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【熱意と開発意欲】【23卒】ヤマハ発動機の技術系総合職の1次面接詳細 体験記No.40945(九州大学大学院/男性)(2023/3/24公開)

2023卒の九州大学大学院の先輩がヤマハ発動機技術系総合職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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2023卒ヤマハ発動機株式会社のレポート

公開日:2023年3月24日

選考概要

年度
  • 2023年度
結果
  • 内定入社
職種名
  • 技術系総合職

投稿者

大学
  • 九州大学大学院
インターン
  • 未登録
内定先
入社予定

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

オンラインで全選考実施された.

1次面接 通過

実施時期
2022年03月 下旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官2
面接時間
30分
面接官の肩書
人事,技術系社員
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
1週間以上

会場到着から選考終了までの流れ

オンライン

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

基本的な応答と,製品に関する熱意と開発意欲を強く意識した.相手から求めれたことに対してこちらからもより多くの回答を行き来した.

面接の雰囲気

ES内容及びその深堀,面接自体非常にフレンドリーな形で趣味でどんなバイクに乗っているのか等雑談を交えながら進行した.

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接で聞かれた質問と回答

なぜヤマハなのか,他社製品との違いや魅力について

貴社製品には明確な製品コンセプトを持ち消費者に対し,必要なニーズを把握しそれにこたえる製品づくりをしている点です.他のメーカーさんはとにかく壊れないであったり,最速なバイクを創る等のコンセプトが多いですがヤマハさんの作るバイクは,乗ってる自分に酔える,バイクそのものを人生のパートナーといえるようなバイクづくりをしており,御社の企業コンセプト感動創造を表している製品だと感じました.特に私の乗っているsr400は単気筒エンジンでどこまでも旅をしたくなる,何でもはできないけどSrじゃないとお味わえない良さ,例えばキックのみ始動などこだわりを持つ人が納得できるそのような製品づくりをしている点だと感じます.

製品に対する思い,愛車について

SRではすでに30000㎞走行しており,何でも素直に言うことは聞いてくれない,でもそんな便利じゃないからこそ愛着がわいてくる,そんなバイクだと思います.単気筒バイクだからこそゆっくりのんびり,旅をしよう,そんな風に問いかけてくれる.人に合わせてくれるではない,バイクに合わせて自分が操ってあげる,そんなバイクだと感じました.このSRにはそのような明確なバイク像があり,それに対して製品がコンセプトに基づいて確立されたSRという
ブランド像に沿った製品づくりがされており,御社製品づくりの魅力をかんじとることができました.私もぜひ愛されるバイク,楽しく人の心に残るバイク製品づくりに携わっていきたいと思います.

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ヤマハ発動機の 会社情報

基本データ
会社名 ヤマハ発動機株式会社
フリガナ ヤマハハツドウキ
設立日 1955年7月
資本金 861億円
従業員数 55,095人
売上高 2兆5761億7900万円
決算月 12月
代表者 設楽 元文
本社所在地 〒438-0025 静岡県磐田市新貝2500番地
平均年齢 43.1歳
平均給与 817万円
電話番号 0570-053-800
URL https://global.yamaha-motor.com/jp/
採用URL https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/

ヤマハ発動機の 選考対策

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