【準備が必要な柔らかい雰囲気】【23卒】西日本鉄道の国際物流事業本部の2次面接詳細 体験記No.29480（非公開/女性）（2022/6/15公開）

到着→待機室にて人事の方とお話をしながら待機→面接室に案内

気になるニュースや西鉄の強み弱みなど、業界や業務に対する理解が見られていたと思います。なかなか咄嗟に答えられる質問では無いので、準備が必要です。

とても柔らかい雰囲気で、落ち着いて臨めるような雰囲気を作ってくださいました。一次面接を担当してくださった人事の方がいらしたこともあり、安心感がありました。

なし

みん就、ワンキャリア、就活会議

自分の強みを仕事でどう活かしたいですか？

履歴書の自己PRに、私の強みは外的要因に負けずに挑戦し、成果をあげられることだと書かせていただきました。私はこの強みを活かして、世界情勢や天候不順、輸送トラブルなどにより、突発的な事態に柔軟に対応しなくてはいけない時があり、かつ、期日までに漏れなく業務を進めなければ輸出入商品に遅れが生じ、お客様のビジネスに大きな金銭的・社会的損害を与える可能性もある責任の大きな業務の中でも臨機応変に、何よりお客様の目線に立ってスピード感と責任感を持って対応し、お客様のご要望に最も近づくことができる、最高の輸送サービスを提供したいです。そして社会と経済を根底から支えるとともに、お客様のビジネスの成功に貢献していきたいです。

気になるニュースについて、どこに目をつけているのかも含めて説明してください

国交省がドローンの災害時輸送を悪天候下で実証したというニュースです。物流業界で2024年問題が掲げられている中で、AIやドローンを用いてどこまで業務の負担を減らし、自動化出来るかということは物流業界を志望する上で目をつけて見ているところです。ドローンは墜落し、人に被害を及ぼす可能性があること、ドローンと荷物が盗難に遭う可能性があること、荷物の重量制限が予想されることなどのデメリットがあげられると思いますが、交通渋滞を緩和することが可能、スピード感、運搬時のコスト削減、運送業の人手不足を補える等の大きなメリットもあげられると思います。特に私はドローンでの配送は過疎地や被災地への宅配で大きく貢献出来るのではないかと予想しており、今後の動向にも目を向けたいと思っています。