【部品メーカーの開発フローを体験】【21卒】ケーヒンの夏インターン体験記（理系/夏季1dayインターンシップ）No.7659（東京工業大学大学院/男性）（2019/10/23公開）

レゴブロックを用いた製品開発疑似体験～部品メーカーの開発フローが分かる1日～ということで企業説明だけでなく実際に開発がどのように行われているのかを知ることができる貴重な機会だと思い応募しました。また、ケーヒンは自動車の部品開発をおこなっていますが、完成車メーカの行っている開発とどのような部分が異なるのかを知りたかったため参加いたしました。

事前にインターンシップでどのようなことを行うのかを調べました。選考は書類審査だけで、自己PRや趣味やいままでに行ってきた研究についての記載のみでとてもシンプルなものでした。
全てのインターンシップに共通するような質問のみですので、特別必要な対策があるとは選考から感じることは特にありませんでした。

☆レゴブロックを用いた製品開発疑似体験～部品メーカーの開発フローが分かる1日～☆ 開発領域の社員も参加いたします!!

1日目にやったこと

会社説明・仕事内容説明
11:30～12:00　製品動作確認体験
12:00～13:00　開発領域の社員同席での昼食　
13:00～15:30　レゴブロックを用いた製品開発疑似体験（グループワーク）
15:30～16:30　社員との個別ディスカッション

栃木の開発の方

ケーヒンのロゴ入りのモバイルバッテリー

普段の会社での様子や就活のことなど様々なことを聞いても丁寧に答えてくれ、また、最後にはこちらの良いところ悪いところのフィードバックもくれ、ほかにはないインターンシップだと感じました。

レゴブロックを用いた製品開発疑似体験では空間認識能力が明らかに求められる内容で、普段絶対に使わないような頭の部分を使いとても苦労しました。また、グループワークではグループみんなで協力することだけでなく、個人で行わなければ時間の無駄になるといった部分もあり、その判断を各々下すことがかなり大変でした。

実際に開発の方がインターンシップにきて、普段の様子を教えてくれることはあまり今までなかったため、今回のインターンシップでは自分が働き始めたらどのような生活になるのかを実際に想像することができた。また、それぞれの事業所でどのような業務を行っているのかも知れました。

短い時間で自己紹介を簡潔に説明できると相手に自分がどのような人なのかをわかってもらいやすいため、自己紹介を簡単に用意するべきだと感じました。

出社していい時間などが決められており、朝6時から夜10時までの好きな時間に勤務してよいらしい。また、コアタイムが11時から14時の間であるため、朝に病院などによってから出社することが可能であるらしい。開発なので残業はあるが月30時間ほどである。

インターンシップ後の面談でいま行っている研究内容や使用しているシミュレーションソフトが同じものが多く、ぜひともケーヒンに来てほしいといわれた。また、あまりインターンシップに参加してくれる生徒が少ないため、インターンシップに参加したことで企業の人に名前を覚えてもらう機会になったと感じた。

いままでは漠然と自動車の部品開発をおこなっている下請けのような会社のイメージがありましたが、実際には様々な自動車会社に売り込みにも積極的に行う会社であり、自動車が今後電動化していくということでを見越して先行で開発をおこなっていたため、今後も安心することができたため。

インターンシップに参加してくれる学生が少ないみたいで、少人数のインターンシップであったことと個人に対するフィードバックなど来てくれた一人一人を大切にする気心が垣間見えたから。

自動車関係の開発職に就きたいと考えていましたが、完成車メーカーの開発か部品メーカの開発職にするかは悩んでいます。関東のほうで就職できたらなと考えており、回答に事業所が存在する完成車メーカもしくは部品メーカに就職すると思います。
いままでには日立製作所、日立オートモーティブシステムズ、三菱、ダイハツのインターンシップに行きました。

自動車会社といっても会社の中には営業や品質管理など自動車開発以外の業務も多く取り扱われており、特に完成車メーカーでは一括でとることから自分がやりたい部署に行ける確率が低いみたいですが、部品メーカであれば基本的に多くの仕事は研究・開発であり、多くの人は開発系の部署に入れると聞いたため、自分の入りたい開発職になりやすいと感じました。