マツダのインターンの口コミ・体験記一覧（全60件）
マツダのインターンの体験記一覧です。インターンの開催形式や場所、内容や学んだこと、他の参加学生の属性、本選考で優遇されたか、選考に有利に働いたかなどのインターンの感想を確認できます。インターンの参加者だからこそわかる注意点や対策なども掲載しているので、インターンへの応募・参加前の準備や企業研究にぜひご活用ください。
マツダの
インターン体験記一覧
27卒
マツダ / インターン / インターンシップの形式と概要 / 生技 / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】広島本社 【参加人数】40人 【参加学生の大学】広島大学や大阪大学など比較的広島に近い大学からの学生が多かった。 【参加学生の特徴】マツダの車が好きな学生が一定数いて、マツダに絶対に入社したいという思いを持っている学生が多かった。 【参加社員(審査員な...
27卒
マツダ / インターン / インターンシップの内容 / 生技 / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの具体的な流れ・手順】実験によるデータ収集、結果に基づく考察、条件の改良と再実験のサイクルを繰り返し、最終日に成果を発表するという手順です。 【このインターンで学べた業務内容】生産技術部にて、接合方法の実用化に向けた接合条件の見直しを実験を通じて行い...
27卒
マツダ / インターン / インターンシップを終えて / 生技 / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】他の学生とは毎晩、一緒に外食をする仲になりました。そこから、周りの意識の高さなどを学び、自分を鼓舞することができました。 【インターンシップで学んだこと】社員の方と一緒...
27卒
マツダ / インターン / インターンシップの形式と概要 / IT・デジタル領域 / 4日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【開催場所】広島本社 【参加人数】7人 【参加学生の大学】広島の大企業ということもあり、中国地方の大学の学生が多かった。 【参加学生の特徴】データ分析の知識を持っていない情報系の学生や情報の知識が全くなく、車に興味がある学生も参加していた。 【参加社員(審査員など...
27卒
マツダ / インターン / インターンシップの内容 / IT・デジタル領域 / 4日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【インターンの具体的な流れ・手順】自己紹介から始まり、行う実習についての事前知識の説明から実際に実習を３つ行った。最後の実習では２チームに分かれて実習を行い、成果発表を行った。 【このインターンで学べた業務内容】この部署で行っていることや企業で実際に行われている...
27卒
マツダ / インターン / インターンシップを終えて / IT・デジタル領域 / 4日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】学生同士で教え合いをすることや４人１チームとしてデータ分析から施策の提案まで行い、チーム内の人と話し合いながら実習を進めた。 【インターンシップで学んだこと】チームで一...
27卒
マツダ / インターン / インターンシップの形式と概要 / パワートレイン開発領域 / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】マツダ株式会社 広島本社 【参加人数】60人 【参加学生の大学】旧帝大や関関同立など、全国の国公立・私立大学から、機械工学や材料工学を専攻する大学院生が中心となって参加していました。 【参加学生の特徴】クルマ好きで、マツダの「走る歓び」という思想に強く...
27卒
マツダ / インターン / インターンシップの内容 / パワートレイン開発領域 / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】5日間、広島の本社で社員の方々に混じって業務を体験しました。まず初日に課題の背景を教わり、2日目からは膨大な生データの解析に入りました。馴染み運転後の量産ギヤや、表面を特殊に磨いたバレル加工ギヤなど、条件の違う複数のセットを扱い...
27卒
マツダ / インターン / インターンシップを終えて / パワートレイン開発領域 / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】基本的に個人ワークでしたが、同じテーマを共有する学生がほかに二人おり、その方たちとは相談しながら進めていました。 【インターンシップで学んだこと】自身の研究テーマである...
27卒
マツダ / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術研究領域コース / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】マツダ技術研究所（広島県内の研究施設）で実施されました。 【参加人数】50人 【参加学生の大学】旧帝大や早慶といった理工系の学生が多く、大学院生の参加も目立ちました。全国から幅広い大学の学生が集まっていました。1日目の合同オリエンテーションの時に少し聞...
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27卒
マツダ / インターン / インターンシップの内容 / 技術研究領域コース / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの具体的な流れ・手順】初日に課題説明とチーム分けが行われ、その後チームごとに調査・議論・資料作成を進め、最終日に成果を発表しました。 【このインターンで学べた業務内容】研究開発部門における課題解決の進め方、シミュレーションを用いた検討方法、チームでの...
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27卒
マツダ / インターン / インターンシップを終えて / 技術研究領域コース / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】チーム内で役割分担をしながら議論を重ね、互いの専門知識を補い合う形で進めました。異なるバックグラウンドを持つ学生と協働する中で、多様な視点を取り入れる重要性を実感しまし...
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26卒
マツダ / インターン / インターンシップの形式と概要 / パワートレイン開発領域 / 総合職技術系 / 7日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】本社工場 【参加人数】4人 【参加学生の大学】広島大学、鳥取大学、広島大学大学院、徳島大学、徳島大学大学院、いずれも理系学部 【参加学生の特徴】車好きな人が多く、趣味で車いじりをする人がやはり多い。専門用語も知っていた 【参加社員(審査員など)の人数】...
