【安全と信頼の航空へ】【26卒】日本航空（JAL）の夏インターン体験記（文系/パイロット（自社養成/ライセンス保有者））No.83166（非公開/男性）（2025/5/28公開）

Web入力続きを読む(全5文字)

マイページから提出続きを読む(全9文字)

ESを書くときに注意したのは、冷静さや協調性といったパイロットに求められる資質が、無理なく伝わるようにすることだった。自分だけが満足する文章ではなく、第三...続きを読む(全135文字)

ES対策では、まず過去の自社養成パイロット選考のESを就活会議などで収集し、問われやすい内容や構成パターンを分析した。特に、JALが重視する「安全」「信頼...続きを読む(全198文字)

ネバギバブログ続きを読む(全7文字)

対策本を一周した。特に理数的な部分が苦手だったので、その部分を補強した。続きを読む(全36文字)

【1. 言語分野（国語）】
• 内容：語彙の意味、二語の関係、空欄補充、長文読解など
• 目的：読解力、論理性、言葉の理解力を評価

⸻

...続きを読む(全221文字)

上記の通り続きを読む(全5文字)

ネバギバブログ続きを読む(全7文字)

クレペリンとローシャッハが科目である。
クレペリンは隣同士の数字をひたすらに足し算する過程を繰り返す。なるべく早く、かつミスなくやることが求められる。
...続きを読む(全146文字)

正確には覚えてないが、
クレペリンは15分を2セット行う。セットの間に休憩時間あり。
ローシャッハは終わり次第退出するという感じだったので、時間にゆと...続きを読む(全86文字)

なにも対策できない。
クレペリンでは計算力を上げること。
ロールシャッハでは、サイコパスな選択肢は選ばないようにすること。なるべく花などの安全そうな選...続きを読む(全100文字)

ネバギバブログ続きを読む(全7文字)

Zoomにアクセスして、面接官が現れるまでまつ。40分ほどの面接。続きを読む(全33文字)

面接官は落ち着いた口調で、終始穏やかな雰囲気だった。最初に「緊張してますか？」と笑いながら聞いてくれたことで、少し肩の力が抜けた。形式ばった質問よりも、自...続きを読む(全180文字)

ちゃんと論理立てて考えて話しているかは重要だと考えた。ある質問では、7〜8秒ほど沈黙ができてしまったが、面接官はちゃんと待ってくれ、自分でもこの7秒で論理...続きを読む(全92文字)

どんなパイロットになりたいか

私は、どんな状況でも冷静に判断し、乗客や仲間から信頼されるパイロットになりたい。空の上では一瞬の判断が多くの人の命に関わるため、感情に左右されず、常に最善...続きを読む(全275文字)

困難に直面した経験は？

バックパッカーとして一人で海外を旅していた際、携帯の充電が切れ、地図も翻訳アプリも使えない状況に陥った。土地勘もなく、言語も通じず、頼れるものが一切ない中...続きを読む(全264文字)

なし続きを読む(全2文字)

ネバギバブログ続きを読む(全7文字)

オンラインのためなし続きを読む(全10文字)

ケース問題二つ ①乱気流と目的地の天候等を考慮した航行ルートの検討 ②飛行中にトイレが2/3使えなくなってしまった場合

進め方としては、まず全体の課題を正確に把握し、グループ内で方向性を共有することを意識した。雰囲気は和やかではあるが、各自の発言や役割がしっかり見られている...続きを読む(全224文字)

採点者に評価されていると感じたのは、状況把握力と協調性、そして的確なタイミングで発言できるかどうかである。単に自分の意見を述べるだけでなく、他者の発言をよ...続きを読む(全228文字)

ネバギバブログ続きを読む(全7文字)

フライトシミュレータとパーソナリティ診断

【フライトシミュレータ】では、簡易的な操縦装置を用いて、指示された通りに機体の高度・姿勢・進行方向を維持する操作が求められる。操作自体は複雑ではないが、指...続きを読む(全338文字)

ネバギバブログ続きを読む(全7文字)