【差別化を強化！業界No.1への道】【23卒】西日本鉄道の国際物流事業本部の内定者のアドバイス詳細 体験記No.29480（非公開/女性）（2022/6/15公開）

辞退しました。同じくらいの志望度の会社から内定をいただき、とても悩みましたが転勤が多そうだということ、お給料が福岡ベースであることが辞退した大きな理由です。

なし

電話で承諾か辞退か決めて欲しいと言われたが、まだ決めきれないと言ったところ2週間ほど待っていただきました。(内定者面談まで)

フォワーダーはやっている事が似通っているので、差別化がなかなか難しい業態だと思います。他社の特徴も調べた上で、なぜこの会社なのかをしっかり言えるようにしておくべきだと思います。(事業戦略はもちろん、どういうことを心がけているのかという企業のスタンスも知っておくと良いと思います)私は志望度が高かったので、OG訪問をして、実際の業務レベルまで理解を深めました。キャリアプランを作る上で参考になると思います。また、OG訪問をすることで志望度のアピールにもなったと思います。

人の西鉄と言われるだけあって、人柄はもちろんのこと、業界や西鉄に関してしっかり理解をしているかどうかは大切だと思います。気になるニュースや西鉄の強み弱み、キャリアプランまで聞かれますし、業界に興味を持った理由も毎回聞かれました。常日頃から国際物流という業界に興味を持っておくと良いと思いますし、本当に興味があるのかは見られていると思います。

私の周りで受けていた人はテストで落とされる人が意外と多かったです。ES+テストでの評価ではなく、ES通過後、テストのみで選考が行われます。言語非言語は勿論英語の試験もあります。使いまわせるので、他企業で受けて納得のいく出来のテストを使い回した方が安心だと思います。個人的に英語の出来は結構見られている気がしました。

私は辞退したので受けていませんが、内定して2間後くらいに内定者面談があります。