26卒
マツダ / インターン / インターンシップの内容 / パワートレイン開発領域 / 総合職技術系 / 7日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの概要】工場見学/マツダミュージアム見学/個人ワーク/グループワーク 【インターンの具体的な流れ・手順】はじめに工場見学とマツダミュージアムに行ってマツダの生産風景や歴史について触れた。次に個人ワークとグループワークを行った 【このインターンで学べた業...
26卒
マツダ / インターン / インターンシップを終えて / パワートレイン開発領域 / 総合職技術系 / 7日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】更衣室で会ったり、食事を摂る際に話した。インターン全体ではあまり話さない。グループワークでは各々の考えがとても新鮮で勉強になった 【インターンシップで学んだこと】自動車...
26卒
マツダ / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術研究領域コース / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】広島本社 【参加人数】1人 【参加学生の大学】私の実習は1人で行っていたが、他の実習に参加していた学生は広島県近傍の国立大学大学院所属であった。 【参加学生の特徴】他の学生は研究室の先輩でマツダの社員とインターンシップを行っていたので、大学や研究室のつ...
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26卒
マツダ / インターン / インターンシップの内容 / 技術研究領域コース / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの概要】ハイテン材を対象としたリサイクル鋼板物性予測モデル構築 【インターンの具体的な流れ・手順】1日目～4日目午前まで実習を行い、4日目午後～5日目午前に発表資料を作成し、5日目午後に発表を行った。 【このインターンで学べた業務内容】物理的な実験結果...
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26卒
マツダ / インターン / インターンシップを終えて / 技術研究領域コース / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】実習中は関わりが無かったが、会社見学の際に同行した学生とは少し会話をした。その学生も自動車業界を目指しており、その学生は入社後に携わってみた開発まで考えていたためそこか...
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26卒
マツダ / インターン / インターンシップの形式と概要 / IT・デジタル領域 / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】本社 【参加人数】5人 【参加学生の大学】理系の有名国公立大学や有名私立の大学院生が多く参加していた。 【参加学生の特徴】車に強い関心を持ち、自動車関連の研究や開発に携わっている学生が多かった。設計・制御系の知識を持つ人も多く、意見交換が活発だった。 ...
26卒
マツダ / インターン / インターンシップの内容 / IT・デジタル領域 / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの概要】主に先進安全支援システムの理解と評価を目的に、講義・試乗・データ解析・成果発表などを通して業務理解を深めた。 【インターンの具体的な流れ・手順】テーマが設定され、社員の説明後に試乗やデータ解析などをチームで協力しながら進めた。分からない点は社員...
26卒
マツダ / インターン / インターンシップを終えて / IT・デジタル領域 / 総合職技術系 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】少人数でしたが、お互いに分からない点を補い合い、協力しながらワークを進めました。相手の知識や視点に学ぶことが多く、自分にない発想を取り入れることの重要性を実感しました。...
26卒
マツダ / インターン / インターンシップの形式と概要 / MBD領域コース / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】マツダ株式会社本社 【参加人数】2人 【参加学生の大学】私が配属された部署は2人だった．他の部署の人と話す機会も多かったが，ほぼ全員が国立大学生かつ共同研究をしている学生だった． 【参加学生の特徴】全員がコミュケーション能力に長けていた．基本的にマツダ...
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26卒
マツダ / インターン / インターンシップの内容 / MBD領域コース / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの概要】オイル消費を低減させるためのピストンリングの設計 【インターンの具体的な流れ・手順】ピストンリングの設計→シミュレーション→考察 【このインターンで学べた業務内容】専用ソフトを用い，オイル消費が少なくなるようなピストンリングを設計した．その後さ...
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26卒
マツダ / インターン / インターンシップを終えて / MBD領域コース / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】基本的に2人1組で課題に取り組む．2人で話し合い，わからないこともなるべく学生同士で解決しようと心がけた．そのため，就業中・後に関わらずコミュニケーションを多く取ること...
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26卒
マツダ / インターン / インターンシップの形式と概要 / パワートレイン開発領域 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】広島本社(対面) 【参加人数】2人 【参加学生の大学】地方国立大(広島、岡山など)が目立ち、関わることがなかっただけだとは思うが高学歴の大学はあまり見受けられなかった。 【参加学生の特徴】とにかくマツダ車が好きな人が多い。また、マツダと共同研究している...
基本データ
| 会社名 |
マツダ株式会社 |
| フリガナ |
マツダ |
| 設立日 |
1920年1月 |
| 資本金 |
2839億5700万円 |
| 従業員数 |
47,144人 |
| 売上高 |
4兆9181億7200万円 |
| 決算月 |
3月 |
| 代表者 |
毛籠 勝弘 |
| 本社所在地 |
〒735-0028 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
| 平均年齢 |
42.5歳 |
| 平均給与 |
714万円 |
| 電話番号 |
082-282-1111 |
| URL |
https://www.mazda.co.jp/ |
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