- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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【未知の船積み、挑戦の港湾】【22卒】宇徳の冬インターン体験記(文系/港湾事業/荷役監督コース)No.17037(明治学院大学/男性)(2021/8/9公開)
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2022卒 宇徳のレポート
公開日:2021年8月9日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年1月 下旬
- コース
-
- 港湾事業/荷役監督コース
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
参加前をするから物流業界には興味があり、調べた企業の中から参加できそうな企業だったため応募をした。インターンの内容が実際に行われている立案型のワークだったので得られるものも大きそうだと思って参加しようと思った。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
ESの提出が必要だったがあまり人数がいなかったので選考は行われなかったと思う。ただESはその時の一番良い文章にして送ろうと思ったので学校のキャリアセンターの人に添削をしてもらった。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
インターンにおける選考はなかったが、目的意識を持って参加することがより良いインターンになると思う。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年01月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
志望動機
インターンに期待すること
自己PR、ガクチカ
ESの形式
マイナビのMY CAREER BOX
ESの提出方法
マイナビのMY CAREER BOX
ESを書くときに注意したこと
それぞれ字数制限があったので、8割以上は埋めるように意識して書いた。
ES対策で行ったこと
基本的な質問があったのであまり意識したことはないが、文章として成り立っているか添削をしてもらっっていた。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
マイナビ
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 6人
- 参加学生の大学
- 関東付近の大学出身がほとんどだった。早慶やMARCHの人はいなかったと思う。
- 参加学生の特徴
- 物流に限らず、幅広く業界を見ている人もいた。全員それなりに会話できる人だった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 6人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
【港湾事業/荷役監督コース:オンライン1day】
インターンの具体的な流れ・手順
自己紹介をして企業紹介などがあり、業務体験を行う流れだった。最後に質疑応答、感想を発表する時間があった。
このインターンで学べた業務内容
港湾における荷役監督業務ワーク
テーマ・課題
【港湾事業/荷役監督コース:オンライン1day】
1日目にやったこと
自己紹介
企業紹介
昼食後に荷役監督のワークを行なった。2〜3人の2グループに分かれてワークを行なった。社員が1人ずつついてくれて、アドバイスを出してくれていた。
質疑応答。ローテーションしながら5名ほどの社員と1対1で話をする機会。ざっくばらんに話ができた。
最後に1日の感想を1人ずつ話して終了。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
ワーク中は学生主体で進めていく中で話が逸れそうになった時はアドバイスをしてくれて建設的な議論ができるようにしてくれていた。質疑応答でも質問に事細かく答えてくれていた印象がある。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
ワークでは船内の限られた範囲の中にショベルカーを積み込むことを想定して模型を使って考えたり、何人の作業員でどれほどの時間をかけて行うのかを考えていくことを行なったが、正解がない問題だったため色々な意見が出る中で最適な方法を考えることが非常に難しかったが、やりがいはあった。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
ワーク中は3名ほどのグループになって行なっていたが、しっかりと話ができていた。
インターンシップで学んだこと
実際に業務を体験できたことは非常に大きかったと思う。インターネットで自分で調べるだけでは想像できない部分を体験できたため、その会社で行なっていること、自分が実際に入社したら行う業務をイメージすることができた。質問会もあったため、社員の人について聞くことができたことは大きかった。
参加前に準備しておくべきだったこと
業務体験型ワークなので特に準備することはないと思うが、自己分析や、業界企業分析を行なっておくと、質問会などで得られるものが大きいと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
業務体験型のワークだったため実際の業務を聞くだけではなく自分自身が主体的になって行うことができたため、その業務を行う部門で働くことをかなりイメージできたと思う。また異なる業務を行っている社員の人から1日の流れなどを聞くことができたため他部門についても多少はイメージができた。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
実際にインターンに参加して自分が強く働きたいと思える社員の雰囲気だったから、内定が出るというより出してほしいと思った。また、社員同士の距離感か近く、かなりアットホームな雰囲気だったため、インターンに参加することで、顔を覚えてもらい選考に有利になると感じたため。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度が上がった理由は、雰囲気がかなりアットホームな感じで教わる時もかなり丁寧に教えてくれていたため、教育体制のようなものもしっかりあると思ったため、しっかりと経験を積むことができると感じたため。業界の特性上新しいことに取り組むのが苦手という部分がネックではあったが、それ以上に志望度が上がった。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターン参加者のみに案内されるような早期選考や特別選考などはなかったが、面接の際は名前を覚えてくれていたりして、参加していない人に比べては有利になるのではないかと思った。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加後のフォローなどはなかったが面接の際は名前を覚えてくれていたりして、顔見知り程度にはなれていたと思う。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
海外との関わりをもてること、生活の基盤になっている仕事を行いたいと思い、物流業界に興味があり、インターン前からほとんど物流業界しか見ていなかった。ただ業界内での絞り込みはあまりできてなかったため、ナカムラロジスティクスや佐川グローバルロジスティクス、西濃運輸など物流の中ではかなり幅広く選考を受けていた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
業務体験ワークを通して、港湾での監督業務もかなり緻密な事務作業が多いと感じた。インターンに参加した社員の人は20代の人がほとんどだった。同期の人だけでなく先輩後輩関わらずかなり距離感が近くアットホームな感じがオンラインでも感じられた。企業のイメージとしては港湾系の社員は船への積み込みなどのみを業務として行うと思っていたが、顧客の対応なども行っていてかなり幅広く業務を行なっていると感じた。
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宇徳の 会社情報
会社名 | 株式会社宇徳 |
---|---|
フリガナ | ウトク |
設立日 | 1915年12月 |
資本金 | 21億5530万円 |
従業員数 | 390人 |
売上高 | 487億2200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小野晃彦 |
本社所在地 | 〒231-0007 神奈川県横浜市中区弁天通6丁目85番地 |
平均年齢 | 42.0歳 |
平均給与 | 673万円 |
電話番号 | 045-201-6931 |
URL | https://www.utoc.co.jp/ |
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