東海旅客鉄道（JR東海）の福利厚生・住宅手当・家賃補助に関する評判・口コミ一覧（全196件） 8ページ目

・超勤については、部署にもよるがメーカー等に比べ少ない傾向にあり、サービス残業はなきいい。ただし、現業職においては日々の異常時対応などで、超勤や休日呼び出...続きを読む(全194文字)

福利厚生については、インフラ事業ということもあり、充実している部類に入る。
詳しくは話せないが新幹線や在来線がお得に乗れる。
しかし、仕事が忙しくその...続きを読む(全170文字)

入社してすぐにやめてしまいましたため、あまり詳しくはわかりませんが、同期や先輩は長期休暇を取れているようでした。
私が不満だったことは、社内のレクリエー...続きを読む(全337文字)

住宅補助もそれなりに充実している。転勤が多いので社宅が特に充実しており最近建て替えられたため新しい。食事補助はない。研修センターが新しくなり、研修カリキュ...続きを読む(全155文字)

社宅や寮は非常に充実しているが、転勤が多いので、家庭との両立は難しいメンもある。ジョブローテーションは2、3年に一回。休みは普通。社内応募は全くなく、配属...続きを読む(全159文字)

福利厚生は非常に充実していると思います。独身寮や結婚している社員用の社宅がありますので、生活コストをかなり圧縮できることができます。ジョブローテーションは...続きを読む(全160文字)

勤務体系は職種により異なりますが、有給はとりやすく、残業代もしっかりと支給され、労働時間などは社員のことを考えられており福利厚生はしっかりしています。
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福利厚生は大企業だけあって非常に充実しています。
なんといっても東海道新幹線が半額で乗れることが最大のメリットです。社員は乗車券必要なし。特急券の半額でよ...続きを読む(全154文字)

社宅や寮などの立地条件、金額ともに恵まれていると思う。
出産育児支援に関しても恵まれている。
ジョブローテーションも2,3年に1度は部署異動があるため...続きを読む(全165文字)

非常に充実している。
現業社員は24時間シフト制で組まれているが、その分休暇はしっかり与えられ、また残業や休日出勤の際の手当てもルール化されているため基...続きを読む(全158文字)

現場でのお仕事についてです
・お休みは月に8・9日は絶対。本当に多いと10日を超える
・レクレーションが多いが、半ば暗黙の強制参加的要素あり嫌
・賃...続きを読む(全160文字)

社員ようアパート・マンションがJR沿線上に存在する。築年数が新しく、床面積も大きいので結婚、出産後も家を持つことなく暮らすことが可能。
3年ごとに部署を...続きを読む(全160文字)

有給休暇の取得率は比較的高いが、いわゆる運輸職(シフト制のような職場)での取得率が高いものと思われ、本社などオフィス部門での有給取得率は低いように感じてい...続きを読む(全156文字)

休暇は部門により取りやすさが異なる。残業は少なく労働時間は短い。また出産育児支援も適切に行われている。レクリエーション支援のほか、様々な福利厚生がある。ジ...続きを読む(全156文字)

新幹線に乗車する際、社割が適用されるため破格の値段で新幹線に乗車することができる。そのため、オフの日もアクティブに旅行に行こうという気分になれる。労働時間...続きを読む(全154文字)

鉄道会社と言う事もあり、時間には厳しかったですね。遅刻は許されませんでした。一度の遅刻で昇進試験に落ちる、、、なんて言う事も。まあ、安定、安全輸送を心がけ...続きを読む(全158文字)

現業機関では、月間を通して安定して休日が付与されやすい。盆暮れ正月、連休などを除けば、有給休暇の取得も比較的可能。超過勤務に対する手当てについても、規定な...続きを読む(全154文字)

育児休暇が3年取得可
(1年が有給、その後2年は無給)
最近は2・3人子供を産む社員が多く、連続で6～8年ほど休職し、育児でひと段落した後復帰する方が多...続きを読む(全170文字)

休職をしていたが、保健組合・会社・会社の福利厚生から見舞金が支給された。また社員の福利厚生も非常に充実しており、多くの割引などがあった。また、労働に見合っ...続きを読む(全161文字)

現業ですと拘束時間がとても長いです。駅、乗務員で違いますが朝に出勤しても帰るのは次の日の昼ごろは当たり前ですし、泊まり勤務でなくても朝から夜遅くまで拘束は...続きを読む(全163文字)

かなりいいです。
保養所も多いですし、自社線には社割もあります。
自社線割引は在来線無料、新幹線などは特急料金半額です。
月1で箇所ごとのコミュニケ...続きを読む(全157文字)