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内海造船株式会社

内海造船の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全35件)

内海造船の本選考・インターンシップのES・体験記の一覧です。選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマ、インターンの体験談などを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして内海造船の選考に備えましょう。

内海造船の ES・体験記一覧

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35件中35件表示

26卒 内海造船 / 本選考 / 企業研究 / 技術職 (船舶設計)

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】企業研究では、まず合同説明会や会社説明会に参加し、内海造船の事業内容や強みを理解しました。特にタンカーやフェリーといった幅広い船種を扱い、設計から建造まで一貫して行う体制に注目しました。また、工場見学を通じて建造現場のスケールや安全管理への取り組みを体...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 (船舶設計)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】私は、地元・青森で活躍するフェリーを自ら設計し、その船に家族と乗るという夢を叶えるため、貴社を志望しました。
    以前、貴社の工場見学に参加させていただいた際、地元の青森から1000kmも離れた瀬戸内の地に、普段から親しみのあるフェリーが2隻がドック入り...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / ES / 技術職 (船舶設計)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【ESの提出方法】専用の履歴書を記入【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論を先に述べ、具体的なエピソードを簡潔にまとめることで読みやすさを意識しました。【ES対策で行ったこと】先輩やキャリアセンターに添削を依頼し、第三者視点から改善点をもら...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / WEBテスト / 技術職 (船舶設計)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【テストの内容】SPI
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / 最終面接 / 技術職 (船舶設計)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【今治造船とか大手ではなくなぜ内海造船か】私は会社の規模の大きさよりも、技術者としてどれだけ幅広く挑戦でき、責任を持って成長できるかを重視しています。内海造船は国内外に拠点を持ちつつも中堅企業ならではの機動力があり、一人ひとりの役割が大きく、設計から建造まで一貫し...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / 内定 / 技術職 (船舶設計)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【内定を承諾または辞退した決め手】志望度高い企業から内定をいただいたため辞退【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企業のスタンス】承諾を急かされることはなく、十分に考える時間をいただけました。...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / ES / 技術職 (船舶設計)

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【アルバイト・課外活動など】アルバイトでは運送会社で仕分け作業をしました。大量の荷物のバーコードスキャンや伝票確認、各店舗への仕分け作業を担当しました。効率的かつ正確に業務を進める必要があり、作業手順の工夫やメンバー間の連携を大切にすることで納期を厳守しています。...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / 企業研究 / 営業職

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
    【企業研究】内海造船を志望する理由は、「生活に必要不可欠なものを支える仕事」に携わりたいと考えていて造船業は、貨物輸送や人々の移動を支える海のインフラとして社会に大きく貢献しており、その重要性とスケールの大きさに強く魅力を感じました。そのため内海造船の日本トップク...
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    公開日:2025年7月2日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / 志望動機 / 営業職

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
    【志望動機】私は、「生活に必要不可欠なものを支える仕事」に携わりたいと考えています。造船業は、貨物輸送や人々の移動を支える海のインフラとして社会に大きく貢献しており、その重要性とスケールの大きさに強く魅力を感じました。特に内海造船は、多種多様な船舶を建造し、フェリ...
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    公開日:2025年7月2日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / WEBテスト / 営業職

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
    【テストの内容】言語、非言語
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    公開日:2025年7月2日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / 最終面接 / 営業職

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
    【なぜ造船の営業志望なのか】私が内海造船の営業職を志望する理由は、造船という日本の基幹産業の一端を担いながら、顧客との信頼関係を築き、モノづくりの現場を支える役割に魅力を感じたからです。内海造船は、フェリーや貨物船などの多様な船種を手がける高度な技術力を有し、顧客...
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    公開日:2025年7月2日

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    26卒 内海造船 / 本選考 / 内定 / 営業職

    学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
    【内定を承諾または辞退した決め手】内定を辞退した理由は他社の選考結果を踏まえ、今後のキャリアプランを慎重に検討した結果、辞退することにした。また勤務地が因島と田舎にあるのも辞退理由につながった?【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】私が内定を受けた時...
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    公開日:2025年7月2日

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    25卒 内海造船 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 事業所見学会 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】業界研究をする中で重工業に興味を持ったので、実際に造船現場を見学したいと思い参加しました。ちょうどその時期に船が完成するという話を聞いたので、ちょうど良いと感じた。造船...
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    公開日:2024年6月5日

