【未来を拓くICT革命】【21卒】中部電力の冬インターン体験記（理系/電子通信部門）No.9841（名古屋大学大学院/男性）（2020/7/21公開）

地元のインフラ企業であり、安定しているというイメージがあったため、とりあえずインターンシップに参加し、業務内容や業績について詳しく知りたかったため。興味を持ったきっかけは、本インターンシップに参加したことがある先輩の勧め。

エントリーシートは、前年にインターンシップの参加経験がある先輩に添削指導をしてもらった。webテストは、志望度の低い他企業で何度か練習をした後に実施した。

ICT技術を用いて、日常生活の課題を解決せよ

1日目にやったこと

全コースの学生が集まり全体の日程について説明があった後、興味のある部門(5部門まで)について少人数で話を聞く機会があった。
その後、全体で立食パーティーがあり、社員とざっくばらんに話すことができた。

2日目にやったこと

コースごとに別れて現場を見学して回り、その都度社員の方に質問し話を聞ける機会があった。グループワーク：ICT技術を用いて、身の周りにある不満や不便な点を解決する方法について、課題の立案から解決までを行った。

3日目にやったこと

全コースの学生が集まり、グループワーク。内容は「最適な送電網の構築」。その後、インターンシップについて各自振り返る時間が与えられ、グループ内で発表をし、役員からフィードバックをもらった。

電子通信部門役員

なし

送電網構築のワークにおいて、実際は地域住民のことまで考える必要があるとフィードバックを受けたこと。数字だけを見れば最も低コスト・高効率な送電網を構築することはそこまで難しくなかったが、発電法の安全性・災害時・騒音など、実際に考えるべき問題はその他にも山のようにあり、地元を支えるインフラとして地域住民をないがしろにしてはいけないというのは印象的だった。

話を聞く社員が次から次に変わるため、その都度質問を用意するのが少し大変だった。学生全体の志望度がそこまで高くない様子だったので、みんな少し無理をして質問をひねり出している感じだった。（志望度が高ければ、たくさん話を聞ける機会があるので良いと思う）

電子通信部門は現場の仕事が多いとは聞いていたが、その内容をより具体的にイメージできるようになった。入社後の流れ（研修や転勤のスパンなど）が大体決まっていて、それを知ることができたのはよかった。また、社員の多くが自分の業務に責任感を持っていると感じた。

特別な準備が必須であるとは思わなかったが、強いて言うなら、日ごろから最先端の技術にアンテナを張っておくとグループワークの役に立つと思う。

入社後、この部門で携わる可能性がある多くの業務について、実際にその業務に取り組んでいる社員から直接話を聞き質問することができたため、働き方のイメージは付きやすかったと思う。実際に現場で見学しながら、話を聞けたというのも大きかったように思う。

インターンシップを通して、志望度がいまいちあがらず、それが最終日の役員の前での発表にも出てしまっていたと思ったから。ただ、それでも後日個別で面談をしたいという連絡があったため、インターンシップに参加すること自体は、早期選考に乗ることができ、有利になるとは感じた。

元々、インフラ系の仕事は転勤が多いということを聞いており、そのことにかなり抵抗があった。インターンシップに参加して話を聞いてもその抵抗感を上回るやりがいを感じられなかった。また新しい技術にチャレンジするという意味で、他のメーカー等のほうがより挑戦的な仕事ができると感じた。

インターンシップ参加後に個別で電話連絡があり、本社での面談に呼ばれた（実質面接であったため、きちんと準備をして志望度をアピールできれば、その後最終面接まで行けると思われる）。

地元志向であり、大きく分けて、中部電力・JR東海というインフラ系、デンソー・アイシン精機・豊田自動織機などの自動車部品メーカー系の二つの業界を志望していた。転勤が多いことを差し引いても大きなやりがいがあると感じられればインフラ系、感じられなければ地元での生活をイメージしやすいメーカー系を第一志望にしようと考えていた。

インフラは安定しているが、責任や事業規模は大きくても、新しい技術・製品開発という面で挑戦的な仕事はあまりできないと感じた。インターンシップに参加して社員に直接話を聞いても、「転勤が多い」という自分にとって大きなマイナスポイントを上回るやりがいや魅力を感じられなかった。そのため自動車部品メーカーを第一志望としてその後の就職活動を続けた。