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【自動車業界の挑戦】【24卒】日本発条の冬インターン体験記(理系/1day仕事体験)No.33189(非公開/男性)(2023/4/12公開)

日本発条株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2024卒 日本発条のレポート

公開日:2023年4月12日

インターン概要

卒業年度
  • 2024卒
実施年月
  • 2022年11月 下旬
コース
  • 1day仕事体験
職種名
  • 未登録
期間
  • 1日間

投稿者

大学
  • 非公開
参加先
内定先
入社予定
  • SUBARU

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

元々、SUBARU BRZのGT300マシーンのスポンサーとして知っていた。
また、ばね製品を主に生産販売していることも知っていたが、さらに具体的にばね以外でどのような事業展開をしているのか知りたかった為。
そして私が志望する業界が自動車であった為、深く知りたかった。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

特にない。
応募者すべてを受け入れていると考えられる。
応募は就活サイトから登録するか、企業のMy Pageから登録、予約することができる。
参加者の属性は自動車業界一本というよりは幅広い業界で志望している人の方が多かった。よって、私のような車好きの人は意外にも一部だったと振り返ると思う。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

貴社は他社に比べて珍しい文理混合の課題解決型インターンシップでした。
グループで意見交換をして最終的にプレゼンを行い人事の方からフィードバックを頂く形であった。

選考フロー

応募

応募 通過

実施時期
2022年08月 上旬
応募後の流れ
選考に参加
応募媒体
企業ホームページ

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
40人
参加学生の大学
地方国公立大学や中堅私立大学全般。学歴は特に感じられなかった。 文理はグループワークの時に必須なので文理比でいうと7:3くらい
参加学生の特徴
貴社は主に自動車業界に属するが、生活に関わる立体駐車場のアッセンブリ部品なども供給している為、参加学生は特に業界の絞り込みはしていると感じられなかった。
参加社員(審査員など)の人数
1人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

1day仕事体験(主に自動車用ばねの課題解決)

インターンの具体的な流れ・手順

本日の流れ→会社紹介→グループ分け→グループワーク→プレゼン

このインターンで学べた業務内容

独立懸架用のばねのコスト納期品質など前もって準備された組み合わせでどれが最適かグループごとに考える力が身に付いた。設計開発、生産技術、品質保証など

テーマ・課題

独立懸架用ばね、主に自動車部品の最適解を見つけるグループ解決

1日目にやったこと

1dayインターンシップであったため、王道的なインターンシップであった。
会社説明からグループワークに移り、各グループで課題解決を行う。その後、全体でプレゼンを行いフィードバックを人事の方から頂く。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

新卒採用担当の人事部の方

優勝特典

特になし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

社員つまり人事の方は主に進行役の立場であったので、何かわからないことがあれば、すぐに聞きやすい立場にいてくれた。グループワーク中もブレイクセッションを回っていて、各グループがどのようなスピードでディスカッションしているのか見ていたと考える。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

私は初対面でもしゃべることはそこまで抵抗はなかったので大変な思いは無かったです。学生の皆さんも自己主張の強い人や全くしゃべらない人は見られなかったので、安心してグループワークに取り組めたと思います。
一つ苦労したと言えば、課題に対しての制限時間が設けられていて時間内に終わらすことが苦労しました。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

関わりは密にありました。そもそもインターンシップがグループワーク形式なのでしゃべることが好きな人、初対面でしゃべるのは苦手だけど、挑戦してみたいという人には良いインターンシップであると思います。

インターンシップで学んだこと

参加して良かったことは文理混合のインターンシップであったため、なかなか文系の方と一緒にインターンシップをする機会が今まで無かったので、考え方の違いやしゃべり方のコツなどはお互いに参考になったと思います。
よって、楽しく参加し、吸収する面が多かったと思います。

参加前に準備しておくべきだったこと

特に勉強することはないと思います。しかし、企業ホームページくらいは見ておいた方が良いと思います。参加は誰でも容易にできますが、そもそも何を作っている会社なのか全くわからないでは失礼に当たりますので少しの予備知識はあっても良いと思います。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

想像できました。理由として、今回取り扱ったグループ課題が文理混合のインターンシップであったため、幅広い目線で課題解決をしなくては良い製品を届けられないということを改めて実感することができたからである。
また、技術的な面でも部署間だけでなくみんなの力を合わせて良いモノづくりをしていると実感できた。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

1dayインターンシップの参加後(1か月後くらい)くらいにメールで直接人事の方から一度面談をさせてほしいと連絡を頂いた。
全ての参加者にメールで連絡をしているのかは不確実だが、実質本選考に繋がっていると思って、承諾、面談をする意識の方が今を振り返ると良いと思います。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

志望度は上がりました。元々は他の学生よりも何をやっていて、どんなモノづくりをしているのかは知っていたが、深くまでは知らなかった。特に志望度が上がった理由として、福利厚生である。有給休暇が思ったより多く、給与も参加後に自分で調べたが、満足のいく口コミであった。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

1dayインターンシップの参加後(1か月後くらい)くらいにメールで直接人事の方から一度面談をさせてほしいと連絡を頂いた。
全ての参加者にメールで連絡をしているのかは不確実だが、実質本選考に繋がっていると思って、承諾、面談をする意識の方が今を振り返ると良いと思います。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ後の人事の方からの接触はありました。
参加後に直接メールをいただき、一度面談がしたいと言ってもらえた。
なお、懇談会はオンラインであった為なかった。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

ニッパツに応募した理由として、私は元々、自動車系業界を志望していたので、ばねを造っている企業で自分の知識ややりがいをどのように感じられるのか知りたかったというのが志望した理由とも言えます。その中でも、モノづくりに対する技術者の熱い想いや社員同士の距離の近さなどフランクに話せるかなど入社をイメージしながら自分とマッチしているかなど吸収しようと思いました。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

B to Cではなく、B to Bの企業である為知名度はそこまで高くはない。しかし社員の座談会ではざっくばらんにお話を頂いた際にはとても風通しがよく、勤務地の希望も通りやすいと仰っていた。また、経営面でも数十年間黒字経営を行っているとアピールされていて安定を求めながらキャリアアップしたい人にはとても良い企業であると感じた。

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日本発条の 会社情報

基本データ
会社名 日本発条株式会社
フリガナ ニッポンハツジョウ
設立日 1939年9月
資本金 170億959万9999円
従業員数 18,121人
売上高 8168億7900万円
決算月 3月
代表者 茅本 隆司
本社所在地 〒236-0004 神奈川県横浜市金沢区福浦3丁目10番地
平均年齢 41.9歳
平均給与 853万円
電話番号 045-786-7511
URL https://www.nhkspg.co.jp/
NOKIZAL ID: 1138162

日本発条の 選考対策

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