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    25卒 内海造船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 事業所見学会 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【開催場所】広島 【参加人数】10人 【参加学生の大学】地方国立学や中堅私立大学の学生が参加していたと思う。学歴は特に重要視していないと感じた。 【参加学生の特徴】工学部の学生ばかりで、重工業に興味がある学生が多かった。機電系の学生が多かったのが意外だった。 【参...
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    公開日:2024年6月5日

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    25卒 内海造船 / インターン / インターンシップの内容 / 事業所見学会 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【インターンの概要】事業所見学と造船プロセスの勉強会 【インターンの具体的な流れ・手順】工場見学を行った後に、設計部や人事部の方と交流した。 【このインターンで学べた業務内容】造船における設計業務の理解 【テーマ・課題】造船業界の理解を深めるワンデイインターンシッ...
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    公開日:2024年6月5日

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    25卒 内海造船 / インターン / インターンシップを終えて / 事業所見学会 / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】座談会の中で研究内容や志望している業界、就職活動の現状について議論した。 【インターンシップで学んだこと】造船業の業務内容として、設計するような漠然としたイメージしか持...
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    公開日:2024年6月5日

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    24卒 内海造船 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 1dayインターン / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】造船、買う員、舶用機器メーカーなど、海洋系の会社について調べる中で、フェリーを中心に多くの船を建造しているこの会社に興味を持ちました。数少ない上場している造船所でもある...
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    公開日:2023年9月12日

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    24卒 内海造船 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 1dayインターン / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【開催場所】本社 【参加人数】1人 【参加学生の大学】この日の参加学生は私1人だったので、他の参加者の学歴等はわかりません。 【参加学生の特徴】この日の参加学生は私1人だったので、他の参加者の特徴等はわかりません。 【参加社員(審査員など)の人数】1人 【交通費の...
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    公開日:2023年9月12日

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    24卒 内海造船 / インターン / インターンシップの内容 / 1dayインターン / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【インターンの概要】社員座談会、工場見学、社員寮見学 【インターンの具体的な流れ・手順】社員座談会を行った後、1時間程度工場見学を行い、最後に社員寮の見学をしました。 【このインターンで学べた業務内容】造船業の現場や、ブロック建造の手順などについて学ぶことが出来ま...
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    公開日:2023年9月12日

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    24卒 内海造船 / インターン / インターンシップを終えて / 1dayインターン / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】学生参加者は私1名だったので、他の参加者の方との交流はありませんでした。 【インターンシップで学んだこと】社員寮見学を通じて、社員の方の働き方やプライベート面について知...
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    公開日:2023年9月12日

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    24卒 内海造船 / インターン / 応募 / 1dayインターン / 1日間

    学校名非公開 / 理系 / 男性
    【選考の年月】2021年10月 上旬【応募後の流れ】先着順でインターンに参加【応募媒体】ナビサイト
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    公開日:2023年9月12日

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    22卒 内海造船 / 本選考 / 企業研究 / 技術職

    東京電機大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【企業研究】なぜ内海造船なのかという事は話せるようにした。四国や尾道の周辺には同じような造船所が沢山あるし、作っている船のサイズも似たようなところが多い。また、規模で言えば財閥系の造船所の方が圧倒的に大きい。近くには今治造船という最強の造船所がある。そのような環境...
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    公開日:2021年6月3日

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    22卒 内海造船 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    東京電機大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】インターンで御社のプログラムに参加した際、印象が良かったからです。御社は、のんびりとした町工場というのが最終的な印象でした。
    人事の方々はもちろん設計や現場の方々にも優しく丁寧に接して頂きました。会社の方いわくみんなこんな感じだと言っていたので、個人...
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    公開日:2021年6月3日

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    22卒 内海造船 / 本選考 / 説明会 / 技術職

    東京電機大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【セミナーの内容】現地に行き、現場を見学しました。交通費は出ます。
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    公開日:2021年6月3日

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    22卒 内海造船 / 本選考 / ES / 技術職

    東京電機大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【ESの内容・テーマ】弊社に入社してやりたい業務【ESの提出方法】メールで提出【ESの形式】オリジナルES
    【ESを書くときに注意したこと】インターンや現場見学会で実際にあっている為、自身の雰囲気を壊さないように心掛けた。【ES対策で行ったこと】ゼミの教授に添削...
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    公開日:2021年6月3日

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    22卒 内海造船 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

