【未知への一歩】【20卒】戸田道路の冬インターン体験記（文系/総合職）No.8818（成城大学/男性）（2020/2/14公開）

就職活動を始めていく中で、ゼネコンに興味を抱いており、そこから派生して道路業界を見るようになり、インターンに応募しようと考えた。就職活動が始まる前の段階で、道路業界を知っておきたいと思い、インターン参加を決めた。

事前に行ったことと言えば、道路業界とゼネコンがどのように異なっているかを調べるようにしたくらいである。

戸田道路を知ろう

1日目にやったこと

まず、全体で道路業界や道路業界の最新の技術について、そして道路会社における戸田道路の立ち位置を学んだ。その後、少人数のグループに分かれて、座談会形式の質問に答えてもらった。

なし

道路業界で働く上で、あらゆる危険を事前に予知するという姿勢が重要であると教えて頂いた。様々な場所で道路の建設を行なっていく上でで、不測の事態に備えて常に注意を測り、先読みするという考えが大事だと教えて頂いた。

大変だったと思うようなことは特になかった。しかし、私自身が道路業界に対しての業界知識がほとんどと言っていいほどなかったので、話の中で所々理解しづらい部分が少しあった。そのため、インターンに参加する場合は、事前に道路業界の仕組みを知っておいた方がいいと思った。

実際に働く社員の方々の生の声を聞くことが出来たのが良かった。また、働く社員の方々が皆さんが自分の会社に誇りを持っているのが印象的であった。人の役に立ちたい、社会貢献できる仕事をしたい人にとってはとてもいい会社だと思った。会社の雰囲気を知ることが出来たのも非常に良かった点であると思う。

ゼネコンとは少し異なっている道路業界の仕組みを知っておくべきだと思った。また、道路業界では、他にどのようなライバル企業(NIPPO、前田道路など)があるかなどを知っておいた方がいい。

この企業で働いている自分を想像することは正直出来なった。そもそも、私自身が建設業界の中でも、ゼネコンメインに志望していた為、道路業界には強く入りたいとは感じなかったからである。このインターンを参加したことで、道路業界を本選考で受けることをやめようと決意した。ゼネコンより道路業界は少し地味な印象を持った。

この企業に本当に入りたいと思えなかったので、本選考で自分が内定を出すのは厳しいと感じた。やはり、自分がその会社で、働いている姿が想像でき、その会社で自分のしたいことを面接の場で明確化できないと、本選考において他の学生より一歩先に行くことは難しいのではないかと感じた。

志望度は正直なところ下がってしまった。私は就職活動の視野を広げるために、インターンに参加したが、道路業界は自分が思い描いていたものと少し地味であり、異なっていたからである。しかし、道路業界で働くことで得られるやりがいや社会貢献性の高さを知ることが出来たのが良かった。

インターンシップ参加したことが本選考で有利に働くとは思えなかった。一日で完結する短期型のインターンであり、参加の学生も非常に多いため、直接的に選考には影響しないと思った。

インターン参加前は、物流、航空、建設など様々な企業を見ていた。3月の就職活動が始まる前に、実際にワンデーのインターンに幾つも参加しをして、少しずつ志望業界を絞っていくようにした。ワンデーのインターンは社員の方とのコミュニケーションをする機会も少なく、時間が短すぎてあまり意味がないと言う学生もいるが、私は実際に参加して生の声を聞くことが大事だと思う。

今後の就職活動において、道路会社は志望しないと考えた。また、視野を少し狭まめてゼネコンやマリコンを機会があれば、本選考では受けようと考えた。本選考が始まる前に、少しでも興味のあった道路業界についてしっかりと知ることが出来たのが良かった。また、実際に本選考では、自分が望んでいた大手のゼネコン数社から内定をもらうことが出来た。