならとても良い働き方だと思う
残業時間も、他の鉄道会社と比べると少ないと思う続きを読む(全57文字)
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【良い点】
平日休みが発生すること、有給消化率は100%と言えるほどで、取りたい時にいつでも取れる。
夜間作業をすると、どんな作業でも見込で時間がもらえ...続きを読む(全318文字)
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【良い点】
オフィス業務は部署によって、テレワークが認められており、育休などは比較的取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業や忙しい...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
有給はかなり取りやすい。リフレッシュ休暇も年一回取れる。育児休暇も男性でも取る人が多い(技術部)
【気になること・改善したほうがいい点】
夜...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
現場で働く人は割と時間の融通もきくし、休みが取りやすいので泊まり勤務がつらくなければとてもいいと思う。
残業も全然少ないので、物足りないと感...続きを読む(全198文字)
シフト制決まった休みはないが,休日もちゃんと取れるのでワークライフバランスは悪くない.続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場については例外かもしれないが、本社部門は全社的に残業が少なく、働きやすかった。また、有休も理由を聞かれることなく使うことができた。続きを読む(全73文字)
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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