【自動車業界の未来へ】【24卒】坂本工業の冬インターン体験記（理系/【Web開催】必見！世界で活躍するSAKAMOTOを知ろう！）No.33197（非公開/男性）（2023/5/1公開）

坂本工業はSUBARU向けのサプライヤーであり、周りではSUBARU御三家と呼ばれていることから、どのような事業をしているのか。先行して知ってみたかったので応募しました。また、そこそこ歴史のある企業なので実際に勉強してみたかったからです。

本インターンシップは先着順で参加することができるので、私の場合はマイナビのサイトを通じて参加しました。特に対策などは必要ありません。

坂本工業は自動車部品メーカーである為、自動車の知識は少しでもあった方が良いと思います。

エキゾーストシステムを用いた流速計測の体験並びに企業説明会

構内の安全確認であったり、企業説明の後に実際に自動車パーツを用いて体験する。

自動車の吸気排気システムの設計、開発などを体験できます。

エキゾーストシステムを用いた流速計測の体験

1日目にやったこと

坂本工業は排気系と燃料タンクの設計製作を行っている企業であるので、排気系の実験の体験をさせていただきました。現在は人事部であるが、もとは技術系のエンジニアの方が付き添ってくれた。

なし

インターンシップに参加した時は総務課の方が案内してくださり、そのあとに人事の方(前はエンジニアとして業務をされていた)と排気系部品を用いた実験、計測を行い常にコミュニケーションを取りながら取り組みました。

今回のインターンシップでは排気系部品を用いた流速計測を行いましたが、エンジンからの排気に対して効率よく排気が出来ているかなど、多角的な視点で試みることがとても大変でした。私の場合は流体力学といった流れの知識はそこまで無かったのでそこらへんはもっと勉強すべきでした。

参加学生は私を含めて２名であったので、体験中や休憩の時も色々とお話させていただきました。

インターンシップに参加したことにより、自動車エンジニアとして働くイメージが付きやすくなりました。特に、解析では自分で数値を変更してしまえば、その通りに結果が出てしまうので、しっかりと知識を持った状態で業務に臨む意識が必要であるのが実験体験を通じて学びました。

インターンシップ前に準備しておけばよかったことは、流体力学や流れ学といった座学を一度復習しておけばよかったと思いました。

働いている想像は付きました。私の場合は大学卒業予定の技術系総合職である為、製造ラインというよりは何年後かに自動車に搭載される自動車部品を設計開発する業務です。よって、まだ世に出ていないものにたいして業務を行う為、大学や研究で取得した知識というのはとても大切であると改めて実感しました。

本選考で内定は出ると思いました。坂本工業はUターンやIターン就職に積極的な部分もあるので、私のような大学の関係で東京に現在は住んでいるが、実家は企業の近くなどといった場合であると、将来的にお互いメリットがあると思うので、しっかりとそういった事も志望理由に入れれば内定は出ると思います。

インターンシップに参加したことにより、志望度は上がりました。しかし、他の自動車サプライヤーに比べると規模も小さい他、電動化社会に生き残れるのかといった観点から少し不安に思うことがありました。事業内容が排気系といったマフラーや触媒を製造していたり、ガソリンタンクなどの製造なので少し将来が不安に思う場面もありました。

ならないと思います。私が参加したインターンシップは複数日にわかれて開催されているので、より多くの学生さんを受け入れているようだったので、本選考が有利に働くと言ったらそれは違うと思います。

私の場合は小さい頃から自動車が好きで、また将来は生まれ育った場所で働きたいと思っていた部分もあるので、インターンシップに参加しようと思いました。坂本工業の売り上げの多くが群馬県太田市に製造拠点をかまえるSUBARUがお得意様であるので、それに関係した企業を見ていました。
実際には社員の方もとてお穏やかで働きやすい環境であると思いました。

インターンシップに参加したことにより、将来自分がどの職種で活躍できるのか少しながらイメージができたと思います。私はモノづくりに対して強い想いがあるので、排気系部品を設計製作、製造する坂本工業であればやりがいを持って業務に携わることができると思いました。
しかし、製品が、ガソリンエンジンといった内燃機関に関係する部品である為将来性は悩ましい。