この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
それなりの成果を出しても、産休、育休で女性のキャリアはリセットされ、昇進において男性よりも明らかに不利と感じたことが大きかったです。残念ながら、家事・育児...続きを読む(全158文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) 報酬UP
社員・元社員による西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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それなりの成果を出しても、産休、育休で女性のキャリアはリセットされ、昇進において男性よりも明らかに不利と感じたことが大きかったです。残念ながら、家事・育児...続きを読む(全158文字)
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他でも同じかもしれませんが正社員との待遇面の差が大きく、退職しました。
求められる仕事はほぼ正社員と同じ。休日も研修あり。私の勤務していた駅では、自主参...続きを読む(全222文字)
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社風は個人的にはよかったです。待遇も不満もなく、人間関係も良好でした。
労働環境は、良くありませんが休日も休めるので別段良かったです。仕事内容は鉄道会社...続きを読む(全161文字)
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会社自体に大きな不満はありません。いい人も多いですし、給料も悪くない。
やる気があれば出世も可能。
私の場合、退職理由は勤務形態が泊まり勤務が基本なの...続きを読む(全164文字)
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当時は契約社員で収入的は問題ありませんでしたが、契約社員としての身分でしたので
とよう試験を受験して不合格となりましたので社員になれませんでしたので退職...続きを読む(全159文字)
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仕事に対し自らの主体性を活かせる環境がないと判断したため。
駅員はお客様に笑顔で接し、クレームに低姿勢で向き合い、道案内、乗り換え案内など、お客様の要望...続きを読む(全169文字)
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一つはお客さんの対応がすごく困難なことです。ちょっと電車が遅れただけでガミガミ言われるので気が滅入ります。次に危険と隣り合わせの世界で働いているので、下手...続きを読む(全162文字)
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どこぞの鉄道会社退職者が書いた内容同様。上司のために仕事をしているんじゃないか、と言わんばかりの手持ち資料。イケイケどんどんで行ったことが今や負の遺産に。...続きを読む(全202文字)
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契約社員での入社だったため正社員登用が会社に定年までいる条件でした、ただ試験でパス出来ないと正社員にはなれませんでしたので2年前に退職をしましたが、やはり...続きを読む(全170文字)
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とにかく給料が低い。
仕事にやりがいが見つけ出しにくく、アルバイトをしている感覚があった。
人間関係は良好。
休みが一般の日は多いが、年末年始やゴール...続きを読む(全150文字)
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駅ナカにて販売に従事しておりました。駅ナカの店舗は年中無休のため、GWやお盆休み、年末年始(元旦も含む)でさえ、出勤しなければならず、(社員は必ず出勤でし...続きを読む(全150文字)
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もともと第一志望で入社したのですが、入社数年後に合併があり、
規模や認知度はさらに高くなったのですが、個人としてのやりがい
という部分が少し感じにくく...続きを読む(全171文字)
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鉄道職(現プロフェッショナル職)の場合高卒で入社した方が生涯賃金が多いと思ったからです。
大卒院卒が多い会社ですが入社時の年齢で初任給が決まります。
...続きを読む(全436文字)
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退職理由は、正社員になるのが難しいこと。女性のキャリアアップは難しいこと。
収入も望ましくなく、女性に関しては将来性がない。人間関係は良好で上司や先輩も...続きを読む(全170文字)
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社風が自分には合わないから。契約社員から正社員化されるのはわずか3割だけだから。だから将来が不安なので。人間関係はあまりよくないとよくきくので。同じ職種で...続きを読む(全150文字)
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仕事の内容が毎日同じことの繰り返しで、平凡でつまらなく面白味を感じなかった。
夢や特にやりたいことやこだわりのない方は、適当に与えられたことをこなして、...続きを読む(全160文字)
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会社都合による転籍により退社したためやむを得ない理由で望んで退職した訳ではありませんでしたので参考になるかどうかは極めて微妙ではありますが、社外にでて初め...続きを読む(全167文字)
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契約社員で働いていましたが、時間外労働や拘束時間も非常に長く、ほとんどがサービス残業のような日も多くあり、正社員に魅力を感じなかった。給与も非常に安価で、...続きを読む(全153文字)
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勤務が、基本泊り勤務ばかりだったことが一番の理由です。
配属される場所によっては泊り勤務なしのところもありますが、
私の配属先は基本泊り勤務で9時仕事...続きを読む(全155文字)
