東洋製罐グループホールディングスの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. 私は昔からモノづくりをライフワークとしてきました。それはライフステージが変化するたびに私に様々なひととの繋がりを与えてくれました。近年は単に作り手というだけなく、他者への貢献にもやりがいを感じ、コミュニティ運営にも携わっています。トーカンさんは、様々な子会社さんを抱えその技術を生かして様々な場面で社会を支えていますが、それらを繋ぐグループ採用が始まって日が浅いということで、私たち新卒への期待度は高いと考えています。先の経験を活かし、新しいトーカンを作るチャレンジをお手伝いしたいと考えています。

A. TOKYO PACKに参加している多くの企業の中で御社が唯一これからの未来を見据えた容器や商品を発表しており、私も貴社の一員となり共に未来の生活を支えたいからです。私は今年の10月にTOKYO PACKに参加し色々な企業の最新容器や技術を見学しました。多くの企業がプラスチックによる環境汚染問題を解決するため紙製容器を発表する中、御社だけは未来の生活を予想し、未来の生活を支えるような容器や容器以外の商品も発表していました。例えば、スプレーでお皿の上に膜を張り容器代わりにする商品や自己充填できるスプレー缶など目先の問題だけでなく、これから人々が幸せに快適に過ごせるようなモノづくりをする貴社に感銘を受けました。同業他社では一つの材料（紙やプラスチックなど）を専門とする会社が多いですが、御社は金属、プラスチックなど様々な材料を取り扱っていることから、未来の生活者のニーズや社会問題も柔軟に対応できると考えています。よって、未来の生活に応え、社会問題を解決する貴社の一員となり、これからの人々の生活を支えていきたいと思いました。

A. 私は四輪車両が最短な移動経路を取ることを目的としたシステムを構築する研究を行いました。私の研究は自動運転技術の基盤であり、操作ミスによる事故を減らし、人や物の移動を快適にする有意義なものだと考えます。四輪車両モデルを初期位置から1つの制御方法を適用すると、目標位置への最短経路を取らず大きく迂回する問題がありました。そこで、2つの制御方法の長所を組み合わせ、新たな制御方法を構築することを提案しました。その結果、移動距離を-12%短くし、四輪車両を限りなく短い経路で制御することができました。現在、より実用的なシステムの開発のために障害物を配置し研究を進めることを考えています。

A. 〇〇サークルに学部時代の4年間所属していました。〇〇は大学に入って始めたスポーツですが、初心者、上級者ともに同じ土俵に立って楽しめる点が魅力的だと感じています。アルバイトは〇〇での商品メンテナンスやレジ打ち、お客様対応を大学1年生から現在まで続けています。

A. 私はモノづくりに関わりたいという点とコミュニケーションツールの創造に関わりたいという関心があるため、包材の事業に興味を持っています。東洋製罐グループホールディングスさんは子会社としてプラスチックによる包材だけでなく、ビンやカンのパッケージの製造もおこなっているとお聞きしていますが、昨年話題になったお酒のカンをはじめ商品開発にも積極的であり、大変魅力に感じております。勿論、社会貢献の為にベンチャーなどにも出資していることは存じ上げております。

A. 正直なところ、有機化学系出身の方が多い開発部門で働くことに不安はあります。ハード面のスキルで言うと、御社が求める人物像からは少し外れているかもしれません。しかし、もし御社で働き開発に配属されることがあれば、足りない知識やスキルは誰よりも努力して身に付けるつもりです。また、生物系の知識やスキルが活かせる部署があるとのことですが、私の知識不足でそのような部署に詳しくない状況です。しかし、自分のスキルや強みが御社の役に立つ可能性があるのであればぜひ挑戦させていただきたいです。