【旅を企画、感動を届ける】【21卒】阪急交通社の夏インターン体験記（文系/総合職）No.9703（法政大学/男性）（2020/7/20公開）

元々旅行が趣味であり、旅行業界のインターンを探していた際に見つけたため応募した。2日間という短期間で、実際の業務や社員の方との交流会があり、会社について深く知れると感じた部分も興味をもったきっかけの1つだった。

課題として「テーマを持った旅」を300文字で作成するモノがあり、独自性や発想力を意識して政策、対策をした。

ツアー企画体験

1日目にやったこと

10時～17時のスケジュールで行われた。まずは、インターンシップの概要説明から始まった。その後、5人ごとに分けられたグループ内で自己紹介を行う。次に、各グループのサポートについてもらう社員の紹介があり、その後、午前中をフルに使って会社説明が行われた。昼休みは社員の方と一緒に昼食を取り、思い思いの質問をした。午後は企画作りに取りかかった。事前に担当する方面が決まっている。ネットを利用して下調べ、概要、方向性などを決めたところで1日目は終了した。

2日目にやったこと

引き続き、企画の作成に取りかかった。2日目は、先輩社員が各グループに1日ついており、その時々でアドバイスを受けることが出来た。最終的に1つの紙に企画したツアーのチラシを作成し、各グループ5分前後で発表を行った。発表後、それぞれの社員からのフィードバック、参加した学生の感想を述べる時間があり、事務連絡を経てインターンシップは終了した。

総合職の社員の方々、人事の方々

なし

ツアーを企画するにあたり、どの年齢層をターゲットにするかが大事だとアドバイスを受けた。やはり、若者向け、年配向け、カップル向け、家族向けそれぞれによってツアーの内容が異なってくるため、確かに大事なことだと感じた。

個人の旅行ではなく、商品として旅行を考えるということで、予算や原価計算に苦労した。また、実際の新聞広告をモデルとしたチラシの作成にも取り組まなくてはならず、時間との勝負でもあった。また事前に担当地域を指定されるため、自分の好きな地域を担当できるかはそのときの運である。

ツアーをどのように企画され、どのような金額設定をするかなど、より具体的な業務内容、裏側を知ることが出来た事は参加して良かったと感じた。また、本選考前に会社の雰囲気や、どんな社員の方がいるかなどを知ることが出来るため、より具体的な働いているイメージを持つことが出来た。

その業界の概要や課題を知っておくと、スムーズにインターンに取り組めると感じた。また、当たり前だが、インターンに参加する企業の情報は事前に調べておくことは必須だと考える。

何か決められたテーマに沿ってグループワークをするのではなく、より具体的な業務内容を体験できたことで、働いている姿を想像することができた。また、先輩社員との会話の中で会社や社員の特徴を知ることが出来たので、そのような会話からも働いている姿をイメージするのに役だったと感じた。

本選考まで半年以上あったため、参加した時点で内定が出るとは1ミリも感じなかった。就職活動を始めたばかりの段階であったため、長期インターンでもない限り、内定が出ると感じるのは難しいのではないだろうか。しかし、自身の発想力や会話力、行動力というのは本選考でも有利に働くのではないかと感じた部分もあった。

漠然としていた企業や業界のイメージが、より抽象化されたことで志望度は高まった。業務内容や社員の人柄を直接体感できたことで、自身の働いているイメージが鮮明となり、自分の理想像と会社の実像がマッチしていたことも、志望度が高まった理由の1つだと考えている。

採用枠の多くはインターン参加者という情報をネットで拝見し、実際インターンシップ生限定の早期選考が行われていたため、インターンシップに参加することは本選考に有利に働くと感じた。

メーカー、旅行業界、商社、インフラなど幅広く見ることで視野を広く持った。「海外」という言葉を1つキーワードとしていたので、自然とこのような業界になったと考えている。インフラは主に航空業界を見ていた。商社は、総合商社ではなく専門的な商品を扱いたいと考えていたため、専門商社をみていた。メーカーは、総合電機や自動車、半導体を主に見ていた。

元々趣味が旅行であったため、インターンシップの段階で1度は旅行会社のインターンシップに参加してみたいと考えていたため、志望業界の変化などは特になかった。しかし、実際に参加したことで、旅行業界の面白さや強みはもちろんのこと、弱みの部分も知る機会となり、その後の本選考の志望業界を決める上で参考となる機会であった。