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社内の人間関係が最悪で、精神的にかなり追いつめられて辞めました。仕事自体はそれほどしんどいものでもありませんでしたが、付き合い残業も多々…毎日、神のように...続きを読む(全156文字)
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契約社員だったので、病気による入院のため退職しました。
人間関係は個人を尊重する職場で私には凄く働き易く、良い職場でした。
社風も「事故をおこしてしま...続きを読む(全271文字)
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学歴がキャリアに大きく作用し自分の学歴では希望の仕事につくことが出来ないため。
公務員・大企業では通常かと思う。仕事については面白い部分も有るが、社会イ...続きを読む(全152文字)
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任期満了による退社。正社員になる制度もあるようだけれども、家庭の事情及び他の会社への転職も進んでいたため、当初の契約通り退社を行った。あくまでも任期満了に...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄時代からいる管理職は古い考えの人間が多い。ネチネチしていたりパワハラをしたりしている。また、やる気のないシニア...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
入社前はホワイトで法令順守する会社だと思っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社前、研修中はホワイトな雰囲気を醸し出していたが...続きを読む(全156文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職務乗車証や購入券等の福利厚生があり充実している。しかし、プライベートで電車を使わない人は無意味な内容が多い。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
若い元気な社員なら泊まり勤務の明けで遊びに行くことができるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
プライベートでも頭から仕事の...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
箇所によって違うが、駅の泊まりだったら9時半に終わるのでそこから自分の好きなことに当てれるのは大きい。病院等も行きやすいのと、人によっては明け...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
職場の仲間と和気あいあいと仕事が出来る。上司も相談に親身に乗ってくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やることが単調。駅の改札だっ...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
自社線乗れる、特急券を格安で帰るのがいちばん大きいところだと思う(特急券は制限回数はあるが、めちゃめちゃ多い)。入社して寮に入るんだったら場所...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
泊まり勤務日耐えれる方なら全然働きやすいと思う。もし妊娠や出産をしても育休、産休を取り、その後も駅によって違うかもしれませんが、私のところは日...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
最近は組合のおかげでかなり給料が上がってきてる。仕事の特性上泊まり勤務なので、夜勤手当等もかなり貰える。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場事務所はなかなか希望通り休みが取りづらい。2ヶ月前くらいに休みの希望を聞かれ、それを元にシフトを組まれる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
働く場所によるが、一緒に働く仲間は非常にいい人たちが多い。新卒採用であれば同期も多く、わきあいあいと仕事ができる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
会社の安定性としては申し分ないため、退職時には何度も迷いました。私がやってみたい仕事が見つかったため、前向きな気持ちで退職しました。退職手続き...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇格試験の合否の不明確。
勤務拘束時間が長いことによる体調不良。
トラブルが発生した場合休日出勤、退勤後の出勤も多...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場職だったので、日勤勤めの後に職場で仮眠をとり、数時間後には夜勤が始まるというシフトの日が多かった。日勤後に残業...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日仕事をして1日休み、これを基本的に繰り返す
正直体力が持たない
乗務員の顔が死んでいる
職場内での空気が悪...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
自分から聞きにいったり、やりたいことを主張すればやらしてもらえる職場ではある。その為、積極的に自分から聞きにいけば仕事も任せてもらえたり、評価...続きを読む(全481文字)
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【良い点】
転職すると話した時にとめられました。自分を思ってのことかもしれませんが、結構ないきおいで止まららます。よくもわるくも、大手の会社だと思います。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が多いが夜勤手当が極めて少ない。若手の離職率が多いのも夜勤手当の少なさと夜勤数の多さではないか。夜勤の外注化が...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
福利厚生は大企業だけあって他企業に比べて良い方だと思う。福利厚生のメリットは首都圏在住者に偏り人それぞれとなることもある。
【気になること・改...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 46,294人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 37.7歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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