【未知の技術への挑戦】【21卒】西日本旅客鉄道（JR西日本）の冬インターン体験記（理系/総合職技術系施設系統（駅機械システム））No.9754（上智大学大学院/男性）（2020/7/16公開）

JR西日本の総合職技術系はコースが細分化されており、私は車両系統を受ける予定でいたが、駅機械システム（特にホームドア）にも若干興味があったため、どのような雰囲気で、どのような仕事をしているのか知りたいと思ったため。

基本的にエントリーシートのみで選考されるので、なぜ参加したいのかという志望動機にオリジナリティを持たせた。JR西日本のインターン（車両系統だが）での経験や会社の特徴を含みつつ、過去の自分の経験と絡めた志望動機にした。

ホームドアの位置設計/駅機械システムの見学

1日目にやったこと

まず会社概要と施設系統の説明があり、その後課題の説明があった。そしてチームで課題を進め、午前は終了。午後から各班が発表を行い、簡単なフィードバックを受けた。それが終わると大阪駅に移動し、自動改札機、券売機、ホームドアの解説社員から受けた。そしてJR西日本テクシアに移動し、各機械設備の仕組みや技術について教えてもらい、最後に座談会をして終了。

施設系統社員

なし

ホームドアの位置設計を行うだけでも運輸系統との連携が不可欠であるということは印象的だった。実際にホームドアを使用するお客様に当たるのは、乗客のみならず乗務員であるので、その使いやすさも考えなくてはならない。どうしても乗務員に負担をかけてしまう配置（ドアの操作盤が車両のドアと離れているなど）になってしまう場合には、運輸に協力してもらうこともあるということは印象的だった。

まず移動が多かったため、体力的に少しきつかった記憶がある。また、課題内で出てくる電車の種類についての説明があまりなかったため、その電車の種類ごとの特性の違いをどのように評価するかが難しかった。幸い班の中に電車に詳しいメンバーがいたため、ある程度指針を立てることができたが、知らないととても苦労したと思う。

社員の方の安全に対する熱い想いを実感することができた。社員の方は「安全に対する気持ちはどこにも負けない」ということを仰っており、従業員の事故を無くすことがお客様の安全につながるという考えの基仕事に取り組んでいるようである。安全に関する話題でとても熱く語っていた社員の姿が印象的で、感動した。

ホームドアにはどのような種類があるのか、調べて（できれば実際に目にして）おくと色々と理解しやすいと感じた、また、関西圏を走っているJRの電車の種類について知っておくと課題が進めやすいと感じた。

施設系統の社員がどのような仕事をしているのか、特にホームドアに関しては体験をすることができたのでイメージしやすかった。ただ、オフィスではなく会議室でのインターンだったので、社内の雰囲気などは分からなった。また、自動改札機や券売機などの体験できなかった仕事内容についてもイメージし辛かった。

インターン参加者が比較的少ないということと、社内でもあまり人気のある分野ではないと感じたから。また、このインターンを通じて、駅機械システムに関する理解を深めることができ、社員の想いを感じ取ることができたので、その経験は本選考でも活かせると感じた。しかし、それ故に採用人数は少ないと考えられ、狭き門であることは間違いないと感じた。

やはり、社員の安全に対する想いにとても感動し、このような人たちと一緒に働きたいという気持ちが強くなったから。特にホームドアは安全に関する分野であり、そういった分野で働く社員の使命感みたいなものを感じ、とてもかっこよく見えた。また、一見単純な作りだと感じるホームドアだが、様々なアイデアが詰め込まれており、非常に面白いシステムであることを学び、そのようなモノを世に提供していきたいと感じた。

インターン参加後のフォローも特になく、本選考に繋がるようなことはなかったため。ただ、インターンでは1日という短い時間で様々なことを学び、経験できるので、面接で話せることは増えると思う。

人の移動に関わる仕事がしたいという思いから鉄道業界、自動車業界を志望していた。鉄道業界については、鉄道事業をメインにしているJR3社と東京メトロを志望していた。どの会社でも、車両関係を志望しており、駅機械システム関係は志望していなかったが、乗客の安全に貢献できる機械システム関係、特にホームドアには興味があった。

鉄道業界では、どの会社でも車両関係の仕事を志望している中で、機械システム関係にも興味があり、どの仕事がしたいのか若干迷っていたが、結局車両関係志望に絞ることができた。機械システムの鉄道輸送への貢献度は目を見張るものがあるが、やはり鉄道の花形は鉄道車両関係だろうと感じたため、車両関係を志望する決意ができた。鉄道事業に携わりたいという思いで鉄道会社に入るのだから、やはりその中心となる分野で働きたいと感じた。