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POINT
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

マツダの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全161件) 2ページ目

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、マツダ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にマツダ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

マツダの 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
4.1
やりがい
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年収・評価
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マツダの 学生による会社の評価

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総合評価
3.3
やりがい
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3.7
年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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3.3
成長・将来性
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3.3
社員・管理職
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2.9
ワークライフ
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3.5
社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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マツダの 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧

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161件中26〜50件表示

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2025年4月23日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
作り手の視点で理想的な技術を載せれば車は売れるという考え方を変えない限り高コスト体質は変わらないと考える。続きを読む(全73文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2025年4月13日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
説明会
選考

積極的に電動化を進めており、近年ではマイルドハイブリッドシステム搭載車や発電用ロータリーエンジン搭載車など多様な車種を新販売しているため将来性がある。続きを読む(全75文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2025年4月11日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 6年前 その他経営企画関連職 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
売上自体は入社してから一貫して過去最高を更新しているはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
EVや新技術が続々発表されている中で明ら...続きを読む(全146文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2025年4月10日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 5年前 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
企画から生産まで多くの部署が宇品の一か所に集まっているためにコミュニケーションは取りやすいと感じる。部門の垣根を越えて一般社員からイノベーシ...続きを読む(全330文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2025年3月13日

回答者: 社員・元社員 40代前半 女性 5年前 一般事務 非正社員 契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍の時に勤務していたが、社内で誰も出社していない中、部内に山程届く郵便物を一人で強制対応させられていた。部...続きを読む(全874文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2025年1月28日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 9年前 生産技術(機械) 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
開発、製造のほぼすべてが広島の宇品に集結している為、部門間のやり取りにはスムーズさが感じられる。近年デザインとコンセプトには相当力を入れてい...続きを読む(全212文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2025年1月23日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
車業界自体が、成長が止まっている。海外の情勢にかなり影響させるので、そこは大変。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来の不安は常に付...続きを読む(全104文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2025年1月4日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 6年前 評価・テスト(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
収益が厳しく老朽化した設備の更新もままならない。製品についても極限までコストを削りハリボテのような車になっている。続きを読む(全77文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年12月17日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
インターン

独自の技術「スカイアクティブ」を強みとするが、EV化の遅れや世界的なカーボンニュートラル対応が課題。技術革新と市場ニーズへの適応が課題である。続きを読む(全71文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年12月17日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
選考

ディーゼルに力を入れており、内燃機関においては国内海外問わず熱烈なファンが多い。続きを読む(全40文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年12月14日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 商品企画 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
工場含め、全ての部門が広島にあるため、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の決断がかなり遅い。時...続きを読む(全172文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2024年11月21日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 10年前 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
世界シェア2%のマツダファンに刺さる車を開発し続けているため、内燃機関のラインナップが中心。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV逆...続きを読む(全182文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月4日

回答者: 社員・元社員 30代後半 女性 2年前 営業アシスタント 非正社員 派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
新卒の学生をとるため、様々な方法で採用を試みているようで、関わってみると面白い。新しいことに挑戦しようという試みは多いように感じる。
【気に...続きを読む(全167文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年10月14日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
最終落選
参加イベント:
説明会

自動車は今後も需要が拡がっていき、軽自動車にも力を入れてきているので、老若男女に人気がでると思う続きを読む(全48文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年10月1日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 その他のシステム開発(制御系)関連職 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
電動化技術と自動運転技術は、他社から大きく遅れている。だからと言って、他社の技術を流用するのは、現場を困らせるた...続きを読む(全86文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年7月19日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 4年前 商品企画 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
ある一定の顧客のおかげで経営が成り立っている。ただし売れている車は1車種のみ。電動化時代にそういった車を作れるかどうかは、とても不安に思う。...続きを読む(全155文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年6月14日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
選考

自動車の電動化が進む中であまり、開発が進んでいない印象である。続きを読む(全31文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年6月6日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

国内だけでなく国外でも人気の車なため、ファンは多いと思う。続きを読む(全29文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年5月31日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
OB・OG訪問

エンジンの技術は高いが、EV関連の技術が少なく、将来性はあまり高くない続きを読む(全35文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年5月29日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
選考

ロータリーエンジンやロードスター等、車好きには見放されない技術を持っていると思う。続きを読む(全41文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年5月22日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

自動車に対するこだわりの強い点が素晴らしい続きを読む(全21文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年5月22日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

有力な競合があるので、どう差別化していくかが今後の課題。続きを読む(全28文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

2.0

投稿日: 2024年5月13日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

世界的な販売台数はまだ多くはなく、さらなる拡大が課題。中長期的には、自動運転技術やEV市場への対応が求められる。続きを読む(全56文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2024年4月2日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 7年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
大企業なので、潰れる心配が少ないところはいいと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
車業回なので衰退していく心配は捨てきれないと思う。続きを読む(全79文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年3月22日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 CAD(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
電動化対応が間に合っているとは言えない。小さい規模の会社ゆえに、なかなか厳しい戦いになるとは思うが、トヨタなどの...続きを読む(全112文字)

161件中26〜50件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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マツダの 他のカテゴリの口コミ

