回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私は昼夜2交代制で勤務していました。
夜勤は辛いですが交代制なので残業時間が極端に増えることもなくワークライフバランスは良かったと思います。...続きを読む(全112文字)
いすゞ自動車株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、いすゞ自動車株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際にいすゞ自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
私は昼夜2交代制で勤務していました。
夜勤は辛いですが交代制なので残業時間が極端に増えることもなくワークライフバランスは良かったと思います。...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
基本は土日休みで祝日は仕事ですが、盆や正月、ゴールデンウィークは長めの休みがあり、よかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
金...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
有給休暇は取りやすいです。残業も規制され、定時退社日があり、自由な時間が取りやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量が多...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
残業規制がそこそこ厳しいので帰れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業しなければならない雰囲気が蔓延している。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
有給は非常に取りやすい環境です。
私自身入社から毎年9割以上取得しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
在宅勤務の回数が週に一...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
休みは希望すればほとんど通るので、休暇はとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
平日は帰宅が22:00になることはざら。
ご飯...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
水曜日と金曜日は定時退社日で17時に上がることができる。その他の日も忙しい日を除けば残業時間は〜3時間以内の日がほとんどであった。ただし、配...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
休暇は取りやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
長期休暇は休みの取り合いになる。前の部署では、基本1日の休みは2人までだった。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
月に1日は休暇を取得するよう全社的に推奨されており、私の所属していた部署はルールが徹底されていた為、休暇は取りやすかった。
【気になること・...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
私がいた部署は仕事の量もそんなに多くなく、急に誰かが休んでも代わりはなんとかなるので、前もって有休を申請しなくても休めたところは良かったです...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
残業した分貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
設計は40時間、実験は80時間が残業のデッドラインとなっている。また帰宅一時間前と...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
プライベートとのバランス、休暇の取りやすさや、フレックスや在宅の頻度、残業の多さなどは、どこの会社もそうだと思うが、部門や部署、上司によって...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
基本的に有給はほぼ消化でき、調整さえつけば前日でもとることが出来る。(部署による)
残業についても45時間を超えた場合は管理職に警告がいくた...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
GW、お盆、正月の連休は必ずとれる事。必ず1週間のお休みが以上あるので、帰省したり旅行に出かけたり等、リフレッシュできた。
【気になること・...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
有給は取りやすい環境でしたが、部署と時期によると思います。ただ、基本的にはゆったりとした社風である上、年々とライフワークバランスが叫ばれるこ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
この会社の悪いところは、仕事量のバラツキにあると思う。残業は部署や人によるが、多いと人は多い。(50時間をゆうにこえる)
基本的に仕事ができ...続きを読む(全250文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・慢性的な人手不足で残業ありきの業務量となっている。
・本社勤務においても土曜出社日がある
・テレワーク制度はあ...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
早帰りの日(ワークライフバランスデー?)は6時過ぎに強制消灯になったが、その後も変わらず業務を続けるため、ほぼ意...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
フレックスや有給休暇は比較的自由に選択できる。また、リモートワークは、今は係長クラスまでは出社7割くらい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
有給休暇の取得率は部署によります。工場の生産部門は人手が足りず、勤務時間が長くなっているイメージです。一方で、工場地区でも購買部門などは比較...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
有給もとりやすいし、忙しい部署でなければ残業もさほどないです。フレックス勤務や半休にも対応してるので、柔軟な働き方は比較的しやすい会社だと思...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
勤怠管理はしっかりしており有給は取りやすい環境が整っています。連休については、ゴールデンウィーク、お盆休み、年末年始と長期連休になるので年間...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
有給は比較的とりやすく、上長から嫌な顔をされることもない。
昨今の感染症対応として事務所、現場等で作業をする必要がない場合は在宅勤務を推奨し...続きを読む(全352文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは取りやすい環境だと思う。有給休暇も取りやすく、また本社勤務だと水曜金曜は定時退社日なので定時後は電気が消えるため、残業...続きを読む(全197文字)
トラックやバスといった社会のインフラを支える商用車の開発に携わることで、経済活動や物流の根幹を担っているという大きな使命感とやりがいを感じられる。続きを読む(全73文字)
ディーゼルエンジンの技術力は高いが、世界的な環境規制強化や商用車の電動化(EV化)への対応が急務であり、その技術開発と市場投入が今後の成長を左右する。続きを読む(全75文字)
日本の製造業としては安定しており比較的高い年収水準にあり、評価制度は年功序列的な側面も残しつつ、近年は実績や成果を重視する制度への移行も進められている。続きを読む(全76文字)
商用車メーカー特有の堅実で手厚い福利厚生(社宅・独身寮、各種保険など)が整備されており、トヨタグループや日野自動車との提携も活かした安定的な就労環境が提供...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
【良い点】
大手メーカーだけあって福利厚生はしっかりしており、給与水準も安定しています。
仕事内容も明確で、教育体制やマニュアルは整備されて...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
トラック業界では他が大きくコケていることもあり、足元安定。純日本企業としては唯一の生き残りとも捉えられ、将来もしなにかあったとしても国の救済...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
・賞与
組合員は毎年トータル5-6か月程度。常に5.0+1.0ヶ月のような表現。5か月分は業績が大きく落ちない限りは基本安定
・24年から新...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
・国内転勤がほぼ0であること
・湘南台の立地(新宿、横浜に一本)
【気になること・改善したほうがいい点】
・家賃補助なし(独身寮、社宅のみ)...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
40歳以下の世代のコミュニケーションはよく取れている印象。以前より減ったが、有志の飲み会も多い
【気になること・改善したほうがいい点】
多く...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
有給の消化もさせてくれ、好きなタイミングで辞めることが出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
寮/社宅メンバーと自腹メンバーの実質...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
完全なるトヨタカレンダーの為、休みは決まっており、長期休暇はしっかりとれる。
祝日がないのはやはりつらい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
取れない
【気になること・改善したほうがいい点】
残業と休日出勤が多いため、プライベートの時間が取れず休みは疲労により寝る事しかできなかった。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
有給は取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
平日は基本的に帰りにくい為、平日の夜から趣味をする時間や家族との時間がとりにくい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
休みは比較的取りやすく社宅や独身寮などもあります。
休みに関しては部署ごとに差があるのかも知れませんが。。。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
場所によっては定時が当たり前に浸透している。
【気になること・改善したほうがいい点】
生産管理が機能不全なのか1ヶ月無休で昼夜関係無く働いて...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自動車部品メーカーの中では、平均残業時間も部署によりますが少なかったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの会社もそうで...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
定時で帰宅できている人も多い
【気になること・改善したほうがいい点】
人が足りていない部署は長時間残業が当たり前になっているように感じた、全...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
所属部署にもよりますが、在宅勤務が自由にできます。
【気になること・改善したほうがいい点】
オフィス環境はフリーアドレス制を採用していますが...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
私が所属していたラインでは、ほぼ希望通りの有休をいただけました。また、他の方と有休が被った場合でも、班長が人員の調整を行ってくれたりと有休申...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
休みやすいところ、育休取る人は増えてきた
【気になること・改善したほうがいい点】
休みやすいところがあるがそれほど管理出来ていないので仕事に...続きを読む(全80文字)
| 会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | イスズジドウシャ |
| 設立日 | 1937年4月 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 従業員数 | 43,274人 |
| 売上高 | 3兆2080億8400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 南 真介 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 807万円 |
| 電話番号 | 045-299-9111 |
| URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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