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大同信号株式会社 報酬UP

【継続力×忍耐力で未来へ】【21卒】 大同信号 技術職メカトロの通過ES(エントリーシート) No.34332(日本大学/男性)(2020/6/30公開)

大同信号株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2020年6月30日

21卒 本選考ES

技術職メカトロ
21卒 | 日本大学 | 男性

Q.
当社を志望した理由

A.
私は、貴社の「安全で信頼性の高い製品と質の高いサービスを提供し、より快適な社会の実現に寄与する」という企業理念に非常に共感を覚え、志望いたしました。人々の「何気ない毎日」を支え続けている製品と技術力にとても魅力を感じております。私の強みである継続力,忍耐力を活かし、企業理念を具体化するよう努めることで「人間企業」である貴社の一員として、今後の拡大と発展の一翼を担いたいと考えております。 続きを読む

Q.
当社に入社してがんばりたいこと、やってみたいこと

A.
今よりも高い安全性と品質を誇るような製品の設計に携わりたいと考えております。社会インフラを支え続けるために常にチャレンジをしている貴社の姿勢にとても感銘を受けました。大学の授業の中でレスキューロボットを作った際に、安全で不良のない製品をつくるためには、何度も挑戦,実践し続ける努力とチームワークが大切であることを学びました。その経験を活かし貴社に、ひいては社会に貢献していきたいと思っております。 続きを読む

Q.
あなたの強みと、その裏付けとなるエピソード

A.
私の強みは、継続力,忍耐力があることです。 高校時代に50名ほどが在籍していた野球部の活動で、初めは練習についていくのが精いっぱいでした。そこから1年間、大会のメンバーには選ばれませんでした。それが悔しかったのと、今までと何かを変えていかないといけないと思い、毎朝自主練習で5㎞を走るようにしました。天候が悪い日は、室内で階段の往復を1階から5階まで20往復するなどして毎日続けました。それでも最後の夏の大会のメンバーに選ばれることはありませんでしたが、部活の仲間や野球部に関係のない先生方から、「お前は、よく頑張っていたな。」といってもらうことができました。この経験から、どんな課題にも目標を立てて諦めずに取り組み続ける継続力,忍耐力が身につきました。これは、社会にでても何かを成し遂げるためには必要となる力であると感じます。また、周囲の人間に良い影響を与え、課題解決の促進に活かせられると思います。 続きを読む
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株式会社京三製作所

事務系総合職
19卒 | 神戸大学 | 女性
内定

Q.
志望動機

A.
貴社を志望した理由は二つあります。一つ目は、貴社の交通管理システム事業を通して、自動運転社会の実現に貢献したいという思いを抱いたためです。車の自動運転を完全に実現させるためには、車と信号機を同期・連動させることが不可欠になると考えます。貴社の信号に関する技術と知見を最大限活用し、次の社会を作る最前線に立つことを希望しています。二つ目は、貴社の電力変換システム事業のさらなる拡充にチャレンジしたいと感じたためです。貴社の電力変換技術を環境・経済などの社会的ニーズと照らし合わせ、その活用方法を探求していきたいです。人々の安全な暮らしを支えながら、より安心で住みやすい社会づくりを目指すことが、貴社において実現したい私の目標です。 続きを読む
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公開日:2018年10月18日

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大同信号の 会社情報

基本データ
会社名 大同信号株式会社
フリガナ ダイドウシンゴウ
設立日 1949年12月
資本金 15億円
従業員数 904人
売上高 207億6800万円
決算月 3月
代表者 浦壁俊光
本社所在地 〒105-0004 東京都港区新橋6丁目17番19号
平均年齢 43.5歳
平均給与 616万円
電話番号 03-3438-4111
URL https://www.daido-signal.co.jp/
NOKIZAL ID: 1137877

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