- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 海運業界の海上職に就職した友人から、陸上職技術系という職種があることを知った。自分自身も、長距離フェリーの乗船経験から、スケールの大きい船に携わりたいという想いがあった。海運業界の中でもリーディングカンパニーであり挑戦の幅が広い日本郵船が良いと考えた。続きを読む(全126文字)
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【海運の船で挑戦！】【26卒】商船三井の冬インターン体験記（文系/1dayワークショップ）No.80056（非公開/女性）（2025/4/14公開）
株式会社商船三井のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2026卒 商船三井のレポート
公開日：2025年4月14日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2026卒
- 実施年月
-
- 2024年11月 上旬
- Course
-
- 1dayワークショップ
- 職種
-
- 陸上職（事務系）
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2024年10月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの形式
Webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出続きを読む(全15文字)
ESを書くときに注意したこと
明確に書く。時系列や論理に整合性をもたせる。続きを読む(全22文字)
ES対策で行ったこと
企業の説明会資料を振り返る。海運の基本的な知識を身に付ける。就活対策本を読んで自己分析を行う。自分の価値判断と会社の価値判断の間の類似点と相違点を明らかにする。続きを読む(全80文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
企業HP、経産省資料続きを読む(全10文字)
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 虎ノ門のオフィス
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- 早慶、東工大などの高学歴の学生が多い。参加者の中には知り合い同士の学生もいた模様。
- 参加学生の特徴
- 海外留学経験者、帰国子女が多い。外交的でよくしゃべる人が多い印象を受けた。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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A.
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- A. インフラ業界に関心があり、広く見ていました。フェリー業界は、災害時にはインフラになったり、2024年問題と言うドライバー不足問題を解決するためにも重要な役割を果たしていると聞いたことがあり、実際の業務を知りたいと思って応募しました。続きを読む(全116文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
私はグローバル規模で社会や人々の生活を支えることができる物流という仕事に興味をもっていた。就職活動をしていく中で日本の貿易に不可欠であり、世界と繋がることができる海運業界を知り、選考がなく気軽にお仕事体験をすることが出来る点に惹かれ、参加を決めた。
続きを読む(全128文字)
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商船三井の 会社情報
| 会社名 | 株式会社商船三井 |
|---|---|
| フリガナ | ショウセンミツイ |
| 設立日 | 1884年4月 |
| 資本金 | 654億35万1028円 |
| 従業員数 | 1,349人 ※社外への出向者等を含む（陸上839名・海上510名） |
| 売上高 | 1兆6524億円 ※2018年3月期 連結 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 池田 潤一郎 |
| 本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 38.4歳 |
| 平均給与 | 1675万円 |
| 電話番号 | 03-3587-7111 |
| URL | https://www.mol.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.mol.co.jp/saiyou/ |
NOKIZAL ID: 1130986