    東京電機大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【企業を選ぶときに重視することとその理由を教えてください。】私が、企業を選ぶ際に重視している点は二つあります。
    一つ目は、社会貢献度が高いことです。私は、学外で所属していたボランティア団体での活動を通して人々の温かさに多く触れました。その経験を通して、人々の生活...
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    公開日:2021年6月3日

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    22卒 内海造船 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

    東京電機大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【今の自分に影響を与えた出来事を教えてください。】高校受験に成功したことです。中学三年生になり高校を決める際、友人が多く進学する地元の進学校であるA高校を志望しました。中学1、2年生の頃にあまり勉強をしていなかったため、合格することは難しいと担任の先生に言われまし...
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    公開日:2021年6月3日

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    22卒 内海造船 / 本選考 / 内定 / 技術職

    東京電機大学 / 理系 / 男性 内定辞退
    【内定を承諾または辞退した決め手】造船業界の見通しがつかないから。入ってから倒産したら困ると思った。また、もっと安定してる企業から内定をゲットしたのも大きい。【内定後の課題・研修・交流会等】辞退したので不明【内定者の人数】辞退したので不明。【内定者の所属大学】他社...
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    公開日:2021年6月3日

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    21卒 内海造船 / 本選考 / 企業研究 / 技術職 (船舶設計)

    高知大学 / 理系 / 女性 内定入社
    【企業研究】筆記試験で小論文が出題される。テーマは造船業界に関することなので、その会社の動向だけではなく、日本・世界全体の造船業の動向について調査すべき。調べておいてよかったことは、WEBサイト上に掲載されているIR情報を調べること。その会社の課題もそうだが、業界...
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    公開日:2020年6月26日

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    21卒 内海造船 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 (船舶設計)

    高知大学 / 理系 / 女性 内定入社
    【志望動機】私は自分で設計したフェリーに乗るという夢を叶え、そのことによって社会貢献がしたいと考え、志望しました。フェリーが他の交通機関と大きく異なる点は、1つとして同じものがないこと、1つ1つに名前がついているということです。他にはないものを手掛けられるという点...
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    公開日:2020年6月26日

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    21卒 内海造船 / 本選考 / 独自の選考・イベント / 技術職 (船舶設計)

    高知大学 / 理系 / 女性 内定入社
    【選考の具体的な内容は?】用紙が配布され、就活の状況、自己PR、アルバイト経験、サークルなどについて記入する。その後、記入した内容について質問されるため、答える。
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    公開日:2020年6月26日

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    21卒 内海造船 / 本選考 / 筆記試験 / 技術職 (船舶設計)

    高知大学 / 理系 / 女性 内定入社
    【テストの内容】筆記試験に関しては、国語(漢字の読み書きや四字熟語)、一般常識(造船に関連した内容もある)、数学(中学、高校レベル)、物理(設計職志望だったからかもしれない、物理基礎のレベル)、英語(英作文もあるが難しくはない)が小論文のほかに出題される。ただ、筆...
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    公開日:2020年6月26日

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    21卒 内海造船 / 本選考 / 最終面接 / 技術職 (船舶設計)

    高知大学 / 理系 / 女性 内定入社
    【学生時代頑張ったこと】私が最も頑張ったことは学業です。特に、苦手意識のあった化学を得意にすることを目標に取り組みました。そのために以下の3点に力を入れました。1点目は、図書館で毎日閉館時間まで勉強することです。2点目は、どんなに些細な疑問であっても、質問して必ず...
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    公開日:2020年6月26日

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    21卒 内海造船 / 本選考 / 内定 / 技術職 (船舶設計)

    高知大学 / 理系 / 女性 内定入社
    【内定後の企業のスタンス】就活を辞めるよう指示はされなかったが、2週間以内に内定承諾書を提出するようすぐに書類が送られてきた。【内定に必要なことは何だと思うか】工場見学時から社員の方々とのコミュニケーションを大事にした方がいいと思う。造船は1人では行えない、チーム...
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    公開日:2020年6月26日

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    内海造船の 会社情報

    基本データ
    会社名 内海造船株式会社
    フリガナ ナイカイゾウセン
    設立日 1944年11月
    資本金 12億17万円
    従業員数 618人
    売上高 446億4800万円
    決算月 3月
    代表者 寺尾 弘志
    本社所在地 〒722-2413 広島県尾道市瀬戸田町沢226番地の6
    平均年齢 41.5歳
    平均給与 586万円
    電話番号 0845-27-2111
    URL http://www.naikaizosen.co.jp/
    NOKIZAL ID: 1137751

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