26卒 | 愛知大学 | 女性
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 以前から、メーカーに興味があり、将来の安定性やブランド力、技術力の高さから、この企業に関心を抱いていた。文系でも参加出来るインターンであったため、文系の自分でも気軽に応募し、参加することができた。1日で体験できるところも良かったため。続きを読む(全117文字)
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【新エンジン開発、共に成長】【24卒】ダイハツディーゼルの夏インターン体験記（理系/【1DayWeb型】）No.40019（関西大学/男性）（2023/7/14公開）
ダイハツディーゼル株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2024卒 ダイハツディーゼルのレポート
公開日：2023年7月14日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2024卒
- 実施年月
-
- 2022年8月 中旬
- コース
-
- 【1DayWeb型】
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 関西大学
- 参加先
-
- グローリー
- デンソーテン
- ダイハツディーゼル
- 帝人フロンティア
- ケイミュー
- パナソニックインフォメーションシステムズ
- 京セラドキュメントソリューションズ
- ダイフク
- 安永
- フクシマガリレイ
- 象印マホービン
- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
- 日東電工
- パナソニックホールディングス
- ダイハツ工業
- 富士通ゼネラル
- カヤバ
- マクセル
- 川崎重工業
- ＩＤＥＣ
- キオクシア
- 京阪電気鉄道
- 内定先
-
- キオクシア
- 入社予定
-
- 未登録
インターンシップ参加前
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2022年08月 上旬
- 応募後の流れ
- 抽選でインターンに参加
- 応募媒体
- ナビサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 8人
- 参加学生の大学
- MARCH関関同立の学生が4割、他私大生が1割、国立大学生5割といった感じ。
- 参加学生の特徴
- 多くが理系学生だった。学部生と院生の割合が半々といったところ。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 2人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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|---|---|
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ダイハツディーゼルの 会社情報
| 会社名 | ダイハツディーゼル株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ダイハツディーゼル |
| 設立日 | 1966年5月 |
| 資本金 | 24億3430万円 |
| 従業員数 | 1,365人 |
| 売上高 | 817億7500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 堀田佳伸 |
| 本社所在地 | 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中1丁目1番30号 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 平均給与 | 643万円 |
| 電話番号 | 06-6454-2331 |
| URL | https://www.dhtd.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1136082
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