マツダ株式会社の口コミ・評判 退職理由

3.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2026年3月3日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 8年前 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
退職届を提出してからの手続きが非常にスムーズで、必要書類の案内や説明も丁寧でした。引き継ぎのスケジュールも明確に示していただき、不安なく進め...続きを読む(全323文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2026年3月3日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 8年前 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
残業は1日平均2時間程度で、業務バランスを保ちながら安定して勤務してまいりました。土日休みの環境のもと、計画的に自己研鑽や休養の時間を確保し...続きを読む(全340文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年2月27日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 広告・宣伝・プロモーション 非正社員 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
固定費削減の影響でバックオフィス業務は基本的に残業ゼロ。そのため時間はある。(が、賃金は多いとは言えない)
リモートワークも定着している。続きを読む(全75文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 退職理由

2.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年2月27日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 広告・宣伝・プロモーション 非正社員 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
トランプ関税の影響もあり早期退職制度などで退職される人が多く、転職活動をする事に対して罪悪感はない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全192文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

4.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年2月27日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 広告・宣伝・プロモーション 非正社員 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
職位ごとに賃金テーブルが決まっているタイプ。「静かなる退職」を選べば、広島で家族を持てるレベルで定年まで勤められると思う。
【気になること・...続きを読む(全188文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

1.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年2月27日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 広告・宣伝・プロモーション 非正社員 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当、家族手当等なし。リモートワーク手当(光熱費)も廃止。7万円程度のポイント性のベネフィットのみ。
書くこ...続きを読む(全96文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

5.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2026年2月25日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 プログラマ(オープン系・WEB系) その他 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
スキルアップやキャリア開発、教育体制は整っている。スキルアップを応援するような制度がある。キャリア開発を応援するような制度がある。教育体制を...続きを読む(全80文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2026年2月25日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 プログラマ(オープン系・WEB系) その他 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
割引があったり、社会保険の組合があったり、大企業だなという印象。特に違和感はない 住宅手当はない、退職金制度はない続きを読む(全63文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

5.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2026年2月25日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 プログラマ(オープン系・WEB系) その他 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
女性も多く働きやすい。ワークライフバランスも確保されている。特に問題はない。 育休や時短勤務の女性も多い。それでいて会社の理解もある そのた...続きを読む(全86文字)

マツダ株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

4.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2026年2月25日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 プログラマ(オープン系・WEB系) その他 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
仕事のやりがいは非常にある。大きな仕事を動かしたり、大きな産業を動かしているような感じ。やりがいも最高にある。意義のある社会問題を解決してい...続きを読む(全83文字)

メーカー・製造業(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ

トヨタ紡織株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年3月7日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 今年 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
シート、内外装事業は無くなることはないと思う
安定感はある
【気になること・改善したほうがいい点】
開発力が弱い
新規事業はうまくいっていない印象続きを読む(全79文字)

ユニプレス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2026年3月7日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 3年前 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
電動化が進む中で出遅れ感を拭いきれない。新規開発等もしているだろうが自動車業界の大変革期の中で今後大きく市場を勝...続きを読む(全88文字)

株式会社デンソー福島の口コミ・評判 事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2026年3月5日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 技能工(その他) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
主にトヨタ、スバル系の自動車部品を扱っているので売り上げは上がっていると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
1年通して忙しいの...続きを読む(全132文字)

UDトラックス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2026年3月4日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
いすゞと絡む事が増えているので、
これからの開発業務に良い刺激がもたらされると期待
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与やなどいすゞ...続きを読む(全92文字)

愛三工業株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2026年3月4日

回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 3年前 法人営業 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
エンジン領域は強いし顧客からも重要な企業の位置づけ
10年レベルでは安泰
【気になること・改善したほうがいい点】
将来製品への投資が必要
1...続きを読む(全85文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2026年3月4日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 7年前 財務 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
近年は業績が右肩下がりで回復できそうな見込みもないが、社員の多くにも危機感が全くない。普通に仕事をしていればいつ...続きを読む(全192文字)

株式会社アイシンの口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年3月2日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 今年 制御設計(機械) 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
新規事業を開拓しようとしているが、内部を見ると将来性が気になることはあるので将来性はこれからの頑張り次第だとおもう。続きを読む(全78文字)

スズキ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2026年3月2日

回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 5年前 個人営業 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
車という商品は需要が全くないということはまずあり得ないため、販売においてある程度の安定性は確保されていると言えます。
【気になること・改善し...続きを読む(全186文字)

マレリ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2026年3月1日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 7年前 生産技術(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
完成車メーカーと共同開発をしています
【気になること・改善したほうがいい点】
業績は回復していますがまだ低水準。新規事業への投資はあまりないです。続きを読む(全79文字)

トヨタ自動車九州株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2006年頃

投稿日: 2026年2月28日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 20年前 その他 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
市場環境を踏まえても一定の成長可能性があると感じています。今後の戦略展開次第で、さらに発展が期待できると思います。続きを読む(全63文字)

回答者別の学生からの評判・口コミ

マツダの 会社情報

基本データ
会社名 マツダ株式会社
フリガナ マツダ
設立日 1920年1月
資本金 2839億5700万円
従業員数 48,783人
売上高 5兆188億9300万円
決算月 3月
代表者 毛籠 勝弘
本社所在地 〒735-0028 広島県安芸郡府中町新地3番1号
平均年齢 42.5歳
平均給与 714万円
電話番号 082-282-1111
URL https://www.mazda.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130337

マツダの 選考対策

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