この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道を核として大規模な街づくり事業に携わる事柄可能。また自分次第では、若手のうちから裁量を持って主体的に働くことが可能。
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) 報酬UP
社員・元社員による西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道を核として大規模な街づくり事業に携わる事柄可能。また自分次第では、若手のうちから裁量を持って主体的に働くことが可能。
【気になること・改善...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
色々なエリアに住めるので、独身者は楽しめると思う。多くの系統の社員と働くことになるため、見識は浅く広がる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている。
うちの職場は土日が休みで年休も割と取りやすい。正月、ゴールデンウィーク、お盆など大型連休の時はだれかしら勤務で出...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
いい意味でも悪い意味でも大企業。総合職入社の場合だが、支社や本社で現場やお客様からは遠い位置での仕事となり、やりがいを感じにくくなった。関節部...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
地域・社会のために最善を尽くす会社です。コロナ禍には社員同士の交流を控えるようお願いされましたし、その他歓迎会や勉強会も延期や中止、リモート化...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
良くも悪くも安定している。福知山線列車脱線事故前はブラック企業の様な感じであったが、その後はまともになってきている。コロナで業績が悪化しており...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる経営悪化が一番の理由。
元々基本給が低いためかなり痛手であり、周りにも辞める人が続出している。
優秀な...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
このご時世コロナが原因であるため、赤字が続き、ボーナスが半分以下に削減されたり、鉄道に関係ない他会社への移動がこと、また自己研鑽の為に勉強会を...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
休みは基本的に取りやすいです。会議や現場業務などが被っていなければ3日前でも取ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
区所...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
会社のいいところは給料が安いなりに安定していること、休みはしっかりしていること、残業は減らすように働きかけているところ、自社エリアの電車は乗り...続きを読む(全467文字)
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【良い点】
昔は公務員だったためか、いまだに公務員気質がある。
人によってはいいかもしれない。
休みは取りやすい。
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【良い点】
休みもしっかりしている。
残業代も分単位で出る。
社内教育制度もしっかりとしている。
働く人を第一に考えてくれる制度がある。
【気になること・...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
現場であれば仕事量も多くなく上司にはよるがのんびりできる環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務研究や、技能競技会等があり日...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている。
社員専用のマッサージだったり、グループ会社を割引価格で使用出来たり、休職の時給付金が受けられる共済会がある。
団...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
研修はとても丁寧で、現場の方々も温かくホワイトな雰囲気でした。無理をしてないか、体調はどうかなど細かくコミュニケーションをとれる環境でした。
...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
うつ病になる社員が実は多い会社。
若い優秀な人材はすぐに会社からいなくなる。なぜか。給与が低い...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
私の職場は契約社員であれば基本的にいつでも退職できた。
また残っている有給休暇もすべて消化できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
基...続きを読む(全317文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で売上が下がり、2021年度は給料が残業代、ボーナスが下がる関係でで大幅に年収が下がると見込んでいる。自分...続きを読む(全204文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一言で言うと社員の意見が全く反映されないため。例として、人手が足りずほとんどの箇所でギリギリだがそれを改善する気配...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
やりがいがある。
運転士は手当があり平均年収以上。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門性が高く、他企業で通用しない。
内視的であり、...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
なくてはならない交通を支える大企業で安定しているため、リストラなどに遭う可能性も低いと思います。また、能力よりも勤続年数や経験が評価されるよう...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
コンプライアンス意識は高く研修も比較的沢山実施されるため、社内での規律は比較的しっかりしている。また、自己研鑽のための講座も充実しているので、...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
世間ウケと乗車証
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員以外の手当がつかない職種だとまともに生活できないレベルに給与が低い。
新入社員...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
社内にいれば何か仕事はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に現業部門にいると、
自社でのキャリアしか積めないなと感じています...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社でしか役に立たない無駄な知識やスキルが増えるだけで、自分自身成長できない。鉄道が好きなひ...続きを読む(全191文字)
西日本の鉄道を網羅していることから仕事のやりがいは大きいだろうと感じる。続きを読む(全36文字)
なくなることはないと思うが、収益性の面で課題があると思う。続きを読む(全29文字)
JR東海、東日本と比べると年収が低く、東日本に居住している人からすると、働く魅力はあまりない。続きを読む(全47文字)
鉄道業界で保線や保守という仕事を考えていたが、深夜勤務がある点が難ありだと思う。続きを読む(全40文字)
インターンシップに参加したときは、雰囲気に良い社員の方が多かった。西日本という場所柄という面もあると思う。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
志望者も多数で人事もしっかり吟味した人間を採用しているので比較的まともな人間が多く人当たりの良い方が多い。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
契約社員から係長まで昇進した方を知っております。
【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラしてくる旅客は多数いるのでメンタルの不調には...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
流石に大手なのでしっかりしています。
休職等も通りやすい方かと。
レクリエーションも積極的に開催されており息抜き出来る事は多いかと。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
日本国がなくなるまで安泰と言っても過言ではない程必要不可欠な企業です。
様々なジャンルに手を広げているが失敗も少ない方かと。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
研修は多数あります。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務後に疲弊した後でも必ず開催期間内に強制参加なのはいただけないと思います。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇格試験の合否の不明確。
勤務拘束時間が長いことによる体調不良。
トラブルが発生した場合休日出勤、退勤後の出勤も多...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場職だったので、日勤勤めの後に職場で仮眠をとり、数時間後には夜勤が始まるというシフトの日が多かった。日勤後に残業...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日仕事をして1日休み、これを基本的に繰り返す
正直体力が持たない
乗務員の顔が死んでいる
職場内での空気が悪...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
自分から聞きにいったり、やりたいことを主張すればやらしてもらえる職場ではある。その為、積極的に自分から聞きにいけば仕事も任せてもらえたり、評価...続きを読む(全481文字)
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【良い点】
転職すると話した時にとめられました。自分を思ってのことかもしれませんが、結構ないきおいで止まららます。よくもわるくも、大手の会社だと思います。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が多いが夜勤手当が極めて少ない。若手の離職率が多いのも夜勤手当の少なさと夜勤数の多さではないか。夜勤の外注化が...続きを読む(全169文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生は大企業だけあって他企業に比べて良い方だと思う。福利厚生のメリットは首都圏在住者に偏り人それぞれとなることもある。
【気になること・改...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
福利厚生はとても良いので手放すのが惜しい
ノルマなどないためのんびり働きたい人にはおすすめ
【気になること・改善したほうがいい点】
現場を無視...続きを読む(全173文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 46,294人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 37.7歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。