川崎重工業の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全94件） 4ページ目

川重スタッフ(ケイキャリアパートナー)からの派遣であったため、特に説明はなし。
時給1800円前後で残業込みで35万～40万の収入でした。
仕事はきつ...続きを読む(全174文字)

[入社理由]
•社会インフラの海外輸出を通じて、社会の役に立ちたいと考えたため入社を決めた。
•扱っている製品も飛行機、船、新幹線、バイクなど多岐に渉...続きを読む(全240文字)

私は期間従業員でした。
入社後に感じたのは研修が厳しかった事です。
期間工でも新入社員さんの研修も見ましたがまるで軍隊のようでした。
ですが、研修を...続きを読む(全160文字)

各務原工場にいました。
現在、ブルーインパルスが使用しているT-4中等練習機の整備関係の仕事でしたが、雰囲気も良く、航空機関係の仕事も充実していました。...続きを読む(全233文字)

鉄道車両事業で国内トップシェアであった事に加え、人事の方の人の良さにも惹かれて入社しました。特に入社前後でギャップはありませんでした。入社を決めた際に特に...続きを読む(全152文字)

ワークライフバランスについては、所属する部署、課によってバラツキがある印象。
繁忙期には残業を強いられるが、こちらも部署によってマチマチである。
非正...続きを読む(全153文字)

入社前は、海外ビジネスを積極的に展開しているという印象を受け、将来的には駐在などのチャンスも大いにある事を期待していた。
実際は、駐在員の人数はカンパニ...続きを読む(全214文字)

入社時に気になったことは、給料の低さと分社についてです。川重から分社した会社を受けた時に、元川重社員の方が待遇の差に不満を感じていたり、プライドが傷ついて...続きを読む(全175文字)

社風は関西風。7割方関西人で構成されているので、それに合う合わないは重要。でも、合わない人は面接で自然と落とされるので、社風や雰囲気が合わないという人はそ...続きを読む(全186文字)

入社時は、とてもやる気がある会社だと感じました。
新入社員教育もしっかりしていて安心出来ると思い、部署に配属になります。
入社後のギャップは、マニュア...続きを読む(全187文字)

総合職事務系に関して回答いたします。他企業の一時面接にあたるものをリクルータ面接で行っている。入社8年目までの若手社員が担当しており、緊張することなく接す...続きを読む(全158文字)

仕事が難しくてついていけないのではないかと不安に思ったことはあります。しかし、みなさん温かく非常にいいふんいきであり問題は全くありませんでした。おそらくは...続きを読む(全153文字)

入社するまでのイメージと入社してからのイメージが全然違います。
古い会社の年功序列公務員的な職場です。
仕事のスケールはでかいですが合わない人には厳し...続きを読む(全153文字)

会社全体を見ると大企業だが、実際は事業毎に別れており事業所毎で見ると
中規模企業である。
そのため最先端の開発や設計というものは少ない。
また、事業...続きを読む(全181文字)

入社時と配属後に受けた印象のギャップは、部署によって給料面で差が大きいこと。夜勤がある部署もあれば、夜勤もなく、残業もない部署もある。魅力を感じる点は、福...続きを読む(全173文字)

とくにありません。
入社前はちょっとお堅い感じの会社なのかな～と思いましたけど、実際もそのとおりでした。
仕事は仕事で割り切っていましたけどね。
入...続きを読む(全162文字)

大学のOBがいたので、入社を決めた。
ただし、特定の大学から多数採用するといった採用方針ではないので、
学生数の多い首都圏の私立大学だからといって、特...続きを読む(全157文字)

事務系総合職でも事業本部(当時)を跨いでの異動は難しかったら、初任地で希望以外の製品に配属されるとほぼ終了。本社部門を一旦経由すれば他製品の事業本部に行く...続きを読む(全169文字)

特にギャップと言うのは無かったが、ああこんなものかと思ったのはあったが一流と呼ばれる企業なのでいいところもあれば悪いところもあると思われる。
良いところ...続きを読む(全153文字)