【安心と革新の融合】【21卒】東京地下鉄の技術系総合職（機電系）の本選考体験記 No.9408（上智大学大学院/男性）（2020/7/6公開）

あなたの強みと、その強みを活かして当社で挑戦したいことを教えてください。/あなたが周囲からの信頼を獲得するために重要だと考えることは何ですか。/就職活動において会社を選ぶ際に重要視していることは何ですか？あなた自身の想いや考え方を踏まえてお書きください。※志望動機ではありません。

就活会議やONE CAREERに登録し、企業のエントリーシートを参考にしてエントリーシートを作成していった。また、先輩にも添削をお願いし、より良いエントリーシートにしていった。

グループ面接のため、他の学生を比べられると感じたので、より自信をもって話すことを重視したことが評価されたと感じた。また、逆質問も真っ先に手を上げて質問したことも良かったと思う。

最初からとても和やかな雰囲気だった。最初にアイスブレイク的に研究内容を聞かれ、緊張をほぐしてくれていた。

学生時代に頑張ったことを教えてください。

所属していた準硬式野球部で、結束力に欠けていたチーム状況を改善し、チーム成績を最下位から2位に向上させました。以前は、レギュラーを固定したことでチーム内に軋轢が生まれていました。この状況に対し、チーム内のコミュニケーションを改善するため、少人数の意見交換の場を設けることを提案しました。しかし始めは、以前の風土のまま熱意の低い部員が多く、活発な意見交換ができませんでした。そこで、私が〇〇として練習試合を多く組み、非レギュラーの出場機会を増やすことで参加意欲を高めていきました。その結果、各部員の意見を反映したチーム運営を行ったことで、チーム内の軋轢が解消され、結束力が向上していきました。さらに、チーム全体の底上げにも成功し、リーグ戦で2位という好成績を収めることができました。この経験から、チーム環境の重要性を実感しました。

あなたにとって東京メトロはどのような会社ですか。

安心を提供している会社だと思います。例えば、ホームドアを全駅に設置する計画や新型車両の積極的導入など、利用者が安心できるような取り組みを多く行っており、それが利用者の増加に繋がると考えます。特に東京という土地柄上、同じ区間をJRなどの他社が電車を走らせていますが、その安心感の提供によって、お客様に選ばれる鉄道になるのではないかと思います。そして、その安心の提供が関連事業の発展に寄与し、会社全体の発展に繋がっていると思います。このような安心に関わる取り組みはあまりお金を生まない事業ではあると思いますが、利用者の増加、関連事業の発展という面から見れば、非常に価値があり、意味のある取り組みであると感じます。

質問の多くが、学生時代に頑張ったことと、研究に関することで、人間性を見られているような気がした。一方で、入社後にやりたい仕事についてもよく見られている気がした。なぜそのやりたい仕事がメトロでないといけないのかしっかりと説明できないと受からないかもしれない。

最初雑談のように面接が始まり、あまり緊張感なく面接が進んでいった。面接官もあまり慣れている様子もなく、探り探りやっているように感じた。

当社でやりたい仕事は何ですか。

私は御社で、「次世代のメンテナンス体系を構築し、質の高い鉄道輸送を提供し続ける」に挑戦したいと考えています。今後日本国内の労働人口減少に伴い、鉄道のメンテナンス現場の改革が必要になってきます。そこで、近年業界でもトレンドになっている、CBMなどを活用し、メンテナンスの効率化を推進し、更なる安全安定輸送を実現していきたいと考えています。これを行うことによって、メンテナンスが効率化されるだけではなく、鉄道の安全性向上にも繋がると考えています。そして、これがお客様からの信頼獲得に繋がり、それが関連事業の発展に繋がると考えています。その際に関わる多くの部署やメーカー等の関係者と連携しながら、安心感のある鉄道輸送を届けていきたいです。

研究で苦労したことは何ですか。

実験における新たな測定方法の導入に苦労しました。研究ではシミュレーションと実験の双方を用いていますが、従来の実験方法では取得できるデータが少なく、シミュレーションとの比較が困難でした。そこで、他の研究で用いられているモーションキャプチャカメラ装置を取り入れることを考案しました。しかし、従来のカメラ設定では光の反射によるノイズが増えてしまい、データとしては不十分でした。そのため、光の反射によるノイズを減らすカメラ設定について、装置を扱う学生と議論を交えながら、分析を行いました。その結果、測定可能なカメラ設定を突き止めることができ、実験とシミュレーションの結果を比較することができるようになりました。